有时候，打败你的不一定是对手，有可能是队友。
2022年初，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记胡绍航曾信心满满的表示：“2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。”
有的，一汽丰田纯牌零件可以享受1年或2万公里的保修期。再者纯牌零件在销售前，都是经过测试及检验的，品质上十分可靠。就算万一遇到问题，一汽丰田肯定也会帮你维修或更换的，只要零件还在保修期内。
而到了2023年，各大品牌纷纷开始公布上一年的销量成绩，唯有一汽丰田还在囊肿羞涩，官方渠道除了日常车型广告，似乎也找不到太多有用的数据。但根据丰田汽车此前发布的中国市场销量情况来看，其2022年在华成交量为194.06万台，减去广汽丰田、以及进口丰田的数额，因此，最终可以推算出一汽丰田的年销量大概在93万台左右徘徊，与年销百万的目标还有些差距。
一汽丰田还是非常不错的，质量可靠。丰田车的好品质不是空。汽车品牌的建立可以在短时间内通过广告来推动，但产品的质量是客户验证的结果。捂耳盗铃广告骗不了消费者。从小我们就开始听说丰田车耐用性好，稳定性高。这种名声。
有趣的是，作为“同门师兄弟”的广汽丰田，反而率先达成了百万台的销量目标，2022年累计成交100.5万辆，首次超越一汽丰田，成为合资品牌中的销量冠军。
实际上，从去年上半年开始，一汽丰田和广汽丰田在销量上便形成了明显差距。根据乘联会在七月份公布的数据来看，2022年1-6月份广汽丰田累计零售45.3万台，排行第七，仅次于吉利、长安、上汽通用等热门品牌；而一汽丰田上半年累计零售仅为35.1万台，排名第十二，同比下滑12%，其中RAV4荣放、卡罗拉等热门车型在销量上均呈现下滑趋势。
冰冻三尺，非一日之寒。作为日系合资市场中曾经的“佼佼者”，一汽丰田无论是在品牌成立时间、还是车型研发资源方面，在过去都要优于广汽丰田。比如我们所熟知的卡罗拉、RAV4荣放、锐志等车型，最开始都是由一汽丰田进行生产销售。
汽车网评：资源的“天平”，再一次向一汽丰田倾斜
一汽丰田和广汽丰田差不多好。一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业，双方各占50％股份，其生产经营的车型有，皇冠、锐志、卡罗拉、霸道、巡洋舰等。广汽丰田是由日本丰田和中国广汽集团合资的企业，双方各占50％股份，。
