北京到上海多少公里,北京到上海最快20分钟

先说结论,目前我更喜欢北京,3年前我更喜欢上海。(勿杠,“更”喜欢)之前更喜欢上海有几个原因。坐火车的话,从北京到上海,一共是1463公里北京到上海距离多少公里驾车路线:全程约1213.4公里起点:北

先说结论,目前我更喜欢北京,3年前我更喜欢上海。(勿杠,“更”喜欢)

之前更喜欢上海有几个原因。

坐火车的话,从北京到上海,一共是1463公里 北京到上海距离多少公里 驾车路线:全程约1213.4公里 起点:北京市 1.北京市内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发,沿正义路行驶370米,右转进入东长安街 2) 沿东长安街行驶960米,直行进入建。

北京到上海多少公里

1. 我本来家乡就在那一块,从住所开车到上海2小时以内,所以上海的气候、环境很熟悉。长三角的气候其实是比较宜居的,温暖湿润,一年四季都会有雨,植被也很多,基本上有裸露的泥土就会长满杂草,不像北京会有一些光秃秃的地方。

2.长三角这一大块都土地平坦,交通很便利,俗称江浙沪包邮区。上海本身也位于中国南北方的中间,北京到上海最快20分钟,无论去其他哪个地方都不算太远。,

4.从小到大的亲戚朋友都在上海这一块,如果能以后在上海,经常一起玩耍还是开心的。这也是我最放不下上海的地方。

5.上海或者说长三角这边的点心、小吃更符合我这个江苏人的胃口,对北京几乎是碾压的。在北京你根本吃不到性价比高的小笼包、生煎等等美食,每次在北京看着端上来号称小笼包的小肉包,就非常无语。。。

6.长三角更有烟火气,无论在哪都有比较繁华的地方可玩可逛。生活的确会更舒服一些。而且上海到处都有临期商品店,买零食啥的很实惠。就和便利店一样,北京的临期商品店密度远不如上海,三里屯那个都变成打卡地了。

大约1318公里。从北京到上海大约1318公里。北京到上海可以选择自驾,选择京沪高速铁路的路线,这是一条连接北京市与上海市的高速铁路。

1.北京的环境正以肉眼可见的速度在变好。我18年刚来的时候,真的会有沙尘暴,而且在秋冬季节时不时要带pm2.5口罩。到现在22年,情况发生了巨大的变化。现在基本上一年到头已经用不上pm2.5口罩了,我3年前屯的10只口罩,到现在还在吃灰,用不上了。上海的空气质量和北京是两个维度的差,北京主要是来自北方的沙尘,上海则是制造业带来的污染。本科在闵行东川路附近,每次走在马路边上都能闻到难闻的化工原料的味道,不知道现在咋样了。反正目前北京通过一系列举措切实改善了环境,而且未来可期。

2.北京的产业结构更适合我。北京在确立四个中心的方针后,其实是提到要建设成科技创新的高地的,对标美国硅谷。对比北京和上海的产业结构,北京的科技水平还是要高不少的,上海甚至要排在深圳之后。这同时也解释了为什么上海能带动周边,因为制造业为主的产业结构更能带动大部分人的就业,发展起来之后也天然地会寻求外溢。而北京的科技产业则是会虹吸周边,有马太效应的。这两者没有孰优孰劣,看个人从事的是什么类型吧。另外产业结构上来看,北京未来环境会进一步变好,所以也算未来可期。

3.就生活成本上来说,北京和上海都各有特点。北京的房子很贵,房租、酒店价格也很贵,但其他的生活成本很低(政府时不时还会发福利,比如消费券等等,中国其他地方很多享受不到,我认识有北京人还搞代购的,用北京消费券电商上买东西再转寄给其他地方的人)。因为北京的房子附带了太多额外的教育、医疗资源了,这些资源是全国独一档的,上海的这些资源仅次于北京,但和北京相比还是有断档的差距。上海的居住价格比北京便宜一些,其他生活成本则略高一些。可能同样的餐厅,上海会比北京贵上个5%左右。但如果你像我一样对小资包装的那一类生活不那么感冒(小酒吧、米其林等等),那么上海的其他生活成本也不会比北京贵。

