第一代克莱斯勒300在2003年纽约国际车展上作为概念车首次亮相，由Ralph Gilles设计，克莱斯勒300c费油吗，并于2004年1月开始生产2005年车型年。克莱斯勒300被设计为对1955年克莱斯勒C-300（以及随后的克莱斯勒字母系列）的现代诠释，具有大格栅，长引擎盖和低车顶线，在这些车辆上很突出。
造型保留了1998年克莱斯勒Chronos概念车的许多元素，例如镀铬内饰装饰以及方向盘和换档手柄上的玳瑁装饰。这是汤姆·盖尔（Tom Gale）在2000年12月从戴姆勒克莱斯勒退休后设计的最后一辆克莱斯勒汽车。[14][15]它与1957年的300C字母系列轿跑车和敞篷车共用一个铭牌。
克莱斯勒300C车型油耗比较高，百公里12个油左右：1、自1955年第一台克莱斯勒300问世以来，强劲动力一直是克莱斯勒300系列车型的制胜利器。其首创的HEMIV8发动机，曾开创一个全新的高性能动力时代；2、而在涡轮增压发动机大行其道。
克莱斯勒300基于后轮驱动的克莱斯勒LX平台，其不同的组件源自当时的梅赛德斯 - 奔驰E级和S级。梅赛德斯-奔驰的共享和/或衍生部件包括：海外市场使用的3.0L OM642涡轮增压柴油V6发动机，源自E级轿车的后悬架底座和5连杆独立后悬架设计，5速NAG1（W5A580 / WA580）变速箱，后差速器，传动轴，ESP和ABS系统。
克莱斯勒300c的油耗是9.6L至12.2L，以克莱斯勒300C的2016款3.0L超越版为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为5066mm、1902mm、1488mm，轴距为3052mm，油箱容积为70L，行李箱容积为
转向系统，驾驶室电子设备，巡航控制和转向信号组合杆等开关装置， 座椅控制装置、座椅框架、线束以及源自 W220 S 级轿车的双叉骨前悬架设计。后来的车型还配备了梅赛德斯 - 奔驰衍生的激光钥匙点火系统，取代了传统的金属钥匙。AWD车型也受益于梅赛德斯 - 奔驰的4MATIC系统的使用，包括分动箱组件。
克莱斯勒300c的油耗问题：2.7L的车百公里油耗大约为14升，3.5L的车百公里油耗大约为15.5升。这款车有三种不同的发动机供选择，分别是2.7升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机和5.7升自然吸气发动机。然而，在国内很难。
