据了解，此次新增5段高速公路、15个收费站、总里程215公里纳入免费通行政策，每年将新增3000万辆次受益车辆。5月5日0时起，郑州到开封的城际公交，郑开兰、郑港间政府购买服务的高速公路将涵盖10条、59个收费站、总里程558公里，有力推动郑开兰同城、郑港融合发展，郑州都市圈内涵更加充实丰富。
政府统缴 车主免费
2011年起，郑州市为解决城市交通拥堵问题，通过政府购买服务方式，实现郑州籍小型客车免费通行绕城高速，并逐步扩大免费范围，将新郑、新密、登封市域相关高速公路纳入政府购买服务范围。截至4月29日，郑州市域内高速公路免费总里程达到343公里、44个收费站，每年约有1亿辆次小型客车享受免费通行政策。
为加快郑州都市圈一体化建设，发挥区域高速公路路网优势，实现郑州市主城区与开封、兰考、航空港区的高速通道畅通便捷，提高出行效率、降低出行成本，经有关部门研究，本次政府购买服务政策采取“政府统缴、车主免费”的方式实施，并对现行的免费通行政策进行了调整：一是新增了5段高速公路和15个收费站；二是将郑州购买服务免费方式由之前的“通过免费路段即免”调整为“经免费路段，且出入高速口为免费站点”才能享受免费政策。
据预计，此次免费政策实施后，每年将新增约3000万辆次受益车辆。届时，将进一步缓解郑州中心城区、郑开大道等道路交通拥堵压力，有力促进郑州市、开封市、兰考县、航空港区经济社会一体化发展。
郑开同城 郑港融城
“郑开兰、郑港间高速公路免费通行政策，是我省推动郑开兰同城、郑港融合的措施之一。”省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东表示，将按照“综合施策、多措并举、先通后快、远近结合”的思路，采取提升既有通道能力、打通断头路、增加高速公路出入口、优化交通智能管控等措施，加快构建郑开兰同城、郑港融合快速交通体系。
郑州到开封72公里。开封，简称汴，古称汴州、汴梁、汴京，是河南省地级市，国务院批复确定的中国中原城市群核心区的中心城市之一、文化旅游城市。总面积6266平方千米。截至2018年，全市下辖5个区、4个县，建成区面积151平方千。
据悉，我省将实施郑开大道全线交通智能管控升级改造工程，打通平安大道等3条郑开间断头路，新建连霍高速十三大街站、前程大道站等7个高速出入口，推动郑开城际铁路市域化改造；开工建设华夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路，打通双湖大道等断头路，启动郑民高速部分路段“四改八”扩建工程前期工作。“以交通的持续完善提升，为推动郑开兰同城、郑港融合发展，加快‘1+8’郑州都市圈建设，贡献交通力量。”宋华东说。
开封到郑州78.6公里。开封到郑州全程约78.6公里，开车需要1小时25分钟左右，需要油费51元，路桥费40元，总费用91元左右。如果是坐城际动车的话，从开封早上8点20分出发，在8点42分就能到郑州，需时22分钟费用是
缓解拥堵 畅通出行
郑、汴、港区的区域经济发达，交通出行活跃，高速公路车流量大，是全省高速公路保通保畅工作的重点和难点。以郑州南收费站为例，日常情况下每天车流量8至10万辆，节假日出行高峰期甚至高达16万辆。
从开封开车到郑州的总行程里数为79.2公里，开车时间需要1小时7分钟，油费约50元，经过高速公路收费站的总过路费约25元。1、从起点向正西方向出发。2、沿晋安路行驶410米，右后方转弯进入金明大道。3、沿金明大道行驶
为方便居民朋友往返郑港，机场高速将设置“无感通行”专用通道，郑港间的郑州籍ETC小型客车可经专用通道快速通行，预计通行车速由20km/h提高到45km/h以上，通行收费站时间由7-8秒减少至3-4秒，通行效率将提升1倍，从根本上改变收费站拥堵缓行“过站难”的问题，实现郑港间高效通勤。
为做好此次免费通行政策带来的“引流效应”，高速公路运营管理单位将按照“一站一策”理念，制定各收费站专项保通方案，科学渠化收费站车道，做好高峰期站区车流疏导。同时，加大解堵保畅投资力度，积极推进收费站“潮汐车道”建设，实施收费站“无岛化”扩容改造，增设智能灯光诱导系统，并广泛采购应用ETC特情处理终端、手持式ETC交易机、收费机器人等智能设施设备，全力提高收费站通行效率。
具体来看看免费通行政策：
