张信哲唱道：&34;驰骋山野间，跃过一座座山丘，可以说，75年来，Jeep牧马人一直初心不改。
Jeep牧马人最新一代车型进行了大刀阔斧的改革，主要是为了让这款老牌越野车更贴合日常生活，像悬架、发动机效率、安全技术和车顶装置的升级都是改革的一部分。新车有汽油和柴油发动机两款发动机可供选择，但八速自动变速箱是两款发动机的唯一选择。
当前Jeep牧马人结合了备受瞩目的酷炫因素和你所需要的所有越野能力，jeep牧马人巨大缺点，是四轮驱动车界中的偶像般的存在，其最新的版本称得上是前所未有的优异。
当前Jeep牧马人结合了备受瞩目的酷炫因素和你所需要的所有越野能力，是四轮驱动车界中的偶像般的存在，其最新的版本称得上是前所未有的优异。
硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现：外观设计层面，新款牧马人4xe传承了此车汽柴油版设计风格。标志性七孔进气口、环形汽车前大灯组和别的硬朗设计方案依然出现在了车的身上，总体上十分牢固，体现出了经典越野车设计。
虽然它在各方面都有显著的改进，但它的效率和豪华程度与欧洲其他普通高级SUV相比还是有些相形见绌。并且在安全科技方面，它也不在该领域的前沿，但如果你想要一辆在挑战性地形上几乎如履平地的越野车，Jeep牧马人的优势就不言而喻了。
jeep牧马人的整体性能不错，而且价格相对大切诺基来说也是比较便宜的，我会选择购买这款车型，下面我们就来一起看看这款车型吧。外观方面，前盖在中部大面积有明显的隆起，基本达到360°无死角的美观，不会遮挡驾驶员座椅的视。
由于新车使用了软性触感材料，车厢内的氛围有了很大的改善，虽然仪表盘仍然坚持实用主义的，但现在它采用了一个具有直观控制功能的触摸屏，仪表盘的复古感设计非常吸引人，旨在唤起人们对早期Jeep车金属面板仪表盘的回忆。
一直以来，Jeep牧马人可拆除的车门和挡风玻璃都是点睛所在，新款牧马人让拆除变得更加简单，挡风玻璃在拆下四个螺栓后即可折叠，而车门则能以更简单的方式打开。
牧马人是一辆有个性的车。体现在路噪大、风噪大、发动机噪音大、方向感重、转向模糊和原厂滤清器差。所以你会以为我说的是拖拉机。几乎是一样的夸张。当然，这是张的说法。但在野外，那是他的世界。开着它有一种把一切。
新款Jeep牧马人升级的车顶有三款可供选择：有一个带升降板的手动设置，一个电动滑动选项和一个可拆卸的全硬顶。
Jeep为牧马人提供了一个8.4英寸的触摸屏以作为标准配置，包括卫星导航，以及苹果CarPlay和Android Auto，后者的系统反应灵敏，使用起来也很直观；仪表盘中加入7.0英寸TFT屏幕，可以显示越野信息和卫星导航，此外，还加入了一套配有8个扬声器的阿尔派音响系统。
2、车辆特点：动力方面Jeep牧马人RubiconRecon丛林英雄限量版搭载2.0T发动机最大功率196kW（266Ps）峰值扭矩400Nm满足于国六排放标准。传动部分匹配8速自动变速箱。此外新车配备了全新智能超级分时四驱系统同时集成扭矩4倍放大双速。
Jeep牧马人的粗犷简约一直是其最大的卖点，而最新版本的Jeep牧马人从机械结构的角度来看，其实并没有比上一代车型复杂。尽管Jeep大张旗鼓地宣称最新款Jeep牧马人的公路性能有所提升，但这都是相对于上一版车型做出的评价。
一、舒适感差。Jeep越野车的舒适感也是比较差劲的，如果说你比较在乎车子的舒适感，那么小编就建议大家不要去购买这辆车。同样价格的车子在公路上面行驶的过程当中都有很好的减震功能，Jeep牧马人的减震功能并不是特别的强。还。
Jeep还计划在2021年晚些时候推出Jeep牧马人4xe插电式混合动力车。4xe车型的动力系统包括一台2.0升四缸涡轮增压汽油发动机、一个17kWh的锂离子电池组、一个皮带驱动的启动发电机和一个安装在变速器箱体前部的电动机，用此取代了通常的变矩器。
第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空。
发动机选项仅限于213千瓦的2.0升四缸涡轮增压汽油机和147千瓦的2.2升四缸柴油机之间，这是Jeep阵容中经常性的选择题。 尽管柴油机的最高速度只有160千米/小时，但它实际上是相当精致的，百公里加速时间只需9.7秒。但如果你选择汽油发动机，你可以更快地逼近目的地，汽油发动机的百公里加速时间约为7秒。
