近日，“2022中国新时代100大建筑”新闻发布会在北京召开，会议发布了“2022中国新时代100大建筑”的最终名单，其中多个铁路超级工程、超级车站榜上有名。
榜单的发布与传播，旨在回顾新时代我国建造业发展的光辉历程，展示中国建造的实力和在世界范围内愈加强大的品牌影响力。
北京丰台站
车站站房建筑面积约40万平方米，相当于56个标准足球场，每小时最高可容纳1.4万人同时候车，设有32条到达出发线、32个客运站台面。
在站内496米长的中央光庭下，阳光倾泻，通透明亮。这座“绿色车站”6万多平方米的屋顶安装了光伏发电系统，预计年发电700多万度；200多个导光管把自然光从高铁站台引到候车大厅照明，每年可减少碳排放900余吨。
雄安站
雄安站位于河北省雄县城区东北部，于2020年12月27日开通运营，是京雄城际铁路规模最大的新建车站，共设13台23线。
站房采取站城一体化设计，进出分层、到发分离，打造多进多出的进出站流线格局，旅客出站后可“零距离”换乘地铁、公交、出租车等，形成了人流、车流、物流畅通高效的综合交通运输体系。
车站屋顶铺设4.2万平方米光伏建材，年均发电量可达580万千瓦时，每年能减少二氧化碳排放4500吨；屋顶中间区域拉开一道缝隙，打造成极具特色的“光谷”，不仅自然地将车站分区，还有效改善了候车厅的采光、通风条件。
按以下路线行驶距离：193.2公里35个红绿灯 3小时12分钟 途经：京藏高速 张家口市 进入长城西大街，行驶2.0公里 右转，进入胜利中路，行驶2.3公里 靠左前方行驶，进入胜利南路，行驶4.1公里 靠左前方行驶，进入京青线，。
站房大规模使用清水混凝土“开花状”立柱，曲线平滑优美、观感自然清新，一次浇筑成型后无需再做任何装饰，既节省了装修材料和工时，又与双曲面设计的顶梁结构浑然一体，彰显“清水出芙蓉、天然去雕饰”的素颜之美。
雄安站通过大数据、云计算、人工智能、物联网等技术，将生产管控和服务信息自动采集到一个数据平台上，组成车站的“智慧大脑”，对全站监控设备和服务设施等进行作业全过程监控，实现了旅客服务、调度指挥、机电控制等一体化管理。
雄安站进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对提高雄安新区的辐射能力、促进京津冀协同发展均具有积极意义 。
京张高铁
张家口离北京市约180公里。张家口地处京、冀、晋、蒙四省、自治区、直辖市交界处，市区距首都北京市仅180公里，距天津港317公里，是京津冀（环渤海）经济圈和冀晋蒙（外长城）经济圈的交汇点。张家口市自然风光独特，气候四。
2019年12月30日，作为北京冬奥会的重要配套工程，北京至张家口高速铁路开通运营。京张高铁全程174公里，起点位于北京北站，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越官厅水库，抵达张家口。
清河站至延庆、太子城、崇礼站分别只需26分钟、50分钟、65分钟，在2022年北京冬奥会中将北京、延庆、张家口三大赛区紧紧连在一起。
京张高铁由我国自主设计建造，是世界首条时速350公里的智能高速铁路。首次采用北斗卫星导航系统，可实现车站自动发车、区间自动运行、车站精准自动对标停车、自动开门防护等。京张高铁的购票、候车、调度、运维等也实现了全面智能化。
188、9公里。驾车方案：1、从起点向正北方向出发，沿正义路行驶390米，直行进入南河沿大街。2、沿南河沿大街行驶810米，直行进入北河沿大街。3、沿北河沿大街行驶2、0公里，左转进入地安门东大街。4、沿地安门东大街行驶。
2022年，冬奥列车身披“瑞雪迎春”涂装惊艳亮相，依托纯正中国血统的复兴号，为冬奥会量身定制。动车组还融合了“5G+4K”技术，打造了世界首个高铁5G超高清演播室，在智能化、绿色化、人性化等方面取得了新的提升和突破。京张高铁开启了中国智能铁路新时代。
大国工程，中国高铁
我为你自豪
END
北京到张家口全程约188.4公里。驾车大约需要2个小时的时间，驾车路线：全程约188.4公里 起点：北京市 1.北京市内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发，沿正义路行驶390米，直行进入南河沿大街 2) 沿南河沿大街行驶
文字/文图图/孙丽萍 鲁 静 冉云峰
文字/刘 阳 柴 娜
图片杨宝森 孙立君 贾 佳 徐 强
为什么这个隧道口前矗立着一座纪念碑？
“走”出教室的粉笔，在列车上写下了什么？
它们的名字相同，经历却不一样，咋回事？