4.北京的游玩类型更适合我。北京的旅游资源在全国都是数一数二的,各种名胜古迹、博物馆、公园等等。上海虽然也有可以玩的地方,但和北京比还是少了些。我本科四年,当有外地朋友亲戚来找我玩的时候,我每次也都只能带他们逛逛外滩。可能我本人对一些米其林、西餐、酒吧之类的不是很感兴趣吧,所以对别人口中丰富的夜上海生活比较无感。当然不同的人都有自己的选择。原本上海有个迪士尼的优势,在北京环球影城开通后两者也再次打平了。北京还有一个好处就是它的外围有好几个生态涵养区,我有很多同学,假期租个车带个帐篷去野外露营、徒步、烧烤,还是比较惬意的。而且北京的山多,有很多可以游玩、锻炼的地方,上海的话只有佘山一个小山包,一到法定假日,去崇明的车会堵到假期结束。

5.北京更加四季分明。一年四季,道路两边的树会呈现不同的状态,冬天的时候基本上都是光秃秃的,一到春天就慢慢有了绿色,夏天则长得和上海一样了,秋天还能看满地的落叶(香山的红叶非常推荐)。上海和老家江苏,一年四季都是绿色的海洋。。。也不是说不好吧,就是没那么有趣了。而且北京的冬天会下雪,配合上故宫等一些古建筑,真是绝美。冬天河上也结冰了,可以约朋友去溜冰滑雪,冬天北京的大部分公园都会推冬日的冰雪游玩项目,还是蛮好玩的。上海的话即使下雪也往往积不起来,冰上运动也没有,虽然可以花钱去室内溜冰场什么的,但差距还是有的。

6.顺着上一条,北京的另一个好处就是冬天有暖气。反正每次从外面回到温暖的家里,真的有一种归属感。要是外面此时还下着雪,你在家看着雪景吃雪糕,还是蛮爽的。因为我属于屌丝,在上海、江苏,往往舍不得开空调取暖,而且空调的暖比较让人不舒服。这个体验过差别的同学应该能理解我在说什么。

7.基础设施比如交通等等,两者其实是差不多的。中国前两名的城市,都不存在明显的短板。只不过就未来规划来看,北京是想疏解首都功能,是做减法,上海则是放开落户,是做加法。个人感觉以后北京的居住舒适度会更高一点。另一点想提的就是,直接拿北京对比上海的便利程度是不科学的,因为北京市行政辖区总面积为16410平方公里;上海全市行政区划面积为6340.5平方千米。上海建成区面积1426平方公里,北京建成区面积1485平方公里。可以看到,北京的总面积比上海大得多,所以北京的郊区和上海的郊区完全是两个概念。如果只看建成区,两者的交通、生活的便利程度其实差别不大。

9.北京的政策比较“折腾”。一会儿要搞副中心了,一会儿要支持雄安新区了,一会儿要教育改革了,一会儿要搞新自贸区了。北京和深圳其实算是两块试验田,深圳实验的是改开,北京的范围则更广,试验社会主义改革以及未来城市的面貌。上海虽然也会有一些,但因为上海本身已经发展非常成熟了,所以不怎么积极,空间也不大。我比较喜欢北京这样的“折腾”,因为有新鲜感,给人以无限的未来遐想。对于一些安土重迁,注重安稳生活的人来说,那肯定还是上海这样的成熟城市比较好。

既然我推的是北京,再记录一下北京仍然不如上海的地方:

北京到上海距离约1220公里,从北京到上海的交通工具很多,坐高铁的话最快四个半小时就可以抵达,坐普通火车的话则用时比较长,至少需要约14个半小时,目前北京到上海以高铁居多,普通火车已经很少。

