15万提了大众探岳，开了8750公里，车主表示后悔了。大家好！我是途岳车主，来自重庆，我提的车型是&34;，探岳千万别买，购车价15万，开了8750公里，综合油耗6.9L，大家看看我买得贵不贵？
一、我的选车心路历程
二、外观与内饰的感受
途岳的内饰还是蛮OK的，整体比较简单时尚，没有过多浮夸的设计，在日常用起来就会感觉非常方便，但是就内饰用料上面稍稍差了些意思。
三、乘坐感受
途岳空间表现不错，以我自身为例，身高175，体重74kg，乘坐在自己驾驶位的后面，腿部有两拳空间，头部一拳多的距离，横向空间也不错，并坐三人也不会太拥挤。舒适性的话，座椅舒适性算是一般吧，首先途岳的座椅稍稍有些软硬，其次底盘悬架偏硬，如果是城市代步舒适性还行，但是通过路面不算太平整的路面，车内颠簸感受特别明显，尤其是后排。
一汽大众探岳轿跑：1、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心；2、探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面。
四、动力和操控感受
途岳1.4T的动力实际体感不错，150马力比我预期要好很多，250牛米的最大扭矩随时随地一脚地板油推背感还是挺强烈的，即便是满载情况下，7速双离合动力响应一样非常积极的。途岳的驾驶感受还是不错的，电子助力转向手感轻盈，而且指向性不错，而且并线超车底盘悬架支撑也很到位，而且刹车还特别灵敏，整体给我的感觉就是非常好开。油耗方面，目前用车下来，整体油耗表现还是挺好的，平时主要是市区代步用车，平均表显油耗基本上在6-7个油的样子，整体还算满意。
探岳汽车不错。TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQB 。
五、结语
大众探岳是一款综合水平比较一般、定位比较尴尬的SUV。大众探岳的外观设计相当时尚，正面与中间网和灯组连接，中间有一个镀铬十字架，视觉上相当精致，设置在左右下方的多边形日间行车灯，也很容易辨认；车身侧面坚固，边缘清晰可。
2.有什么缺点。用车这段时间也有一些不太满意的地方，比如发动机启停功能，停车起步反反复复特别烦人，油没省几个，估计电瓶先遭殃；其次这个启停功能不太聪明，该熄火时不熄火，不熄火时偏熄火，比如之前有次减速掉头，车辆发动机突然熄火，方向盘瞬间锁死。
