滨州之声12月18日讯
根据最新规划：滨临高铁缩短为滨淄济高铁在莱芜北站接入济临高铁
滨淄济临高铁于2017年12底开始开展预可行性研究报告的编制工作，初步规划线路总长约238公里，总投资约365亿元。其中，滨州至淄博段线路长约73公里，投资约109亿元，淄博到滨州大巴车多长时间，淄博至济南（莱芜）段线路长约80公里，投资约126亿元；济南（莱芜）到临沂（平邑）段约85公里，投资约130亿元。
滨淄济临高铁于2017年12底开始开展预可行性研究报告的编制工作，初步规划线路总长约238公里，总投资约365亿元。其中，滨州至淄博段线路长约73公里，投资约109亿元，淄博至济南（莱芜）段线路长约80公里，投资约126亿元；济南（莱芜）到临沂（平邑）段约85公里，投资约130亿元。
1、时间是1小时30分钟。2、全程约83.0公里。3、淄博到滨州：每天早晨6:30到晚上6:30，每30分钟或者40分钟一班车，时间上还是比较充裕的，淄博到滨州全程高速
2019年12月12日，有网友向山东省发展改革委询问滨淄济临高铁进展的相关问题获得答复，原文如下：
网友：请问滨淄济临高铁规划进展到了什么程度？
驾车路线：全程约83.0公里 起点：淄博市 1.淄博市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入人民西路 2) 沿人民西路行驶730米，左转进入金晶大道 3) 沿金晶大道行驶5.2公里，朝G20/济南/青岛方向，稍向。
山东省发展改革委： 您好，滨临高铁通道是《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》确定的“四横六纵”高铁网中的近期规划项目，需要纳入国家相关规划方可实施。目前，滨临高铁尚未启动前期研究工作，线位走向及站场设置需启动项目研究时方可确定。
根据《山东省综合交通网中长期发展规划》规划，将建设滨莱高铁。
滨莱通道北起滨州、东营，经淄博、到达莱芜，纵贯山东省中部，对外连接河北、江苏两省，是华北、华东沿海地区南北纵向的重要运输通道，承担国家沿海综合运输通道的主要功能，有效分流京沪通道，是沿线区域经济发展的重要支撑。
驾车路线：全程约75.3公里 起点：淄博市 1.从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入人民西路 2.沿人民西路行驶730米，左转进入金晶大道 3.沿金晶大道行驶13.6公里，直行进入张北路 4.沿张北路行驶1.9公里，进入张北路。
结合山东省新一轮高速铁路网规划调整布局方案，委托中铁二院对高铁莱芜北站枢纽进行认真研究，对鲁中通道、滨临通道未来接入疏解方案进行提前研究布局，对其他交通方式的引入、“零换乘”等进行方案研究，确保未来高铁莱芜北站枢纽能够功能完善、布局合理、衔接通畅、规划设计科学。目前，济莱高铁莱芜北站已预留滨临通道、鲁中通道接入条件。
截止2016年10月18日，淄博汽车站到滨州汽车站是流水发车，全程高速，约81.8公里。具体车次如下图红框里显示：驾车路线：全程约81.8公里 起点：淄博客运中心 1.淄博市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶
滨淄临高铁建成后不仅将打通济莱高铁“断头路”，还将实现省内多条高速铁路，包括沿海大通道、济青高铁、鲁南高铁、济莱高铁的互联互通，优化完善我省高铁路网。与此同时，缩短鲁中地区与长三角、环渤海地区和京津冀地区时空距离，对带动鲁中地区经济社会发展具有极其重要作用。
山东滨州到山东淄博88公里、开车一个多小时就到了
2022年以前是山东高铁建设高峰期，四年要增加高铁3260公里。鲁南高铁485.6公里，:济青高铁307公里，潍莱高铁122.6公里，济莱高铁116公里，济滨高铁124公里，郑济167.6公里，石济客专202公里。津滨东潍烟450公里，青连铁路190公里，京九山东段268.8公里，滨临238公里，共2700公里。
问题一：淄博到滨州多长时间，淄博到滨州有多远，多少公里数 驾车路线：全程约83.0公里 起点：淄博市 1.淄博市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，沿人民西路行驶720米，左转进入金晶大道 2) 沿金晶大道行驶5.1公里，。
相信在不远的将来滨州交通会越来越好，你期待吗？
