成蒲高铁（刘杰摄）
一天的工作结束后，坐上火车南站下午5点多的动车，晚6点过些就能到家，妻子已经做好晚饭，一切都刚刚好。
浦江至成都的距离是70公里左右,按人类平场每小时走5KM,那也要走14个小时。 成都到蒲江是多少公里? 驾车路线:全程约82.4公里 起点:成都市 1.成都市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发,沿蜀都大道行驶60米,左转进入人民中路
偶尔如果要加个班或者同事、朋友聚个餐，最晚一趟车21点05分从南站出发，蒲江服务区到成都多少公里路，52分钟就能到蒲江。不用慌张，时间很从容。
偶尔如果要加个班或者同事、朋友聚个餐，最晚一趟车21点05分从南站出发，52分钟就能到蒲江。不用慌张，时间很从容。
驾车路线：全程约82.4公里 起点：成都市 1.成都市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿蜀都大道行驶60米，左转进入人民中路 2) 沿人民中路行驶230米，左转进入西御街 3) 沿西御街行驶120米，过右侧的德克士城市之。
每天都是元气满满、神采奕奕的状态，同事们都很好奇小向是怎么做到的。他笑了笑说，把家安在蒲江，这一切都不难。
1、为什么选择蒲江买房
在其他地方买房只是买了个窝
在蒲江买房，是拥有了一种完全融入大自然的生活
身为一位高新南区“IT人士”，小向认为自己这两年做的最正确决定就是在蒲江买房。每次同事、朋友聚会，一聊起买房话题，他都会不遗余力地宣扬自己的选择，而且能把理由说得头头是道。
蒲江航拍（林洪/摄）
这么优良的生态环境中，大自然更有丰富的馈赠。蒲江一年四季花果飘香，除了猕猴桃、雷竹笋、樱桃、茶叶这些早就名声在外的特产，这几年各种柑橘如丑柑、脐橙、耙耙柑、果冻橙等等更是层出不穷。连央视著名主持人撒贝宁品尝了蒲江的果冻橙都赞不绝口，称它是“九分甜一份酸，最正宗！”
央视名主持撒贝宁点赞蒲江柑橘：九分甜一分酸，最正宗！
第二，蒲江现在到主城区的交通非常方便快捷。
成蒲铁路已经正式实行公交化运行，现在成都城区与蒲江之间每天有57个车次，最快的一趟仅需要37分钟，从早班车7点20到晚班车21点05分，完全能够满足市民的出行需求；赶火车比坐公交还方便，简直就是为上班族量身定做的通勤列车。
而且动车准时准点、风雨无阻，你不必担心上下班路上堵成狗，也不会在车厢里被挤成沙丁鱼，从此告别漫长艰难的通勤路。
成蒲铁路已实行公交化运营（刘杰摄）
第三，蒲江现在各方面的配套也都起来了。
市民在星巴克沐浴午后温暖的阳光
配套完善、高标准建设的运动场馆
整个蒲江都是一座大公园
最后也是最关键的一点，蒲江的房价比主城要温柔得多。
小向买的130平的套四新房依山傍水，天气好的时候，推开卧室的窗子就能望见雪山，小区楼下就是新建成的公园，距离高铁站不到一公里。这样的房子要是放在国际城南起码得3万每平，而且还有很多限制条件；但是在蒲江每平8000左右，随便买！正如那句话——成都主城区向南半小时，空气好N倍，房价便宜一大截！
在蒲江眺望雪山（罗国建/摄）
只要时间足够，小向会滔滔不绝地列出在蒲江买房的N多理由，但最后总不忘强调一点：在其他地方买房只是买了个窝，在蒲江买房，是拥有了一种全身心融入自然的生活。人总要“诗意地栖居在大地上”吧，说起来，理工男还挺文艺。
2、大城是为了工作，小城才是诗意生活
每一座世界大都市周边，都有一个宜居小城
每天上下班途中，小向在动车上总会遇到一些相同装束的年轻人：戴着黑框眼镜、背着硕大的电脑包、身穿户外品牌的羽绒服，甚至是同样的起点和终点……
近段时间以来，小向发现“同路人”越来越多。在大家拼命都想挤进主城的今天，他们好像显得很“另类”，但是，在发达国家的大都市，这样的选择早就屡见不鲜了。
日本自1993年开始每年都会公布“城市宜居度排行榜”，主要从便利、舒适、安心等20个项目来衡量，参与排行的是全国792个市和东京都20个区（日本的市大致相当于中国的县），有趣的是，历年排在前十位的，全都是大都市附近的小城市。
武藏野森林公园一景
