一个顾客开着车到轮胎店换轮胎：有没有我车上这个型号这样的轮胎，多少钱？
师傅：有的，国产的四五百，进口的七八百。
顾客：我刚在网上看了，网上国产的才二三百，进口的也才四五百，你怎么买这么贵啊？两百你卖我个国产的吧。
师傅：你说的那个价钱我都赔钱，而且我说的这个价钱都没给你算按装费，咱这轮胎绝对有保障，都是正规渠道的轮胎，轮胎被马路牙子蹭出裂口，你那个不靠谱…，
师傅：那你还是去网上买吧。
顾客：那我在网上买了轮胎，你帮我免费按装上可以吧，就十几分钟的事。
师傅：对不起，不是在我这买的轮胎我们不免费按装，按装需要收50元的按装费并且不保证轮胎安全。
顾客：那你就给我按装吧，算上按装费还比你家的便宜好多那。
师傅：。。。。。。
两个月后，顾客再次来到轮胎店：师傅，把这轮胎给我换了，要多钱给多钱，必须用最好的，一定要质量好。你看这轮胎还没用几天就裂口了，这眼看就要爆胎了，唉！以后再也不买这便宜货了。
1、你们轮胎行业的利润太高，有很大的压缩空间，你不便宜我就去别处买，你一分钱都赚不到。
2、贵的和便宜的质量不一样，但也差不了多少，贵的肯定利润高，一样的用，我还是选择质优价廉的吧。
很多顾客都不知道近几年的轮胎行业利润已经大不如之前了，而且因为轮胎店之间的竞争，各自压低价格，导致利润非常小了，通常买一条轮胎就赚几十甚至十几块钱，还得包安装。最重要的是轮胎店为了留住顾客所买的轮胎都是正规渠道进货的，质量能得到保障，但这点却恰恰是顾客忽略的。
根据2021年7月份的市场价格，汽车轮胎更换一次需要300~800元。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)="" 如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎(同轴)。需要更换的。
就拿一条轮胎来说，它的出厂价格包含了原材料成本，制作工艺技术成本，管理运营成本，利润成本。在管理运营和利润成本不变的情况下，只能通过降低原材料和制作成本来实现低价。也就形成了优质轮胎成本高，精工细作，劣质轮胎成本低，粗制滥造的差距，其它配件也是如此。真正的一分钱一分货。
来看看低价网购轮胎是什么样
早产轮胎：
一般来说，这取决于轮胎的型号和不同的规格。以一辆15万元左右的普通车辆来说，四个轮胎的价格在2500元左右。一个轮胎坏了，是否要换四个轮子，如果汽车轮胎坏了，只能换一个轮胎，但前提是。在只换一个轮胎的情况下，新。
【生产日期为18年第一周的假轮胎】
汽车换胎需要500左右：1、轮胎生产时已经设置了衡量磨损程度的标记通过轮胎磨损标记就可以判断是否该更换了。磨损标记在胎面花纹沟内1.6mm处；2、当磨损达到标记时轮胎的抓地性能明显降低制动距离明显增加此时必须更换轮胎；3。
【生产日期为18年第三周的假轮胎】
翻新轮胎：
还有这样的翻新轮胎：
换轮胎的价格要根据轮胎型号来定，一般家用经济型轿车的300左右。米其林，普利司通等牌子的贵30%，国产朝阳，三角的便宜30%，因此在300-800之间都是正常的。在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽。
小邦要对广大车主说：行车安全不是儿戏，别为省几十块钱，拿自己生命开玩笑！
