近日，新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告，杭州到苏州直达高铁，获得国家发展和改革委员会批复；新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段项目可行性研究报告，获得省发展和改革委员会批复。都将带来哪些利好？一起了解~
南通至宁波高速铁路
南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内，线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。
苏州距杭州约160公里。苏州地处中国华东地区、江苏东南部、长三角中部，苏州是扬子江城市群重要组成部分，东临上海、南接嘉兴、西抱太湖、北依长江。苏州地势低平，平原占总面积的55%。苏州分别隶属于两个一级的自然地理区。
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该条高铁线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线约9.1公里，设计时速350公里。
全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。
从杭州到苏州市全程共162.6公里。驾车路线：起点：杭州市政府。1、杭州市内驾车方案。1) 从起点向西北方向出发，行驶70米，左转。2) 行驶60米，过为民桥，右转进入解放东路。3) 沿解放东路行驶180米，过钱江路桥，右转进。
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杭州到苏州全程160.4公里 自驾约2小时3分钟到达，过路费70元，以下图片是高速详细路线，希望回答能够帮助到你。
南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。
于嘉兴而言，该铁路则弥补了南北向的空白，对于形成嘉兴“十字型”高铁网络枢纽具有重要作用。该铁路还将强化嘉兴与苏锡常、宁波都市圈的联系。届时，嘉兴将实现与上海、杭州、宁波、苏州的“半小时高铁圈”。
该铁路建成后将填补区域路网短板，优化长三角地区高速铁路网布局，密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系，对于推动长三角地区高质量一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性具有积极意义。
从杭州到苏州市全程共162.6公里。驾车路线：1、从起点向东南方向出发,沿湖墅南路行驶100米,左转进入环城北路。2、沿环城北路行驶1.6公里,过右侧的汇金国际靠左进入环城北路地下隧道。3、沿环城北路地下隧道行驶2.
衢州至丽水铁路衢州至松阳段
该项目起自杭衢铁路衢江站，终至衢宁铁路松阳站，新建正线长度95.141公里，同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里。
全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，其中衢江、遂昌西为新建站。设计速度为200公里/小时。项目计划今年节点开工，预计2026年完工。
内容综合自长三角铁路、宁波发布、嘉兴发布、丽水发布