问题一：成都开车到蒲江县城需多少时间、 驾车路线：全程约82.4公里/约1小时。起点：成都市 1.从起点向正西方向出发，沿人民东路辅路行驶60米，左转进入人民中路一段 2.沿人民中路一段行驶40米，过右侧的成都博物馆新馆。
比如去年排名第一的武藏野市，就是位于东京都市圈多摩地区的一个小城，距离东京都心还有相当一段距离。但是这里自然环境宜人、交通便利（距离新宿站坐动车仅需20分钟），生活设施一应俱全，因此常年被评为“日本人梦寐以求的居住地”。
反观传统意义上的东京市，2021年还有10个市区入选榜单前50，去年就只剩下了7个，主要原因就在于疫情，很多人开始迁出了拥挤嘈杂、物价也高的东京都，选择周边小城市定居。
法国人也爱搞宜居城市评比，在一份连续三年的调查中，最受法国人认可的宜居城市是雷恩，图尔和布雷斯特位列第二、三位。这三个城市的名字估计你都没有听说过，但是它们都有几个共同点：规模不大、自然环境优秀、人文气息浓郁、交通便利、生活成本低但是生活质量高。
成都到蒲江总里程大约有82.8公里，主要经过成渝环线高速（74公里），开车大约需要1小时6分钟能够到达。
法国雷恩被评为宜居城市榜首
鼎鼎大名的巴黎在评比中惨败——排名倒数第二！受调查者普遍反映这里生活成本太高，生活质量太糟糕，是“一个适合工作但不适合居住的城市”。
工作在大都市，住在附近的小城市，很早就已经是英美国家的主流。二战以前，先是富人、后是中产阶级纷纷搬离大城市，安家在附近的郊区，主要的通勤工具就是火车。这样的画面在很多经典电影电视里都能看到。
为了把家安在一个理想的地方，人类可谓费尽心机。原始人为了温饱逐水而居，渐渐发展为聚落和村庄，因为社会分工和交易以及安全的需要而出现城镇，工业革命又催生了大批城市。城市越来越大，交通拥挤、环境恶化、空气污染、生活成本高昂等等“大城市病”也越来越突出，逆城市化随即出现，疫情更加剧了这一趋势。
世界城市走过的路，中国城市没有必要从头再走一遍。特别是近年来随着移动互联网的兴起，在大城市中出现了“数字游牧民”一族，他们大多从事IT、创意、专业服务类工作，工作独立性非常强，平时无需聚集在一起，只要有互联网的地方，无论咖啡店、图书馆、公园、车上、甚至居家，随时随地都可以办公。传统的CBD、写字楼对这样的工作者已经失去了意义，甚至“上班族”三个字可能会成为历史。
随着中国城镇化进程加快、随着“数字游牧民”这样的工作者越来越多，类似小向这样的“另类”必然会成为主流，而像蒲江这样位于大城市周边而且环境优美、生活便利、交通便捷、充满生机与活力的小城市，也必然会越来越受到欢迎。
3、面向未来，蒲江还有“王炸”！
小向所在的公司处于一个新赛道——碳交易。公司负责人何总平时也会关注到蒲江的新闻，最近有条消息让他很是心动：成都（蒲江）国际田园生态商务区内，将建一座全新的碳交易中心。
成都（蒲江）国际田园生态商务区内的碳交易服务中心效果图
驾车路线：全程约82.8公里 起点：蒲江县 1.从起点向正东方向出发，沿政府街行驶130米，右前方转弯进入政府街 2.沿政府街行驶680米，左转进入朝阳大道 3.沿朝阳大道行驶1.4公里，朝成雅高速方向，直行上匝道 4.沿匝道。
国际田园生态商务区，何总很熟悉，这可是正儿八经的蒲江首创，不同于传统的CBD，它就像是从竹林、茶园、马尾松下自然生长出来的，引入一批总部型平台企业落户乡村建立总部商务、科创中心，打造多功能复合型“无边界”城乡融合新型产业社区， 实现“一个精品林盘催生一批郊野总部企业”。
建设中的成都（蒲江）国际田园生态商务区
“不止这些哦”，一聊起蒲江，小向就很兴奋。成都成佳郊野总部重点片区是成都市首批24个“三个做优做强”重点片区之一，而国际田园生态商务区是其核心起步区，自去年10月正式开工以来，已储备在谈企业400余家，完成企业注册登记近300余家。
蒲江是未来四川向西向南开发的新门户
国际田园生态商务区、国际铁路物流港、生态福地、大美小城……何总越听越嗨，眼前仿佛出现了一副生动画面：未来，公司已经搬到了蒲江，周围不再是密密麻麻的高楼大厦、车水马龙，而是满目绿意、竹林、马尾松和远处的雪山，在那里，人们可以畅意奔跑、自由呼吸，充分享受美妙的大自然！
不用说，醉氧之后的头脑风暴与灵感激荡，员工效率更高了；而随着国际铁路物流港的大发展，公司的业务说不定可以顺势拓展到欧洲和东南亚……
