前两天，小编看了一则报导。早年间国外一些狂热的车迷，会用车名来为自己的新生儿取名。美国有家媒体针对2000年后出生的人做了深度调查，统计出了美国车迷给孩子取名时，重名率最高的车名。
cos1的值怎么算，排名第一的是被使用167301次的Austin（1989年消失的英国品牌）、被使用164090次的Hunter（希尔曼Hunter），还有被使用77068次的Cooper（MINI Cooper）。除此之外，梅赛德斯、凯迪拉克等被用的也不少。
其实国内也可以用汽车名给孩子起名，比如：张凯越、沈君威、张天逸、刘思域、李探歌、袁宝来、张帝豪、杨天籁等。是不是听起来还不错的样子？比那些梓啊萱啊浩啊之类的好听多了。显得文质彬彬颇具书卷气，又对未来寄予无限幻想。
想来也是，人家车企给汽车命名也不可能随便起，指不定也找了什么大师出了些主意。毕竟新车名字在很大程度上，决定了该车型是否能一炮而红。名字改变命运这句话，放在如今的汽车市场再合适不过了。
cos1等于57.30度。cos1指的是1弧度的角所对的余弦值，1弧度的角即是周角的360分之一，即1度的角，1rad等于180/π约等于57.30度，因此cos1实际上指的是cos57.30度。弧度是角的度量单位。它是由国际单位制导出的单。
比如这两天上市的本田飞度姊妹车型“LIFE”，官方给起了个昵称“来福酱”。不仅让新车形象一下变得可爱起来了，也有利于消费者对其姊妹车飞度形成差异化的印象。
其实cos1等于0.9998476952。sin值和cos值都是三角函数的计算，是在单位圆上规定的三角形边的比值的计算，三角函数的运算是在高中时期学习的，是高考知识的重点之一，每一个高中生都需要注意公式，牢记一些关键的数值，三角函数。
虽然听起来不够大气，不过这也跟车型有关，叫得可爱点也能吸引消费者。像奇瑞QQ、开瑞优优、江淮悦悦、长安奔奔，像是乳名似的。
既不等于0也不等于1，cos(1)=0.54030230586814；cos(0)=1.0000000000。cos1=0.54。cos1°=0.9998。1弧度的角即是周角的360分之一，即1度的角，1rad=(180/π)≈57.30°，因此cos1实际上指的是cos(57.
但现在一些新生的品牌，给汽车命名可不像传统车企那么文雅，反而有些“胡来”。
其实合众汽车可以考虑把“封神榜”和“西游记”里面的名字都注册下来，继续推出悟空汽车、三藏汽车、二郎神汽车之类的，兴许以后车型用得着。比如“雷震”这个名字就挺好听的。
之前以神仙命名的品牌和车型也有很多，比较出名的有风神、大力神、小柴神，还有传说中的三菱Evolution则音译为了翼豪陆神，不得不感叹中华文化的博大精深，有这么多神仙。
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如果觉得这些车名还应付得来，接下来的就厉害了，你完全摸不着脑路。云度π1、海马@3、云度π3 pro，少上几节数学课都不知道怎么读。还有不少小伙伴都知道的长安欧尚科赛，其实它最初叫做长安欧尚cos1°，科赛只是音译。
所以说，车企们能不能走点心，博眼球是可以吸引一波流量上个热搜，但真正能使品牌长久的根本还是产品力。话又说回来，你周围有没有和车名撞名的朋友呢？小编唯一想到的竟是前两年影视剧中的恐怖杀人犯——李丰田。
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