近日，国家发展改革委正式印发《关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）的批复》，今日省政府为此举行发布会。根据该规划，我省将建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目，其中江苏省内总里程约980公里，南京到宣城于湖多少公里，总投 资2180亿元，构建江苏省沿江地区内1小时交通圈。
江苏沿江城市群包括南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通八市，地理区位重要，先发优势明显，位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展融合交汇的重要地带。对沿江城市群原有城际铁路规划进行修编，从战略高度进一步科学审视、系统谋划沿江地区城际轨道建设，补齐铁路发展短板，构筑更为完善的现代综合交通网络，是支撑和引领江苏沿江城市群高质量发展，发挥南京特大城市带动作用，推动区域一体化协调发展的重中之重。
驾车路线：全程约157.6公里 起点：南京市 1.南京市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶10米，稍向右转进入北京东路 2) 沿北京东路行驶300米，直行进入兰家庄 3) 沿兰家庄行驶330米，右转进入北京东路 4) 沿北京。
因此，此次《规划》修编的主要考虑是：以提升南京特大城市枢纽能级和城市首位度为目标，规划建设宁淮、宁宣、宁滁等区域城际铁路；以促进江苏沿江两岸跨江融合发展为目标，规划建设盐泰锡常宜、如东-南通-苏州-吴江-湖州等跨江融合线路和铁路过江通道；以支撑南京禄口、无锡硕放两大航空综合交通枢纽，形成“机场+铁路”的集疏运体系为目标，规划建设宁扬宁马铁路、常州-无锡-硕放机场-苏州-太仓-上海铁路等项目；以更好对接长三角核心城市、承接上海经济辐射为目标，积极推进苏州-淀山湖-上海铁路与上海市域（郊）铁路贯通运行，实现我省临沪地区与上海中心城区的融合发展。
安徽省宣城市中心 到 江苏省南京市中心 驾车距离在164公里左右（高速） 。
国家发展改革委批复文件明确：为深入实施推动长江经济带发展战略，支持长三角一体化，完善江苏沿江城市群综合交通网络布局。同意近期规划建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目，其中江苏省内总里程约980公里，总投 资2180亿元（另外还有安徽段83公里，投 资137亿元）；其中，江苏省内时速250公里及以上的高速铁路718公里，占此次规划批复江苏总里程的四分之三。按类型看，区域城际铁路项目5条，包括南京至淮安线、南京至宣城线、盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线、扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江至马鞍山段、南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段；都市圈城际铁路项目3条，包括常州-无锡-苏州-上海线江苏段、苏州经淀山湖至上海线江苏段、如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段。
您好，宣城到南京的距离约为534公里。从宣城到南京最快的交通方式是乘坐高铁，大约需要3小时左右的时间。也可以乘坐汽车，大约需要7小时左右的时间，但是汽车的费用会比高铁要便宜一些。此外，也可以乘坐飞机，大约需要1小时左右。
