据中国铁路北京局集团有限公司消息，2012年12月26日，京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营，至今年12月26日，已经开通运营10周年。十年来，京广高铁全线发送旅客16.9亿人次。十年来，北京铁路部门积累了系统完善的安全运营管理经验，武汉到湖南长沙多少公里路程，累计安全运送旅客2.85亿人次，受到沿线群众青睐。
京广高铁始于北京西站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，终到广州南站，全长2298公里，是当今世界上营运里程最长的高速铁路，十年来，千里京广带动了人流、物流、生产要素快速流转，为美丽中国续航赋能。
武汉到长沙全程约332.9公里。途径道路如下：沿江大道——黎黄陂路——洞庭街——鄱阳街——南京路——胜利街——武汉长江隧道——友谊大道——中山路——白沙洲大道——青郑高速公路——瓷器山隧道——京港澳高速公路——。
千里京广迭代幸福出行。现金刷卡、定点取票、人工检验、途中餐饮等诸多不便早已迭代升级，取而代之的是指尖选座购票、刷脸进站乘车、途中订餐特产入座、重点旅客服务预约等智能、多元、分众体验。北京西站与北京地铁安检互认、增设敬老“慢”窗口、绿植扮靓候车室等优化举措不断畅通乘车“最后一公里”。静音车厢“一对一”叫醒服务、五色中国结适需服务、传统节日车内文化活动……车厢内精细化服务不断延伸升级。从和谐到复兴，WIFI覆盖、增加USB接口、商务舱航空座椅等，智能动车组列车为运行安全提供了更多保障。十年来，服务举措、设备设施的升级让广大旅客获得感、幸福感、安全感更加充实。
问题一:武汉到长沙开车多少公里 驾车路线:全程约344.4公里 起点:武汉市 1.武汉市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发,行驶10米,右转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶660米,过右侧的沿江大道163号旧址约110米后,右转进入黎黄陂路。
千里京广尽览大美中国。从北京西站出发前往广州南站，跨越黄河与长江，从华北平原一路向南，途经4A和5A级景区数量居全国高铁之首，是全国最美高铁线路之一。八小时左右感受窗外四季变化，从风雪飘霜、层林尽染到繁花似锦、艳丽多姿。沿途更有西柏坡、赵州桥、黄鹤楼、岳麓书院，坐立正新黄河大桥、天兴洲长江大桥，环绕苍岩山、东湖、洞庭湖、橘子洲头、白云山、越秀山等，千里京广一线串联燕赵、荆楚、潇湘、岭南等文化与自然风光，交相辉映，大美中国的缩影尽收眼底。
企业回南京禄口机场停车收费标准如下：1，小型车 ：过夜停车收费在60-80元/天；2，大型车：过夜停车收费在 70-90元/天。南京禄口机场内部停车5天约400元，相较于机场周边15元/天而言，较为高昂。推荐下载小强停车APP，上面有10余家机场周边优质资源，。
千里京广赋能民生经济。在串联起沿线文旅风景线的同时，京广高铁也串联起沿途民生经济。高铁是乡村振兴的催化剂，人流、物流带动农贸品输出，提供岗位就业。在长沙南、广州南等高铁站，均设置有“山货”专柜，吸引南来北往的旅客驻足。京广高铁贯通运营以来，一座座“京广新城”拔地而起，高铁线的建设运维大大助推沿线产业链条成熟结果，据测算，我国高铁每1亿元投资，对建筑、冶金、制造等上下游关联产业拉动产值在10亿元以上，可创造就业岗位600多个。千里京广沿线主要城市时空距离大大缩短，对区域经济协调发展的促进作用日趋明显。也让越来越多的乡村、城市跑出民生经济的京广加速度。
武汉到长沙有332.9公里。全程约332.9公里，开车需时4小时45分钟左右，总费用约300元左右。骑自行车大约需要18小时。如果是坐动车的话，从早上的6点45分从武汉出发，上午8点17分可以到长沙南，全程1小时32分费用是
大道之行，无远弗届，美丽中国，华章可期。以京广高铁为代表的中国高铁，正以其笃行务实和守正创新为中国式现代化疏通脉络，以全新的速度追梦多彩神州。（张雍）
驾车路线：全程约344.2公里 起点：武汉市政府 1.武汉市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，沿沿江大道行驶490米，过右侧的汉口美国领事馆旧址约280米后，右转进入黎黄陂路 2) 沿黎黄陂路行驶210米，左转进入洞庭街 3)。
