在4月9日，我国一次性出动了6架运20运送一批FK-3防空导弹到塞尔维亚，这也是运20第一次出国执行这种运送武器的任务，本来大家都以为一次出动6架运20这么大的阵仗已经够可以的了，这可是战略运输机啊，其他国家说不定都没有呢。结果让所有人都没有想到的是，在4月10日、4月11日，我国又连续多次出动了运20前往塞尔维亚运送武器，并且每次的数量都是6架，这加起来的话短短3天的时间里我国就派出了18架运20前往塞尔维亚运送武器。这种不寻常的举动不仅吸引了大家的注意力，也引起了北约国家的警惕，毕竟在俄乌局势这么紧张的一个时刻，中国突然这么大批量地出动这种战略运输机，很难让他们不多想。
于是北约在11日派出了一架E-3A预警机来进行监视，据悉这架预警机在罗马尼亚进行了长时间的盘旋，并且还有一架无人机也出现罗马尼亚的上空，从这架预警机的航线我们可以看到，它有着很大一部分航线是和运20重合的，这代表着双方必然会相遇，这架预警机也必然看到了当时的场景。
数量在50架左右 疫情以来，运20执行了不少高强度运输任务，证明我国国产大型运输机已经可以实战化部署，而且运20数量也有了一定提升。但是和美国相比还是太少，现有的运20数量应该还不到50架，西飞已经启动了脉动生产线实现产量。
对于美媒来说，他们就感到十分奇怪而不是震惊了，因为作为世界第一军事强国的美国，早在几十年前就实现了这种全球投送的战略运输能力，让他们感到奇怪的是“为什么这些运输机能够飞越这些北约国家，甚至还能在这些北约国家中停下来加个油再走”。如果说这一次运20运送的东西是医疗物资的话那没什么可说的，但是这一次运送的可是导弹啊，这么敏感的东西飞过这些国家的头顶他们难道就没意见吗？所以这代表着中国肯定事先和这些国家通知了，这些国家也都同意了我国才会选择这条航线的。
指挥车、武装直升机等，就至少需要250架左右的运-20。中国军方对运-20的实际需求，最起码的数量是300架以上，如此庞大的规模，足够两个飞机制造厂开足马力生产
而且这次运的可是武器，论起武器装备来，美国称第二，谁敢称第一呢？美国作为世界第一的军火大国，在全世界都能看到美制武器的身影；但是这次在欧洲这个美国大本营却翻了车，塞尔维亚放着就在隔壁的美制导弹不用，偏偏要去买中国的防空导弹，还是一款在国际上没什么知名度的防空导弹；土耳其这个北约国家也是，自己的老大就是美国，结果不去用老大的东西，反而去买俄罗斯的S400防空导弹，结果就遭到了美国的制裁，也不知道塞尔维也这次会遭到什么样的制裁。
不过有一点不用担心的是，塞尔维亚并不是北约成员国，所以美国制定的北约规则在塞尔维亚身上不合适；买中国的防空导弹原因也很简单——周边都是北约成员国，就自己不是，如果用了北约的导弹，万一哪天北约给自己找茬那这些导弹的秘密对方不是都知道了吗？前不久塞尔维亚就因为没有加入到对俄罗斯的制裁中被北约给予警告，说要制裁自己，得亏有先见之明，提前就买了中国的防空导弹。
并且这一次的运送和以往可不同，这一次可是更加接近于实战化，毕竟这一趟去欧洲运导弹的时机有点巧妙，很容易发生一点意外。为了避免这种意外的产生，运20上面我们可以看到已经打开了干扰弹仓的盖板，如果被对方的红外制导导弹锁定，那么运20可以迅速地发射红外干扰弹，避免被命中。在这之后，估计我国会动用运20执行这样的任务次数会越来越多，并且更加的贴近实战化，到时候可能就不是6架运输机组队飞了，而是运输机+战斗机+预警机+电子战机等其他战机的完整机队一起飞了。
中国的运20大型战略运输机已经在国内服役了6年，数量为何只有40架就源于国内的经济发展并不是那么快，毕竟一款大型的战略运输机需要经济的支持，中国不可能把全部的经济都使用在军事上，而是要多方面抉择来使用经济。不可否认。
