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人总在仰望得不到的天空，却少有感受足下一切的理所当然。
飞行出trip拣到心水座位，理所当然。顺利托运行李，理所当然。唔得就complain你，当然理所当然…
从业10年，佛山沙提机场客货服务部经理李燕肖笑言早已习惯，但她清楚，机场服务必须基于安全飞行前提，一切不安全因素必须过滤在登机前。
“
波音737一共多少排座位，飞行安全肯定是要大于服务的。我们也有规章和流程，只要严格安全规章操作才能避免安全问题的发生。但我们的现场的时候也会有不同情况出现，这时候就需要我们的经验能帮助我们判断。
例如刚动过手术的旅客，不管是什么类型的手术，我们都要对他进行初步的判断是否适合乘机，以及通过机场医生检验。
”
客舱座位怎样分配？
李燕肖说，连最普通的分拣行李、客舱座位分配也肩负安全责任。
“
在飞机起飞前很多工作都是由地面服务完成的，旅客在出来登机牌办理行李之后，行李过了安检机到达行李指定区域之后，我们就要分拣行李，要准确的把行李装到所乘坐的航班上。
波音737—800有2种座位图:一种159个座位、一种167个座位。1、159个座位的分布图 2、167个座位的分布图
还有为了保障安全，我们要对飞机进行配平，就是保障飞机在空中是平衡的状态，如果航班人不是很多的时候，怎样为旅客发放座位？怎样让飞机以安全为目标的平衡、平稳的飞机？
我们要出一个舱单，将飞机上所有的人和物的重量计算出来交给机长。专业来说叫：配载平衡。将飞机上所有的人和物根据重量、位置合理安排，让飞机保持平衡，这是涉及安全很重要的一个岗位。
波音737-800座位数分为两舱布局和单舱布局，其中两舱布局有164个座位；单舱布局有189个座位。波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载。
”
以佛山机场执飞主力波音737-800为例，座位180，班机只售出120个座位，该怎么配？
“
一般情况下会居中发放，这种类型的飞机前面会重一点，旅客都集中在中间位置能更好保持平衡，行李会放前一点。而座位需求在安全能满足的情况下尽量满足旅客的需要。
”
视障小朋友圆梦坐飞机
燕肖说，配位系统日益智能化，前线柜位员工轻松些，心思反而要放在察觉和照顾其他有特殊需要的乘客身上。
“
从服务角度考虑的话尽量会满足顾客的要求，但前面两排的座位我们目前的做法会尽量安排给有特别需要的旅客，例如老人、小孩等，因为开进舱门上下机比较方面。
”
“
接到任务后压力很大，出动了当天能上班的部门同事，提前为小朋友准备了早餐，也跟航空公司沟通，直接让小朋友走到停机坪上飞机，因为他们部分人上楼梯和电梯都是不方便的。
”
地勤服务不简单
波音737是波音公司飞机系列中最优良的机型。该飞机共有164个座位，包括8个头等舱座位和156个经济舱座位。新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。具有全数字化的。
佛山机场客货部门共33位同事，上班采取上一天休一天，上班日近乎全天on duty，从有飞机到达一刻，直踩到全日所有航班完成到发才收工。
李燕肖10年前通过社会招聘加入佛山机场地勤服务，然后开始日复一日机械式地办check in、配位、办托运、分拣。会不会闷？
“
这个不是大众普遍认识的服务行业，相对来说了解的比较少，但认识之后觉得很是挺吸引人的。我一来就是希望在地面服务工作的，主要是女同胞做服务工作更细致。遇上航班延误等特殊情况时，有老人有小孩的情况下，想的更贴心一点。
虽然延误很长时间，但当航班起飞后旅客还是会给你一句：谢谢。我们就会觉得一切的疲劳就一扫而光觉得很值得，内心是很满足的，这份工作也是能充分体现我们的价值的。
”
“
对于工作不要一下子期望值太高，就算是专业院校出来但是未必有太多的工作经验和实力去展现自己，都要靠时间和实际工作中能力的体现。
波音737-800（即波音738），单通道，167个座位机头1个厕所，机尾3个厕所，中部安全出口在第12排和第14排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱159个座位，3～29排，每排6个，AF。
”
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