彭国政，男，1982年3月生，中共党员，大学本科，现任交通运输部东海航海保障中心连云港航标处船舶管理中心副主任兼大型航标船“海巡169轮”船长，该同志自从事航海保障事业以来，一直坚守奋战在保障江苏沿海船舶航行安全的最前线。凭借着特别能钻研、特别能战斗、特别能吃苦的精神，他从普通的船舶驾驶员，英雄联盟船长叫什么名字，成长为全国最年轻的大型航标船船长。，
作为船长，他严谨认真、小心谨慎，全面履职，在保障安全的前提下带领全体船员高效优质的开展航标建设任务。每次远航之前，他总是一遍遍研究作业区域气象水文条件、航行条件、作业条件，一遍遍核算浮标配置情况，检查船舶准备情况。在靠近每一座浮标之前，他都会拿着出自己几本厚厚的笔记，翻阅这座浮标的历史，筹划着如何顺利完成作业。他严谨的态度、周密的准备，最大限度避免了施工过程可能面临的各类风险，积大提高海上作业的安全性和工作效率。
2020年，在疫情防控关键时刻，他带领海巡169轮全体党员和船员，一直坚守岗位，多次出航执行应急反应任务，1月21日，农历腊月27，在大家赶着回家过年的日子，他和海巡169轮的船员们正赶往灌河口航道处理灌河口28灯浮被撞漂移的问题。2月12日，赣榆港区319号灯浮因受附近养殖区网箱断裂漂移挤压，浮标和大量网具一起漂移至进口航道中央，阻碍了一艘载运5万多吨酒精原料船进港靠泊，并给其他进出赣榆港的大型船舶造成了严重安全隐患，他收到应急指令，立即研究气象，做好防护，带船出发，在第一时间恢复了319号灯浮，清除了障碍，确保了防疫紧急物资原料快速顺利进港。3月3日夜晚，赣榆港301号灯浮故障，需要紧急恢复……时刻准备，时刻出发，这类型的突发事件，在航标应急史上太多太多，哪里有应急，他就义无反顾赶往哪里，用责任与担当，筑起保卫江苏沿海航道通畅、船舶安全的防护墙。
作为青年骨干，他努力将自己总结的经验和先进作风教授给年轻同志，对他们严格要求，成为他们的良师益友。为了帮助年轻船员适应船舶生活，顺利履行岗位职责，他制定带教计划，明确带教目标，考核带教实效，全方位全过程搭建青年船员培养平台，在他和经验丰富的老同志带教下，多名年轻同志迅速掌握业务知识，承担起岗位职责，成为了业务骨干。同时，他还带领大家坚持大胆自主创新，在实践中不断摸索提高航标助航服务能力，组织船员开展对新型卸扣、防撞不锈钢架等新型设备的使用情况分析及研究，努力降低船舶碰撞及链系断裂带来的航标失效的几率，在多次的南下大丰港维护保养航标时，完成了《大丰水域灯浮标链系配置研究报告》，完善了大丰水域灯浮标链系配置标准，节约了大量维护成本，降低了航标失常带来的航行隐患。
彭国政同志追求卓越、爱岗敬业、无私奉献的精神感染和鼓舞着身边每一个人，在平凡的岗位上，为船舶的安全、港口的发展贡献自己的一份力量，工作也得到领导和同事的肯定，他所在的船舶先后被评为全国水运系统安全先进单位、上海海事局双文明先进班组、工人先锋号等荣誉称号，他本人也多次被评为东海航海保障中心安全生产先进个人、东海航海保障中心海事“三化”好形象好品牌先进个人、东海航海保障中心优秀共产党员、港城“十大最美交通建设者”、连云港市优秀共产党员、交通运输部系统优秀共产党员等荣誉称号。2019年10月，江苏沿海最大航标作业船“海巡169轮”驶入连云港，他因作风优良、技术精湛、成绩突出被任命为“海巡169轮”船长，成为了全国最年轻的大型航标船船长。
《海底两万里》船长名字是尼莫船长。在《海底两万里》中尼摩船长制造并驾驶鹦鹉螺号，从南极到北极，从大西洋到太平洋，几乎游遍了海洋上的每一个角落。他利用鹦鹉螺号攻击侵略自己祖国印度的英国侵略者的军舰。他还利用在海底。
