送快递也是个“技术活”
原载于《农村青年》2021年第12期
文/邹倜然 蒋文泽
2020年年底，一则“快递员也能评职称”的消息备受人们关注。作为有大量农村青年就职的行业，快递员评职称对推动个人乃至整个行业的发展具有积极意义。但也有人质疑：快递员评职称图啥？还有人调侃：是不是以后高级职称送快递能多挣一块钱？对此，当快递员新手怎么做，专家指出：其实，职称不仅跟待遇紧密相连，更有利于打破“蓝领”“白领”的身份壁垒，体现国家对技能劳动者的尊重与认可，事关人的发展。让技能劳动者也能评职称是好事，更是幸事，远比一些人想象的重要。
职称带来荣誉感
1991年出生的任健华是浙江温州顺衡（顺丰）速运有限公司的一线快递员。几年前，因为觉得快递行业多劳多得，而且“喜欢在外面跑”等原因，他成了一名快递小哥。从此，每月送3500件～4500件快递、每天在路上跑60公里～70公里成了他的工作标配。
任健华
“刚进入快递行业时，更多的是把它当作一份养家糊口的职业，而现在觉得这是一份有奔头的事业。”获评职称后，任健华对自己的工作有了新的认识：“快递工作看起来很普通，其实是在‘打包’温暖，‘快递’幸福。”职业荣誉感和职业精神正在他身上滋长。
不仅如此，专业技术职称正在帮助任健华推开更广阔的职业空间。
不久前，任健华申请了职位晋升。除了满足“国家统一大专、入职满一年”等“硬杠杠”，公司还对他进行了长达一年的观察考核。目前，公司人力资源部门已经对他进行了面试，如果晋升成功，他将“逆袭”成为站点管理人员。
“快递员职业正在得到社会的肯定，很幸运享受到政策红利。”任健华说。作为公司唯一一名获评职称的一线快递员，他坦言：“感到被认可，变得更自信。”
送快递窍门：1、送快递之前，要提前做好规划。2、熟悉派送区域，距离时间，路线，停车是否方便等。3、把要送的快递分类，用袋子单独分开装。4、后送的放在车下面，先送的放在车上面。5、提前打电话，可以有效避免白跑。6。
送快递也是技术活
那么，送快递有技术含量吗？面对这个问题，我们看看任健华送快递的一天就知道了。
任健华在送快递
4、提前打电话。老快递员的必备本领。新手们熟悉片区后需要掌握这技能。可有效避免白跑，能大量节省时间。通知客户的过程中，你们都会约定在哪个地点交易快递，留下的时间就足够你去送了。5、用好手机通讯录。常用收件人一定。
任健华负责的送件区域分散在站点周边，他每天大约要送200单快递，从早上8时就要开始忙碌，直到晚上八九点才能下班。
上午10时30分，任健华已经分拣好快递，并将它们装进电瓶车的收纳箱里，准备开始新一轮派件。
10时40分，任健华来到第一个投递点——位于雁荡东路的一栋人才公寓。登记、测温后，他迅速将4件快递放在存放点，并发信息通知客户快递已送达。原来，出发前，他已经打电话和客户进行过沟通。
“玉苍东路这家企业的快递统一放在保安室，兰江路这家企业的快递要送进办公区……”这一片区企业密集，但哪家企业在哪栋楼，任健华都了如指掌。这意味着，他要记住数十家公司的名字和具体位置。
4、电话约定：在准备送出下一家快递前，最好提前拨通客户电话约定收件时间，避免出现快递送到门口的时候客户却不在家的问题，这样会浪费大量的时间。
打开手机地图你会发现：虽然投递点分散在各个地方，但是任健华通过合理规划，选择了最高效的投递路线，大大缩短派件时间。“每个快递员都是‘时间管理大师’。”他开玩笑说。
任健华在学校学习的是计算机专业。在他看来，快递线路规划跟敲代码的原理有点像，道路名称就像一个个代码，“计算机代码有一定的语法，语法正确就能敲出有用的代码”。任健华牢记每条道路的名称，把一幅区域地图“装”进脑子，找到合理规划派件路线的正确“代码”。
仔细观察，任健华上午和下午的装车方法也不尽相同。上午基本是大件在下、小件在上；而下午，他会按照收件人的下班时间，把下班较晚的收件人的快递放下面、下班较早的放在上面。
任健华在路上
中国劳动关系学院劳动关系与人力资源学院副院长张艳华分析说，根据《2021年中国社会形势分析和预测报告》，快递小哥中大专以上学历的占比已达21%，职称评定让任健华们的职业发展道路更宽广，更能让这个400万的庞大群体看到未来。
对于未来，任健华表示，打算等资格达标后继续申请中级职称，“在平凡的岗位上把价值体现到极致”。
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终审：吕通义
审校：李志国 刘朱婴
