“过港高铁终于恢复了。”乘坐此趟高铁的旅客王志明表示，在市中心的高铁出行实在太便利了。由于工作需要，此前他经常到广州南乘坐广深港高铁往返粤港两地，但广州南站离市区较远，他一直盼望中心城区能够开行高铁去香港，期待“轨道上的大湾区”综合交通运输体系建设更加完善。
旅客陈嘉翔一家：“祝大家2023年，扬眉吐（兔）气，健健康康！” 视频：林洁
旅客陈嘉翔一家准备一下车就去迪斯尼乐园玩。这次旅行，一家子期盼了好久。林洁/摄
重启：粤港两地铁路恢复客运
广州与香港的铁路“情缘”要追溯到100余年前。1911年，广九铁路全线通车，此后几经中断，直到1979年才恢复稳定开行。40余年来，广州可以直接去香港吗，广九直通车载客超1亿人次，成为香港与内地血脉相连的“亲情线”“经济线”。
2018年9月23日，广深港高铁福田至西九龙段开通运营，香港首次加入全国高铁城市“朋友圈”。奔行的钢铁巨龙缩短了粤港两地间时空距离，更将粤港澳大湾区的核心城市紧密联系在一起。
随着“粤港澳大湾区”国家战略建设快速推进，粤港两地人员、经贸往来更加频繁。但广深港高铁广州南站离市区较远，过港高铁暂停后，两地通行十分不便。“早日恢复通车，就近乘车出行”成为广大旅客的迫切愿望。此次，广州东站至香港西九龙站高铁（以下简称“广九直通高铁”）的开行，正是广铁集团回应旅客需求，重启过港铁路客运业务，完善就近乘车出行的重要举措。
80岁的邬元菊是原广九客运段段长、原广九二组列车长，今天受邀搭乘首趟车前往西九龙。这条路线是她非常熟悉的。林洁/摄
升级：普铁变高铁 旅途更美好
广九直通高铁开行后，全程最短运行时间1小时37分，较原有广九直通车省时约23分钟。
如果是汽车，从广州经广深高速过皇岗口岸到香港市区，是200公里左右，车程是130分钟。如果是火车，从广州东站到香港红磡火车站的车程是90分钟。如果是喷射船，从番禺莲花山港或番禺南沙港到香港港澳码头的航程是55至65海里，。
G6551次高铁列车长展示旅客李聚为首趟车绘制的列车图。林洁/摄
提速：加快“轨道上的大湾区”建设
2020年8月18日，破解广州铁路枢纽运能提升瓶颈的“钥匙”工程广石线通车运营，原来穿行市中心的货物列车经广石线绕开核心区域运行，为更多客车开进市中心车站腾出了空间，释放了运能，翻开了“轨道上的大湾区”建设新篇章，拉开了“高铁进市区”序幕。
志愿者在广州东站迎接旅客。林洁/摄
2021年12月10日，赣深高铁首次从广州东站始发，标志着广州市中心区域车站正式进入“高铁时代”。
广州到香港直线距离大约116.2公里。港珠澳大桥（英文名称：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。简介 。
下一步，广铁集团将加快推进广州南站至广州站联络线、广州白云站、广州站和广州东站改造等一系列“轨道上的大湾区”工程建设。届时，京广高铁、广汕高铁、广珠城际等多条线路将具备引入广州中心城区车站条件，白云站还将与广州站、广州东站构建“三站一体”的中心城区铁路组合枢纽，广大旅客出行更加便捷。
未来，广州南站与广州站、广州东站、广州白云站等中心区域车站将互联互通，大湾区内高铁、普铁、城际等多层次铁路网络融合。届时，大湾区主要城市间1小时通达，主要城市至广东省内地级城市2小时通达，主要城市至相邻省会城市3小时通达。
