复旦大学新闻学院记录中国团队 谢鑫
即将步入深秋的贵州遵义，天在晚上7点已暗了下来，街上的行人匆忙赶路回家。此时的徐磊正穿戴好衣帽，准备骑上电动车出门跑代驾。
徐磊接到的第一单就在家楼下，从这里起步，开始了他五年的兼职代驾生活。徐磊平均每天能接5单，一个月能挣5000多块。他喜欢开车，人很热心，得到客人的广泛好评。在徐磊看来，这五年看过了形形色色的人和事，有过委屈，同样也遇见过感动。
徐磊在2016年成为代驾司机时，行业正处于迅速发展的时期。2011年醉驾入刑，与此同时，滴滴、e代驾等互联网平台的日益增加，人们的安全和法治意识的提高，都带动了代驾行业的发展。徐磊见证了代驾行业的繁荣，也对现在胡乱定价、私人接单以及“黑代驾”这类行业乱象表示担忧。
今年是醉驾入刑的第11年，酒后代驾已成为大多数人自觉选择的出行方式。据公安部今年7月发布的数据，目前全国酒后代驾订单年均达到2亿笔。
时值国庆假期，徐磊又开始了他繁忙的工作。
代驾司机在路边等单。复旦大学新闻学院记录中国团队 谢鑫 图
兼职代驾：
生活压力和兴趣的共同选择
徐磊的本科专业是软件工程设计，毕业后进了一家公司负责软件运维。37岁的徐磊已经组建了家庭，之所以选择兼职做代驾，一方面是为了增加一笔收入，另一方面还是因为喜欢开车，“我喜欢驾驶，做代驾能够满足我开不同类型车的体验，这是日常生活很难拥有的机会。”
滴滴代驾收入怎么样 晚上代驾兼职挣钱并不多，订单主要在晚上十点后更多，一单基本都是一百以上，除去平台抽成10%-20%后，滴滴代驾司机一单提成七八十左右，按照晚上十点干到凌晨一两点，一天下来能赚150元左右，代驾一个。
徐磊白天要到公司上班，因此周日到周四只做到凌晨一两点，来保证足够的休息时间。周五周六会在凌晨四五点左右下线，有时忙到第二天早上才回家，“每周这两天生意会比较好”。
徐磊白天要到公司上班，因此周日到周四只做到凌晨一两点，来保证足够的休息时间。周五周六会在凌晨四五点左右下线，有时忙到第二天早上才回家，“每周这两天生意会比较好”。
滴滴代驾的起步价挺高的，一般都在50元以上，具体：早上6点到晚上10点起步价36元，晚上10点到11点起步价56元，晚上11点到12点起步价76元，凌晨12点到早上6点起步价96元。超过10公里后每10公里加收20元。5、等候费。
不管是兼职还是全职，注册成为滴滴代驾司机都有较高的门槛。徐磊介绍，申请入职需要有C1驾照以及五年及以上驾龄，平台会对司机进行审查，确认没有犯罪记录、酒驾超速等危险驾驶记录。由于代驾属于服务行业，平台还会将司机的个人形象纳入考核范围。基本条件符合后，司机需要进行统一的驾校路考。通过后进入培训服务环节，直到完成培训才能正式成为滴滴代驾司机。此外，平台还会每周定期组织学习，以巩固每位司机的安全和服务意识。
徐磊通过了一整套考核后，还担心因不熟悉车况而做不好单，他在“汽车之家”等网站上学习和了解各种车的驾驶操作技巧。但即便如此，刚开始接单的徐磊仍有些手足无措。“第一次开林肯的时候，准备下车却找不到门把手，被客人提醒才知道是按钮式的电子门。”若是遇到了超出自己掌控范围的汽车，徐磊会让车主选择更加有经验的“代驾师兄”。“最开始做代驾的时候学得比较多，现在接单的车基本都能比较快上手了。”
经过一段时间的经验积累，接触了越来越多的车型后，徐磊也更加懂车，遇到意外也更加从容。一次代驾途中，客户的车因为年限老化，故障灯突然亮起，徐磊检查后发现是车内冷却液不足而引起发动机温度过高。车开进维修厂后专业修车师傅给出了相同的结论。“那一次为客人节省了拖车的费用，也保障了客人的安全，受到客人好评，我感觉很有成就感。”
“500单才算入行”
