近年来，中国空军不断推进现代化建设，其中运20战略运输机的发展备受瞩目。最近在央视军媒的披露中，16架运20战略运输机一字排开在停机坪上，引起广泛关注。这16架运20战略运输机的规模之大、阵容之强，展现了中国空军的实力和现代化程度。
可见现在运20已经开始大规模量产了，运20战略运输机作为首款国产战略运输机，是解放军空军不可或缺的战略力量，其列装的数量也是衡量一国是否具备战略空运能力的重要标志。战略运输机的作用是在战争中承担军队后勤保障的任务，具有运送物资和兵员、支援战斗、军事行动的重要作用。运20的出现将有效地提高解放军在跨国和国内战区的迅速投送能力，这对于加强解放军在南海和台海等区域的维权、维稳，和保卫国家领土完整具有重要意义。
而且运20战略运输机，运20运载多少人，相比解放军此前装备的俄制战略运输机，性能更强，可载重66吨，这意味着今后解放军的战略运输机部队，可以运输解放军重型合成旅的大部分装备，包括99A式主战坦克，大幅度提升了空军的远程投送能力，而俄制的伊尔76运输机则无法做到这一点。
目前中国已经基本上实现“大飞机自由”，原来制约国产运输机产能的发动机问题已经被解决，此前运20只有俄罗斯提供的D30KP发动机才能带得动，国产的涡扇18、20仍旧在测试阶段，所以我们要向俄罗斯采购才可以批量生产运20。好在后续我国试制的涡扇18成功，这款发动机是D30KP的仿制增强版，主要计划装备轰6K轰炸机和运20A运输机上，总而言之，涡扇18的完善让中国空军的大型运输机产能，不再受俄罗斯制约。
而其后更先进的涡扇20通过测试，目前开始批量列装运20B运输机，运20B由于采用推力更大、油耗更低的涡扇20，其整体性能相比运20A大幅度提升，是目前解放军运20中主要的量产机型。加上此前量产的运20A，和其余运20初期型号，解放军空军的大运总数即将破百。据报道，中国空军将继续扩大运20的规模，预计未来总数将超过百架。这意味着，中国空军将拥有更多的远程投送能力，这是身为战略空军基本的标准。运20还可以用于人道主义救援、国际维和等任务，在维护世界和平与稳定方面发挥更加积极的作用。
运-20最多可以将225名全副武装的士兵运送至目标区域上空进行伞降，未来一旦发生战事运-20能够保证我国在24小时内向航程内的任意地区运送一个营过去，而在平时的救灾物资运输，撤侨等非战争军事行动中运-20同样能够发挥出重要的。
运20外销潜力也是非常突出的，毕竟现在运20的综合性能，要完全优于俄制的伊尔76，加上作为竞争对手的美制C-17运输机早已停产，可见运20在国际市场上将具有非常大的竞争力。再加上国产武器装备物美价廉的传统，可见运20在国际上一旦外销，其潜在销量只多不少。
运20不是用来载人的，用来载人那就大才小用了，它是用来运载物资的，比如坦克之类的。技术数据（推测）翼展 50米 机长 47米 机高 15米 前缘后掠角 24度 最大载重量 60吨 最大起飞重量 220吨 巡航。
总之，运20大规模量产和总数即将破百对于中国空军的意义和影响是多方面的。这不仅是中国空军现代化进程中的重要一步，使中国军队战略投送能力和远程作战能力的重要提升，也体现了中国大型飞机研制能力的巨大跃升，并代表了中国航空工业的最新水平。
其实也不多，大概几百个伞兵，运主战坦克只能运一辆到两辆。可以运3辆左右的伞兵战车。运-20大概可以运载60吨左右吧。