1.吃。北京的平民小吃的质量远不如上海,上海的“苍蝇馆子”经常可以有惊喜,北京目前没吃到过让人觉得惊喜的家庭餐馆或小吃店。并且上海的蛋糕店比如红宝石这些,个人感觉要比北京的(金凤成祥,味多美等等)品种和质量都要高一点。另外上海有一些本土的连锁餐厅非常好吃,它们的扩张路径基本都是先长三角,所以很多还没开到北京,当然它们的价格也是真的有点小贵。每年回家都要绕一下上海去吃一次。其他连锁餐厅其实是差不多的,然后北京因为靠近内蒙,所以羊肉的质量据说会好一点。

2.北京五环内,有很多国家级单位、高校等的大楼、宿舍楼。这导致土地短缺,可供出租的房源不足,酒店密度也很低。上海外滩300元一晚的酒店的居住环境要远好于五道口同价格的酒店。

3.年代比较久了,所以不太了解现在上海的车牌限制。北京的车牌管制非常严,汽车的车牌我是不太有把握这辈子能拿到,摩托车牌进不去四环所以也是半个残废。最最气的就是北京电瓶车都限速25km/h,出行除了公共交通,真没什么好的选择。

北京到上海多少公里

4.北京某些时候,比如两会、重要外国领导人访问时期,会有一些临时的交通管制,住在有些地方的居民(主要是3环内吧)会有一些不方便。

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5.北京的汽车司机一般不会让行人或者电瓶车,上海有交规会处罚所以情况要好很多,给人的感觉就是整座城市更有礼貌,更发达。另外上海的服务业水平据说要比北京好,虽然我本人没有太大体会,但逻辑上感觉更市场化的环境应该会有更好的服务质量吧。

6.总感觉上海整体的城市面貌要比北京漂亮,虽然北京的景点众多,但普通的居民楼、写字楼、商场的审美设计个人感觉要落后上海一点。而且因为上海一整年都会下雨,北京除了夏天,其他季节下雨的频率就很低了,所以上海的街道往往也会干净很多。

7.因为北京住房贵,地方大,规划新区在南,而传统强势产业区在北。导致北京的通勤压力常年是全国之最。相比之下上海乃至整个长三角都是职住平衡的模范地区。随着上海轨道交通的进一步完善,上海的通勤会更加方便。

8.上海的水质应该对北京是碾压的,北京的水质总体偏硬,自来水得过滤。北京好像西北的几个区比如昌平的水质好一些,其他的或多或少都有点硬

置业

因为有小伙伴非常关心这个,所以这里简单谈一谈,不构成任何投资建议。

上海:上海城市已经发展得非常成熟了,即使买房买在很郊区的地方,生活配套一般都已经比较完善了。所以,基本上跟着自己上班的地方买就没太大问题。整个城市也发展得比较均衡,没有特别明显的“不发达地区”。只不过上海因为产业外溢的原因,房价目前处于横盘甚至微跌的状态。另外,因为城市本身发展已经很成熟了,市场上可供选择的房子很多,所以没有明显优势的房子流动性是比较差的。我有认识的人房子挂了好几年都没成交的,当然我的信息肯定非常片面局限,大家看个乐就行。所以,上海置业我感觉是首挑房子品质。另外,因为上海普遍是中产工资,买房大多还是要家里帮衬,幸好长三角那有钱人比较多,而且也比较喜欢在上海置业,所以很多的上海一代都是来自周边江苏浙江的。

