近日，东风日产官方正式发布了2023款奇骏·荣耀车型并正式上市，新车仍旧继续提供智联舒享版和智联臻享版两款车型，官方指导价格为18.93万元-19.28万元，与旧款车型完全一致。
新车仅针对部分配置有小幅度改动调整，外在细节与动力总成将与旧款车型保持高度一致。
外观方面，新车不出意料的与2022款车型保持高度一致，两者在外在基本没有差异。日产V-Motion家族式设计语言普及在旗下众多车型上，自然也包括奇骏·荣耀这一车型。小尺寸倒梯形进气格栅加上粗壮的亮色镀铬饰条以及分段式下包围，辨识度极高。
尼桑轩逸2019款报价需要9.98--14.30万：1、全新轩逸外形给人感觉非常年轻，飘逸又修长的车身轮廓线条看上去非常活泼，细节也很有运动感；2、最重要的是，它一眼看过去还有几分“小天籁”的感觉，那是因为兄弟俩都采用了V。
作为中期改款车型，新车的可选配色从五款减少至三款，将取消天际红和极光蓝两款车身涂装，新车则继续提供珠光白、曜石黑和琥珀金三款经典风格的车身配色。可能是考虑奇骏·荣耀车型的受众普遍年纪见长，对太过于于鲜艳的颜色接受度不高。
内饰方面，新车同样沿用了旧款车型的设计布局，挤牙膏般的中期改款对于不少日系车型来说是常事。传统的半液晶仪表和内嵌式方向盘、三幅式方向盘以及扁平化空调出风口等设计元素放到2023年来说，确实有几分过时，nissan车价格，毕竟不是这个时代的设计产物。和现款在售的第四代奇骏相比，更是高下立见。
配置方面，新旧车型仍旧保持基本一致。目前现款在售的高低配车型仅相差3500元，配置差异体现在自动大灯、LED大灯、大灯高度自动调节和副驾驶座椅4向电动调节上，差距微乎其微，可选车型也并不多。
2019日产天籁落地价一般是20万左右一辆以下是这款车的配置：1、第七代天籁与海外版车型基本保持一致采用了日产Vmotion2.0概念车的设计语言外观和雅阁变得傻傻分不清了天籁和雅阁的运动化可以说是为了迎合市场前脸黑色中网大U型。
此外，新车型的整备质量将调整为1494公斤，和旧款车型相比降低了20公斤，但官方并未公布出具体减重部件。
这款尼桑轩逸2019款官方价9.98-16.15万：1、轩逸是一款性价比很高的车型，从目前的销量看可以说如日中天，11月份的销量高达52640辆，毫无悬念的将大众朗逸拉下冠军的宝座，成为中国轿车销售榜新任冠军，这也是轩逸相隔几个。
虽然说奇骏·荣耀有着国人并不反感的MR20四缸发动机，但外观内饰等设计层面和如今主流的紧凑型SUV相比并没有太多竞争力，如果把现款在售的奇骏车型的外观内饰更新至奇骏·荣耀车型上，相信其产品力会有质的提升，并且销量也大概率还会有所提升。