以中国一线城市为例，新手司机一天通常能够赚取300-500元人民币左右。在高峰期和特殊情况下（如天气不好或特殊活动），司机的收入可能会更高。但需要注意的是，跑滴滴的收入并不是固定的，也存在一定的不确定性。司机需要考。
做代驾的五年里，徐磊几乎零差评。这与他乐观的性格有很大关系，他不会把客人酒后无意的言行放在心上，但也难免有委屈沮丧的时候。
除了平台提取的佣金，大概能赚七八十元，一晚两三单就能赚150元左右。代驾一个月能赚2000-3000元不是问题。代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。普遍。
五年来与各样的客户打交道，徐磊认为代驾服务最重要的就是要保持理性。遇上实在无法交流的客人，徐磊会让其直接联系平台进行沟通。“在我的经历里，大概99次代驾才会遇到1次很麻烦的情况，但我不会因为1次而影响了99次。我出来是赚钱的，不是来吵架的。”
清华大学法学院公法研究中心研究团队2016年发布的《代驾行业发展白皮书》指出，用户对常用代驾平台的满意度调查中，用户对司机态度的满意度以94%的比例排在首位，而不满意度最高的是等待派单以及接单的时长。
一位资历较深的司机告诉徐磊，干代驾这一行，500单才算入行。“刚开始做代驾肯定会有些紧张，但一定要机灵些，500单不是靠等出来的，而是主动出击换来的。当看到有喝了酒的客人从门口出来时，就去问问需不需要代驾并让其通过平台系统进行下单。”但徐磊有时候在饭店酒吧门口等很久都没人下单，上前询问，才发现客人已经找好了没听说过的代驾公司，他发现了“黑代驾”的踪影。
行业发展乱象亟待解决
根据“e代驾”发布的行业数据报告，截至2021年4月20日，全国代驾需求累计突破16亿人次，代驾使用人数突破1.5亿。市场的强烈需求带动了代驾行业的发展，行业内部涌入了大批新公司与新司机，但由于代驾行业一直缺乏统一的市场规范与准则，近年来代驾行业乱象频出。除了代驾公司之间的恶性竞争以及代驾司机水平参差不齐外，如何对个人代驾行为进行约束和管理，也是代驾行业亟待解决的问题。
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个人代驾，也就是不经由公司平台，直接私下与客人达成订单的“黑代驾”，其行为很可能涉嫌非法经营。黑代驾的特点是通过绕行以增加费用，或是利用软件进行任意定价，他们通过网购主流代驾平台的服装来掩人耳目，甚至出现盗走客户财物的情况。除此之外，还可能出现勒索、碰瓷、恶意伤害等现象。
近年来，关于黑代驾的相关报道也屡见不鲜。2022年7月，昆明的李女士在酒后叫了代驾，订单结束时行驶了37.7公里，费用总计却高达568元，事后也并未查询到对方所说的“平安代驾”，李女士才明白自己正是遇到了漫天要价的黑代驾。5月，西安市公安局碑林分局红缨路派出所破获一起车内财物被盗案件。嫌疑人王某通过受害人朋友私人联系，以代驾的身份接单，在受害人还未赶到前，对车内现金实施盗窃，共窃取4000元。
徐磊对诸如此类黑代驾的行为表示愤怒又无奈。“正规代驾平台的收费价格在软件上可以清晰知晓，代驾司机也会穿戴工作服饰与铭牌，当客人在接受服务后，会收到显示收费明细、具体行程的短信。如果代驾存在绕路等行为，系统也会进行判断。”徐磊提示消费者可以从以上方面辨别自己遇到的是否是正规代驾，尽可能地保障自己的权益。
“期待着政府有关部门能够尽快出台相关法律法规细则，创造一个透明公开的市场环境。希望每一个代驾都能安全作业，为每一个代驾客人提供安全护航，也希望客人不要因为部分的污点而对代驾失去信心，选择正规平台的代驾会得到更好地保障。”徐磊说。
本期高级编辑 周玉华
