相信大家都有开车去加油站给车加油的经历，小轿车加汽油，大货车加柴油，那么飞机加什么油呢？
今天小编就来跟大家聊聊，飞机加油那些事儿：飞机油箱在哪？加什么油？加多少油？
飞机油箱在哪？
很多朋友都以为，飞机的油箱，一定在胖胖的机身里吧？
企业回可以看看东莞市君威润滑油有限公司位于世界制造名城——广东省东莞市。是一家集合成润滑油脂科研、生产、销售、服务为一体的专业 公司，是我国规模大、品种全、质量优的特种润滑油脂生产基地之一。现有产品十大类，广泛应用于汽车涂装、汽车零部。
其实并不是，我们常见的民航客机的油箱，一般民航飞机加满油要多少吨，通常在飞机的左、右机翼以及中央部位，像A380这种大型客机，机尾还有一个平衡油箱。
为什么这样设计呢？主要有两点原因：
B737-300：最大油箱容量：20105升 B737-700：最大油箱容量：26035升 B747-400：最大油箱容量：216840升 B757-200：最大燃油容量：42680升 B757-300：最大燃油容量：43400升 B767-300：最大燃油容量：90916升 B
①平衡重心，保持稳定。
我们都知道，物体是有重心的，重心不稳，物体就容易失去平衡。
同样的道理，飞机也有重心。如果把油箱放在机头或者机尾，飞行过程中随着燃油的消耗，飞机容易前重后轻，或者后重前轻，无法保持稳定。
以波音747-400飞机为例，起飞一次耗油5吨左右，因为要开全加力模式，最大油箱容量：216840升飞行630英里每小时，飞行高度最大为45.0000呎相当13750 公尺这是南航我的飞行员朋友提供的数据。以下是关于2012年酒后驾车处罚标准。
②防止机翼变形。
飞机加什么油？
不知道有多少朋友跟小编一样，喜欢闻汽油和柴油燃烧后产生的味道？
要看飞到哪个地方。像现在的飞机加满了可以加160吨，平均每小时消耗12吨，各种机型不一样，加的油不一样。现在涡轮喷气机基本上都是烧煤油（航空煤油），应该比汽车不便宜。反正是飞机越大，消耗量越大，装得越多。根据。
不过飞机加的可不是柴油，除了一些小型飞机加的是汽油之外，我们见到的大部分客机使用的都是航空煤油。
如果咱们平时开汽车，不小心加了劣质汽油，至少能够把车停到路旁，打电话求助；
但飞机可是在天上飞，如果燃油出了问题，可没办法在空中悬停等待救援，所以飞机的发动机对燃油要求非常高，容不得一丝差错。
除此之外，航空煤油还有密度高燃烧性能好、净度高对机械腐蚀小、油价相对便宜等优点。
飞机加多少油？
直升机一次加60--200升。外挂油箱经常带，所以油量是靠执行任务的具体情况决定。很多情况下，飞机的油箱不会装满，每轻一点，就增加一点机动性。
说到飞机的油箱容量，恐怕要让很多朋友大为惊讶了~
以大型飞机波音747-400为例，起飞全重近400吨，最大油箱容量为216840升。
按照航油0.78kg/升的质量换算，这个大家伙起飞一次能带近170吨油。
这样算下来，波音747飞一次带的燃油，就能报废17辆家用小轿车。
民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等，象从国内飞美国的话就需要加160到170吨的燃油。杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机，大约能做130人到170多人，起飞油量都在9.5吨左右。
