在很多人眼里，飞行员是一个非常“高大上”的职业，工资一定很高，嫁给飞行员后悔死了，“年薪百万”很容易，而且福利应该特别好，真的是这样吗？
绝大部分飞行员没有年薪百万
国内飞行员的收入主要分为三档：
第一档是国内三大航(国航，东航，南航)，这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%。
第二档是各个地方公司，比如川航，厦航等，这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总人数20%左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。
从以上数据来推算，我国整个民航飞行员平均年薪为40万，离很多朋友以为的“年薪百万”还差很远。
飞行员年薪上百万的是少数，在航空公司，拿高薪的飞行员，一般都是机长、机长兼教练。
比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高
飞行员配得上百万年薪吗？
飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，。
也许会有人觉得，现在技术这么发达设备这么先进，飞机的很多系统都通过机器来运转，飞行员好像在飞的过程中也不干什么活儿，凭什么拿这么高的工资？
如有的小航空公司飞行员的年薪工资可能会有70-80万元，有些大航空公司飞行员的年薪工资则在40-50万元左右。航空公司（Airlines）是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空。
其实综合来讲，我国飞行员的收入在全世界范围内处在中上游的位置，在世界范围内不算最高。
很多人觉得高，是因为大部分人的薪水要低于发达国家的水平，所以国内飞行员工资相对显得高了。
飞行员这个职业容错率很低，压力很大。
飞行员这个职业难点就在于要保持很稳定的状态去完成工作，很多人觉得说飞机很先进很安全，这当然对，但是这是建立在对于飞行员高标准严要求的基础之上的。
飞行员在飞机上说的每一句话，做的每一个动作都会被系统记录并且监控，有任何违规的情况不用你讲第一时间就会被发送给公司和民航局。
首先空军飞行员基本工资刚毕业是三千多，三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。中国空军飞行员要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的。但是还有飞行小时补助，这个补助根据。
每个口令都要精确到每个字眼，每个动作都要保证固定的顺序和时机。一两天不犯错可能对于正常人来说比较容易，但是谁又能保证自己在几十年的职业生涯里一点错误都没有呢？
而且民航安全无小事，这句话真的说起来容易，真碰到大风，雷雨，低能见，积冰，飞机故障，油量紧缺等等的时候，真的是会觉得压力很大，身上背着上百人和国家上亿的资产，而这些压力外人是很难体会的。
