一、车型年款分析：第十三代车型或成消费者购车首选
在众多品牌车型中，日产轩逸算得上是一款迭代频率较高的车型之一，时至如今，这款车已经来到了第十四代车型。从2006年正式引入国内后，日产轩逸在华累计销量已突破300万辆大关，销量比肩大众朗逸和丰田凯美瑞，而全新第十四代轩逸也于2019年7月正式完成上市，那这款经典车型目前在二手车市场中表现究竟如何呢？下面，车质网就从“二手车购买”角度针对日产轩逸进行一系列分析，为您选出最适合购买的二手车型。
而国内消费者真正熟悉轩逸这款车要从2006年开始说起，当年的广州车展东风日产推出了轩逸车型，这也是第十二代轩逸首次进入中国市场，国产第一代轩逸尾标上依旧贴着Bluebird Sylphy的标识，中文译名为“轩逸”。首次国产后的轩逸车型设计直接向老大哥天籁看齐，很多细节设计如出一辙，故也被誉为“小天籁”的称号。动力部分，先期国产的轩逸车型主推2.0L引擎，但由于门槛较高，销量惨淡，遍在2009年又推出了更加入门的1.6L引擎，性价比进一步提升。
在之后的几年中，该车历经了多次小改款，最终于2012年推出了换代车型。第十三代轩逸在外观设计上放弃了以往圆润的造型，整车变得更具力量感。同时，内饰设计上也变得更加年轻动感，更加符合现代消费者的审美。动力方面，二手12年日产轩逸能卖多少钱，该车搭载一台1.6L和1.8L引擎，其中，1.6L引擎最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛·米；1.8L引擎最大功率为139马力，峰值扭矩为174牛·米，传动系统二者均匹配5挡手动和CVT无极自动变速箱。
在之后的几年中，该车历经了多次小改款，最终于2012年推出了换代车型。第十三代轩逸在外观设计上放弃了以往圆润的造型，整车变得更具力量感。同时，内饰设计上也变得更加年轻动感，更加符合现代消费者的审美。动力方面，该车搭载一台1.6L和1.8L引擎，其中，1.6L引擎最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛·米；1.8L引擎最大功率为139马力，峰值扭矩为174牛·米，传动系统二者均匹配5挡手动和CVT无极自动变速箱。
从上图中可以看到，这辆车的二手车估价是8.19万左右。从新车10.98万到二手车卖价8.19万，整整贬值了2.79万，平均一年贬值12.71%，这个贬值率实在是不低了，从这个贬值率来看，可能真没有保值率高的车型了。
目前，第十四代日产轩逸在2019年7月份正式完成上市，新车在设计上继承了家族老大哥天籁的设计风格，前脸采用最新的V-motion2.0设计语言，整体视觉简洁且富有立体感。内饰造型也采用了全新的家族设计语言，悬浮式中控屏和运动方向盘看起来更加潮流，配色部分也显得年轻有活力。动力部分，新车全系搭载一台进化后的第三代HR16 1.6L自吸发动机，动力分为两种调校，低功率版最大功率为126马力，最大扭矩为168牛·米；高功率版为139马力，峰值扭矩为169牛·米，功率基本一致。传统系统继续匹配5挡手动和CVT自动变速箱。
二、市场价格分析：2012款和2016款车型性价比更高
通过上述二手车价格来看，2012款-2016款车型价格明显更具优势，二手车价格均为当年新车指导价的37%-45%，性价比非常高。而2018款（含）以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价均已超过了当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，选择2012款-2016款日产轩逸二手车或更为合适。
13年的尼桑轩逸1.6这款车二手车交易市场价格是在40000到45000左右。二手车购买，主要是需要注意以下三点，一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大。
三、二手车源分析：2016款车型二手车占比最高 1-4年车龄车源居多
从二手车车源地区分布来看，广东、浙江、广西、福建、江苏和湖南这6个省份的日产轩逸二手车车源量占比已经超过了全国总数的60%。而各年龄段车型中，1-4年车龄占据了市场中绝大部分车源，而5年以上车龄占比均小于10%，且相对比较均匀。
四、质量口碑分析：慎购2014款、2016款和2019款1.6L车型 变速箱问题较多
本田轩逸二手车价格：1、日产轩逸2012款经典1.6XE自动舒适版二手价格：6.41万元；2、动力输出的一个必不可少的部件就是变速器，而轩逸则是在同级车中唯一搭配CVT无级变速器的车型。这台CVT所采用的是日产第三代XTRONICCV。
据车质网数据统计，从2019年1-12月，车质网收集到日产轩逸有效投诉共706宗。通过对数据的进一步分析得知，投诉主要集中在第十三代中期改款后的2016款、2018款和2019款车型中。从典型投诉问题来看，关于变速箱故障投诉最为集中，包含有变速箱异响、变速箱顿挫、滑阀箱故障和变速箱故障灯亮等。通过进一步数据分析得知，变速箱异响和顿挫问题大部分都来自于2016款、2019款1.6L车型中，但各年款车型投诉量并不算高；而滑阀箱故障和变速箱故障灯亮主要集中在2014款车型中。
七万元。19款轩逸二手的价格为七万元，只开了10公里行驶路程很短，不会掉价，还可以卖七万元。轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一。
整体来看，除2016款、2018款和2019款车型投诉量相对较高外，轩逸其余各年款投诉量较为平稳。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注上面提到的几类故障问题。
五、召回情况分析：国内共有5次召回记录制动力不足问题需重视
从目前掌握的数据来看，日产轩逸在国内发布召回公告5次。这5次召回中，因制动油封润滑不足可能导致制动距离变长的问题召回1次，涉及车型为2015年4月-2017年7月生产的日产轩逸。还有一次召回可能导致CVT油温过高，内部传感器损坏，造成油液漏出，涉及车型为2007年12月-2014年7月生产的日产轩逸。另外3次召回均和车辆启动开关以及继电器有联系，总体来说属于一般故障类型，且持续时间较短，并不存在严重生产缺陷。不过，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
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