奥迪全新一代A7即将在国内上市，网上曝出国内先期上市的3.0T两款车型疑似售价分别为81万元和88万元。而无独有偶的是，这两天新一代A7也发布了在美国的售价。可是，同型号的车，美国那边起售价只要6.8万美元，约合47万元。于是，小志又不开心了...
从某家曝光的信息来看，国内先期上市的两款车型统一搭载3.0T发动机，分别为55TFSI quattro动感型和竞技型，两者疑似售价分别为81万元和88万元。其实这个价钱倒也是没啥惊喜可言的， 因为对比下现款你可以发现，同样是3.0T动力规格的现款A7两款车型的售价分别为76万元和83.5万元。
客观的说，对于一款豪华车、又是小众的四门轿跑车，换代车在售价上涨个几万实属再正常不过的事情。所以，要我说，新一代A7在国内的售价其实还算是合理的。
你好，A7纸尺寸规格：74mm×105mm1尺(尺寸)=33.33厘米开本按照尺寸的大小，通常分三种类型：大型开本、中型开本和小型开本。以787×1092的纸来说，12开以上为大型开本，16～36开为中型开本，40开以下为小型开本，但以文字。
此外，你发现没有，新一代A7的这个售价其实也是瞄着奔驰抢先上市的新一代CLS来的。CLS的四款车型售价为64.88-83.88万元，而带48V电机的两款高功率2.0T车型的售价分别为80.88万和83.88万，明显和A7的81万元和88万元十分的接近。
不过呢，一个四缸、一个六缸，哪个更有尊严？一个299马力+22马力（电机），a7尺寸纸张大小图片，一个340马力，哪个动力更给力？懂不懂啊？别的啥的先不谈，光以动力的优势来说，A7这售价相比起CLS也是挺厚道的了。
不过，以上是纵向对比和竞品间对比，若是来个横向对比，就跟也是刚刚公布的美国售价相比，可就是另外一番景象了。不仅是贵多了，而且国内这边涨价，美国那边还降价了！同样是3.0T动力，美国版车型的起售价还比上一代车型便宜了1800美元，只要6.8万美元，约合47万元。
就算考虑到美国版的起售价一般都是无选装的乞丐版车型，那么再加一万的选配，就算卖价来到7.8万美元，那也才约合54万不到，足足比国内便宜了至少是26万！恩，可以买个全新CC了！
A7纸标准尺寸宽7.4cm，长10.5cm。纸张的规格是指纸张制成后，经过修整切边，裁成一定的尺寸。过去是以多少“开”（例如8开或16开等）来表示纸张的大小。我国采用国际标准，规定以A0、A1、A2、B1、B2。等标记来表示。
当然，国情所致，咱也没办法。话说回来，涨价的新一代A7到底值不值呢？这个可能每个人心中都有一杆称。但客观的说，新一代A7各方面的提升还是很大的。
而且动力系统的升级也是很有看点，懂的人相信也会对这个升级倍加期待。原先的3.0T机械增压改成了同排量的涡轮增压发动机，同时还加了个电动机，引入了48V弱混系统，对于动力、油耗的帮助都不容小窥。
所以说，A7是好车没错，但对于很多人来说，价钱贵了点也没错。不过呢，好消息是，新一代A7很有可能未来几年由上汽奥迪引入国产，届时配上2.0T、甚至是1.8T的入门动力，那售价就真的可以拉得很低了，或许40、50万买一台A7真的不是一个梦！你觉得呢？
A7纸尺寸规格：74mm×105mm。纸张的规格是指纸张制成后，经过修整切边，裁成一定的尺寸。过去是以多少“开”（例如8开或16开等）来表示纸张的大小，如今我国采用国际标准，规定以A0、A1、A2、B1、B2等标记来表示纸张的。