北京:北京的住真的是老大难问题。区域发展严重不均衡,然后政策一说要发展什么地区,那边的房价就会立马暴涨,把可见的未来都透支干净。外加北京政府严格控制房价,限制土地供应,严厉打击炒房,导致正常的居住需求往往都得不到满足。这么搞的坏处显而易见,同样的价格,在北京买的房肯定不如在上海买的住得舒心,而且因为政策压制,房子的升值会比较缓慢,这倒是贯彻了房住不炒了。。。好处也有,那就是北京的房市泡沫可以算是全中国最小的地方,流动性也很好,这两年全国普跌的时候,依然保持坚挺。在可预见的未来也是温和上涨的态势。只不过,北京有很多生态涵养区,那些地方就算了吧,看不到未来。而且个人感觉真正优质的产业还是高新技术产业,所以北城的前景个人感觉要远好于政策强推的南城。北京买房没有太多挑品质的余地,上车为主,买老房子还有政府送福利帮忙翻新,还是不错的。

总的来说,北京上海咱们的top2城市,长期来看一定是我国最优的置业选择地。全世界核心城市的资产长期看都是非常优质的,如果打定主意要留下,那么我感觉没必要等房价暴跌,因为不太可能。。。

总结

北京的发展主要是政府主导,如果你的未来和北京的四个中心(国际交往、科技、文化、政治)比较契合,那么首选北京;上海的发展主要是市场规律主导,如果比较喜欢那种精致的生活,首推上海。另外上海的烟火气更浓,北京可玩的地方更多。

这里补充一些两地刻板印象的说明。

上海因为疫情封城,所以管理水平低下?上海这次的确表现不佳,直到现在也有零星封锁的情况。但我认为最主要的原因还是上海本来对外对内的开放程度就高,又本身是中国经济的核心枢纽,所以防疫难度更大。并且,恰恰是因为上海基层前期过于想要保障居民正常生活,导致病毒扩散了。上海的治理水平仍然是中国首屈一指的,只不过防疫失败带来的声誉影响可能还要持续一段时间。

上海排外,斤斤计较?上海人普遍比较精明的确不错,但排外个人感觉应该算不上。可能是因为上海话很多外来的人听不懂造成了距离感吧。而现在上班的年轻人实际上都是来自全国各地的,本地人的比例本身就很少了,一般也很少有小圈子。但是从小在上海长大的年轻人的确比中国其他地方要开放许多,视野也更广阔。有一次我听说一个上海本地的同学初中就xx过,惊掉下巴。另外,北京的大爷大妈的确非常热情,自带社牛属性,上海的也有,但比例肯定没北京那么高。

北京到上海多少公里

北京没什么夜生活,娱乐资源贫瘠?这个得看是什么地方,因为很多北京人往往工作在五环内,住在五环外。随着政府的规划,这一现象会更明显。很多出差来北京的往往住在工作地旁边,所以导致感觉没啥烟火气。真正去一些所谓“睡城”社区,其实生活氛围还是很浓的。而且北京人玩的花样百出,去老小区看的话,很多人家里养了不止一种宠物;但凡大一点的河边,一整天都会挤满钓鱼的人;晚上8,9点,香山、西山这些景点的野路上也都还有很多登山客(晚上免票等政策)。

北京环境不如上海好?前几年估计是这样,近年来我感觉北京已经和上海不分伯仲了,未来我认为北京环境会更好。这主要还是由产业结构决定的,因为北京的规划中基本都集中在第三产业,而上海仍然会大力发展工业。所以就污染源来说,上海必然会比北京多一些。另外,北京是在做减法,而上海仍然在做加法,所以环境方面北京只会更好,而上海只会更差(仅仅指相对意义的变差)。发展工业天然会和环境治理有所冲突,这个是客观规律,真没什么杠的必要。虽然北京天然有两个劣势:河北的重工业以及蒙古的沙尘。但既然河北领导都已经喊出“宁愿不要GDP也要保首都绿水蓝天”,那么唯一的问题也就是沙尘了。一年有那么几天沙尘天气也还可以接受。

从北京到上海大约1318公里(千米)。京沪高速铁路(Beijing-Shanghai High-speed Railway),简称京沪高铁,又名京沪客运专线,是一条连接北京市与上海市的高速铁路,京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318千米,设

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