进入2022年1月份，解放军在西藏的某陆航旅进行了一次意义非凡的陆军航空兵部队直升机起飞演练，中国一个营有多少直升机，只见央视军媒曝光的画面上有14架解放军直升机同屏起飞。可以说这种大规模训练场面在西藏地区不得不说是比较少见的，同时也说明了中国陆军航空兵这几年真的是突飞猛进，实力不可同日而语。
现代的陆军航空兵与二战时期的陆军航空兵有着明显的区别，现代的陆军航空兵是以直升机、无人机等飞机作为主战力量的陆军部队，具有强大的运输能力、对地攻击能力以及精确打击能力，是陆军全纵深机动的主要作战力量。也是陆军机动能力最强的技术性兵种，主要目标就是为陆军确保超低空的制空权，是现代战场不可或缺的角色，尤其是1991年美国陆航部队出众的表现之后，世界上的不少国家都纷纷设立了陆军航空兵这一兵种。
直-11多用途直升机60架 直-15运输直升机数量——不详 直-19多用途攻击直升机72架 直-20通用直升机 1架 米-17多用途直升机250架 米-171多用途直升机数量不详 黑鹰直升机通用直升机20架 云雀-3直升机多用途直升机 。
我军是在1985年确定组建陆军航空兵的，1988年正式在北京建立第一支陆军航空兵部队，陆航成立之初都是从空军手里接收装备，包括此前仿制的苏联直5，以及从美国购买的黑影、法国的小羚羊直升机等。当时中国陆航最缺乏的就是先进直升机，只能装备己方仿制的落后直升机和从西方购买的直升机，1989年开始西方敌视中国对中国实施武器禁运后，中国只能自力更生，研发先进的军用直升机，这位后来的国产直20和直10提供了契机。
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解放军一开始的陆军航空兵编制是陆航团，2010年后随着新一轮的军改，目前陆航团已经改变成了旅级建制单位。
2008年，整个陆军拥有10个飞行团，共计500多架直升机。后续解放军继续加强军事改革和国产武器研发、生产工作。随着武直10、直19、直8系列直升机先后问世，到2016年，解放军陆航旅的直升机总数已经突破了1000架。从2016开始，直20通用直升机问世，加上国产直升机航空发动机的性能、可靠性被大幅的提升，产能也是一年比一年高。同时中国也向俄罗斯购买了121架先进的米171直升机。
1、直-8直升机，是中国在20世纪90年代以法国SA321“超黄蜂”直升机为基础仿制改进的13吨级多用途直升机。2、直-9系列直-9直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式。
经过估算，现在解放军陆军航空兵部队装备的直升机总量超过1500多架，其中武装直升机的数量在400-500架之间，如此规模在全世界上仅次于美国，从2008年的500架到现在的1500架，解放军直升机的爆兵速度足足增加了300%。
与之相比的是，根据外媒资料解放军在西部战区也拥有4支可以随时机动的航空旅，分别是新疆、、西藏军区下辖的航空旅和西部战区陆军集团军下辖的两个航空旅，理论上共下辖8-12个武装直升机营（96-144架武装直升机），12个运输直升机营（144-192架运输机）。直升机总数大概在240-336架之间，在中印边境地区可谓是一支非常强大的陆军空中力量，数量上对印度空军的直升机有着碾压优势。
