之前聊保时捷的跑车，最多的还是911，也发了很多次提车作业。因为我们主要方向就是超豪华，大部分交付的车辆都是百万以上。今天我们换换口味，接点地气来分享一台718的交付故事：
这是台二手718 Cayman S，白色外观，波尔多红内饰。车辆是2020年11月上牌，里程12105公里。新车落地105W左右，这次通过我们以66W交付给来自广东的李先生。上牌两年左右的车，12000公里出头，这个数还算不错，李先生也觉得还可以。
截至2021年，保时捷718全部办下来最终的全款落地价为720185元。目前保时捷7182019款的官方指导价为545000元-986000元，保时捷7182019款 Cayman T 2.0T的官方指导价为641000元，目前没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费。
车身是普通白色油漆，中规中矩。只看前脸的话，很多朋友可能不容易区分718跟911。相对简单的就是看大灯造型了，911的大灯比较接近标准的圆形，看起来也更大一点，如同青蛙的大眼睛。大灯配置一般，原厂标配的氙气大灯，没选装LED。
侧面看过去跟911非常神似，尺寸要小一点。车长4米38不到，车宽1米8，高度不到1米3。除了尺寸跟911不同外，看侧面区分两者最简单的就是看车门后方的进气口。一般的911这个位置是没进气口的，除非是GT2/GT3 RS。车辆选装了20英寸Carrera S车轮，花费18500，车轮带黑色（高光）涂漆，开718一般什么档次人，搭配红色制动卡钳，相比原厂车轮运动感明显提升。
尾部跟911差别就很明显了。除了车型标识外，尾灯造型差别很大，不是贯穿式，另外车背上也没有911上的百叶窗造型进气格栅。车辆前后都选装了辅助停车系统，带倒车摄像头。排气是双出，中置。
价格方面，我们以保时捷7182021款Boxster25周年纪念版为例，其官方指导价为986000元，据了解目前昆明没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险29284元，购置税87257元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险。
仪表盘是液晶屏+机械表盘的组合，转速、时速表都是物理指针，右侧液晶屏显示行车电脑。速度表底标到300km/h，实际这台车极速在285km/h。交付时实表12105公里，上牌两年左右的时间，这个公里数还算正常，平均一个月500公里左右。
目前，保时捷7182021款的官方指导价为545000元-1578000元，保时捷7182021款Boxster25周年纪念版的官方指导价为986000元，目前柳州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费89457元，再加上商业保险29284元，最终的全款落地价。
很多人觉得718是“样子货”，其实不然。如果按差不多排量、同样的缸数算，718绝对是佼佼者。这台718 Cayman S搭载的是2.5T四缸涡轮增压发动机，350匹马力，在PDK变速箱加持下，加速至100km/h只需要4.2秒（没选SC的4.4秒），这个成绩比3.0T直列六缸的宝马Z4更快。值得一提的是，这台Cayman S 标配了保时捷主动悬架管理系统（PASM），加上选配的SC组件，操控还是很有乐趣的。
我们以保时捷7182021款Boxster25周年纪念版为例，其官方指导价为986000元，据了解目前洛阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险29284元，购置税87257元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最。
因为YQ因素，李先生不方便远距离出行。验车是安排的独立第三方车辆检测机构，经过细致的全方位检测，车辆跟描述的一致，精品车况。检测照片跟报告都发给李先生过目，李先生也表示认可。
