近几年，国内经历了，春风600rr多少钱，摩托车由交通工具到以玩乐兴趣爱好为主的过渡及转变。更多的摩托车爱好者加入到摩友群体。迎来了国内摩托车行业的飞速发展，国产品牌完成由功能性摩托车到大排玩乐摩托车的产业升级。同时国际品牌，也加大了车型引进国内市场的力度，不断丰富产品线。基于性价比及动力需求，中等排量摩托车成为了大部分摩友们的首要选择。
下面让我们来盘点19年已经上市或即将上市的中等排量车型。首先我们先盘点国内品牌。
国内品牌春风在今年发布了两款运动休旅车型400GT和600GT。填补了国内市场的空白，成为在运动休旅车型分类里第一个吃螃蟹的国内车企。
春风600的最高时速大约为140公里/小时。
400GT
400GT已经在19年1月份上市，春风在推出街车NK系列，旅行车MT系列等车型之后推出的休旅车款。因国内休旅车细分市场，目前选择很少，导致400GT上市后即获得了较高的关注。饱满大气的外观，略带运动元素的动感造型。设计上基本看不到借鉴抄袭的影子，走出了自己的设计路线。该车搭载了400NK上那台，双缸水冷四气门400cc发动机，最大功率30.5KW，最大扭矩34.4N·m。其795的坐高相对比较友好，对于身高170CM以上的摩友来说压力不大。同时较直立的坐姿保证了长途旅行的舒适度。为喜欢长途摩旅的人士，提供了一个非常不错的选择，同时3.38万的售价也较为亲民。受到了摩友们的一致好评。
春风400GT
650GT
400GT的老大哥650GT，也于4月9正式发布上市，并开启了天猫预售。同为运动休旅车型，650搭载了国宾车上那台649.3cc8气门，直列水冷双缸发动机。该款发动机同样搭载在650NK及650MT上，可靠性毋庸置疑。同时更大的排量，也提供更充沛的动力，对于不同动力需求的摩友有了更多的选择。同样为795的坐高，19升油箱，保证了长途的续航，消除里程焦虑。直立的坐姿，以及官方宣称50MM的厚坐垫，提供了相当不错的舒适性。43800的售价虽然比街车贵了一些。但是丰富了国内的休旅车的市场，为摩友们提供的更多的选择。
钱江贝纳利黄龙600摩托车，标准版的官方价格是39800元，至于准新车价格就没有一定的标准了，会受很多因素的影响。现在国内大排量就两种多缸的，钱江600和春风650，钱江600声音很好听，四缸的，极速200多，提速却很柔和。春风6。
春风650GT
隆鑫无极500DS
无极500DS
隆鑫无极650DS
春风600摩托的车身重量是220kg。春风600摩托车身尺寸分别是:长2120mm、宽800mm、高1100mm，轴距是1480mm，车身重量为220kg，油箱容积为15L。春风600摩托车搭载了直列四缸水冷四冲程发动机，最大功率是
说到拉力车，不得不提国内另外的一个车厂。珠峰旗下的凯越摩托，由国内知名车手张雪担任总设计师，于18年推出了凯越500X。可谓是同级别最高，也最具拉力范的配置。同时500X的小兄弟，400X也预计今年上市。
黄龙600价格：39800 引擎 水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门 缸径X行程 65.0X45.2mm 排量 600CC 压缩比 11：5：1 最大马力 60KW/11000rpm 最大扭力 55N.m/8000rpm 传动系统 往复式国际六档。
凯越400X
凯越400X整体的外形尺寸，同凯越500X一致。发动机由隆鑫提供的500cc发动机，改为宗申赛科龙RX3上那款380CC发动机。今年年初由张雪带队在川藏线进行路试，相信应该会在年内上市。价格预计会在3万元以内。
凯越400X
最后还有一款相信大家都很期待的进口车型即将在年内上市。可能是19年关注度最高的进口中排量车型，那就是川崎Z250的换代车型“川崎Z400”。
外观上川崎Z400比川崎Z250更加饱满。搭载了ninja400上那台399cc并列双缸发动机。整车上能看到Z系列大哥Z650和Z900的设计元素。因ninjia400已于去年上市，其49800的售价对于车友来说是一个不小的惊喜。年初举办了隆重的交车仪式。所以Z400的售价一定会在五万以内，预计比ninjia400便宜2000左右。基本上属于同级别进口车型的最低售价。相信不少的小伙伴都在期待。
川崎Z400
