近日，新建南通至宁波高速铁路可行性研究报告，获得国家发展和改革委员会批复；新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段项目可行性研究报告，获得省发展和改革委员会批复。都将带来哪些利好？一起了解~
南通至宁波高速铁路
南通至宁波高速铁路线路位于江苏省和浙江省境内，线路起自盐城至南通高速铁路南通西站，经江苏省苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站。
驾车路线：全程约270.3公里 起点：杭州市 1.杭州市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿湖墅南路行驶100米，左转进入环城北路 2) 沿环城北路行驶1.6公里，过右侧的汇金国际约50米后，直行进入环城北路地下隧道 3)。
资料图
杭州到丽水有多少公里路，该条高铁线路全长约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线约9.1公里，设计时速350公里。
全线共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，其中南通西、张家港、苏州北、嘉兴南、庄桥为既有车站。
浙江段线路新建线路长度165.914公里，其中新建跨越杭州湾双线铁路大桥1座，设计长度29.2公里，设计时速350公里，建成后将成为世界上最长的高速铁路跨海大桥。
自驾路线：全程约264.3公里 起点：丽水市 1.丽水市内行车计划 1）从起点出发往正西方向行驶120米，左转前行 2) 行驶20米右转进入花园路 3) 沿花园路行驶220米左转进入北苑路 4) 沿北苑路行驶1.0公里，右转进入溧阳街。
资料图
南通至宁波高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之沿海铁路客运通道的重要组成部分。
于宁波而言，这条跨海大通道的建设将宁波都市圈为主的浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1-2小时。
驾车路线：全程约240.8公里 起点：杭州市 1.杭州市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿湖墅南路行驶90米，直行进入武林路 2) 沿武林路行驶280米，左前方转弯进入体育场路 3) 沿体育场路行驶810米，进入中山北路 。
该铁路建成后将填补区域路网短板，优化长三角地区高速铁路网布局，密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区的快速联系，对于推动长三角地区高质量一体化发展，增强长三角地区创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性具有积极意义。
衢州至丽水铁路衢州至松阳段
该项目起自杭衢铁路衢江站，终至衢宁铁路松阳站，新建正线长度95.141公里，同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里。
该项目是长三角多层次轨道交通中城际铁路网的重要组成部分，是打造浙江省衢丽大花园“两核三轴多连”铁路网的关键性工程，是助力浙闽皖赣四省边界旅游一体化发展的牵引性工程，也是实现旅游、国土开发的铁路。
自驾路线：全程约264.3公里 起点：丽水市 1.丽水市内行车计划 1）从起点出发往正西方向行驶120米，左转前行 2) 行驶20米右转进入花园路 3) 沿花园路行驶220米左转进入北苑路 4) 沿北苑路行驶1.0公里，右转进入溧阳街。
内容综合自长三角铁路、宁波发布、嘉兴发布、丽水发布
