最近在国内汽车市场上可谓是卷起一股“降价潮”，特别是在湖北省当地，东风雪铁龙的优惠幅度更是大到让人无法拒绝，在政企综合补贴下，可最高享受到9万元的力度，但只有雪铁龙C6和雪铁龙C3-XR这两款车型才享有该补贴福利，要注意的是该政企补贴仅限湖北省当地，补贴福利截止到3月底，因此在湖北的朋友们就千万别错过了。
雪铁龙C6作为雪铁龙家族的旗舰级座驾，相信大家对其也是非常的熟悉，在这里笔者在这里就不做过多的赘述，毕竟原价卖二十几万的B级车，现在十二万即可拥有与雅阁、凯美瑞同级别的车型还不想香吗？
1、外型太极具特色 法系车的设计一直全是独具一格的，雪铁龙c3xr都不除外，这款车的外型铺满了很多圆角原素，总体外观看上去既不奢侈都不炫酷，但个性化水平那就是非常高的。对于怎么样看就仁者见仁，智者见智了，但还可以。
那么今天要跟大家聊的是雪铁龙另外一款车型-雪铁龙C3-XR，可以说要不是这次享有政企补贴，相信大部分朋友对这款车的印象会有些模糊。雪铁龙C3-XR这款车型定位是小型SUV，目前就仅有1.2T自动致尚版一个配置可选，根据湖北省政策补贴该款车型的售价就下探到了不到六万元（裸车），那除了价格吸引人之外，雪铁龙C3-XR还有什么亮点呢？
雪铁龙c3xr不好的原因有：长相太不一样、内饰便宜、储藏室空小、驾驶操控性差、品牌影响力弱、缺少服务网点。1、长相太不一样 法国车的设计向来独树一帜，雪铁龙c3xr也不例外。这款车的外观充满了大量圆润的长方形元素，。
虽说在定位上是小型SUV，但雪铁龙C3-XR在空间上的表现还是可圈可点的，新车长宽高分别为4288mm*1478mm*1557mm，轴距为2655毫米，在第二排空间上均有着富余的头部和腿部空间，同时后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢标准容积为420L，也基本足够满足一家人日常需求。
在其他配置方面，新车配备有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助及车顶行李架等。此外，新车提供白色、摩登橙及枫丹红三种车身配色，而内饰配色只提供黑色/银石深灰双屏色。
相对来说，新款雪铁龙C3-XR的车尾部分变化不大，整体上延续了现款车型饱满扎实的结构。其中，新车的尾门造型较为简洁，设计师通过不断变化的曲面营造了后备箱的体积感。另外，原本位于后围右侧的排气管变成了隐藏式设计，削弱。
总结：政策补贴优惠完不到六万元的裸车价，而且又是一台合资小型SUV，这不比其他A级轿车香？着实是羡慕一波湖北的朋友。不过话说回来，雪铁龙C3-XR整体表现还是很不错的，车子不仅皮实耐用、省油省心，绝对是一款值得入手的车型。
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