1.十六烷值
通常车用柴油十六烷值在45-60之间,而十六烷值的高低直接关系到柴油发动机的工作状态。柴油的十六烷值越低,其自燃点就越高,导致的就是发动机的工作出现异常降低发动机的功率,反之十六烷值越高,柴油的密度计算公式,就更容易在发动机气缸中燃烧,但是十六烷值过高便会造成柴油的燃烧不充分,加剧燃油的油耗
通常车用柴油十六烷值在45-60之间,而十六烷值的高低直接关系到柴油发动机的工作状态。柴油的十六烷值越低,其自燃点就越高,导致的就是发动机的工作出现异常降低发动机的功率,反之十六烷值越高,就更容易在发动机气缸中燃烧,但是十六烷值过高便会造成柴油的燃烧不充分,加剧燃油的油耗
通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855g\/ml,不同型号的密度不同:1、如:0#柴油0.835g\/ml密度,+10#柴油密度0.85g\/ml等。通常柴油密度以0.84g\/ml计算,这样一吨柴油大约折合。
2.闪点
通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855g/ml,不同型号的密度不同。如:0#柴油0.835g/ml密度,+10#柴油密度0.85g/ml,+20#柴油密度0.87g/ml。-10#柴油密度0.84g/ml,-20#柴油密度0.83g/ml,-30#柴油密度。
柴油的闪点是柴油在贮藏 运输和使用的一个安全指标。闪点的高低决定着柴油的挥发性,闪点越低代表柴油挥发性越强,从而导致容易发生着火爆炸等安全问题。石油产品的闪点在45度以下则定义为危险品,如:汽油,煤油等,闪点在45度以上则为可燃品,如柴油的闪点通常在55度以上。
通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855g/ml(0.83~0.855kg/L)。计算时ρ柴油取中间值0.843kg/L。根据密度公式的变形V=m/ρ,V柴油=m柴油÷ρ柴油=1000kg÷0.843kg/L≈1186.24L 所以一吨柴油约为1186.
3.密度