驾校每年有招生任务，超过的享受优惠，即降低管理费享受招生溢价，没达到招生任务的要罚。
一、先做一个反向思考！你会重新审视自己原来的观点！
您有没有这样想过？！
没有赏，教练完成任务就不招生了？招生赚钱进了谁的口袋？
如果是正常的思维：不招，或招生少，赚不到钱是铁定的！多招多赚钱也是铁定的。
所以——多招才是正常的呀！对于正常的事情，为什么要进行政策奖励？......
赏罚分明，激发员工招生积极性，这些看似让人动容、感动的因素会扰乱了您作为管理者的思考与判断！
二、奖励行为绝对不可以轻用！轻用、错用会形成毒副作用
对招生下任务，超过任务减免管理费，会造成价格波动。很简单，一个教练车加几个黑车一个月就可以完成任务，第二个月就享受减免，马上就可以大发广告低价招生，然后大家被迫降价。那么下一步就是所有人找驾校降低正常的管理费。第二年再次循环，驾校经营就会越来越差。
惯性的结果是：如果不给大户优惠政策，大户就不好调动了，没有奖励就不高兴！开始把学员打外校。奖励，萍乡蓝盾驾校最新收费，就是把驾校未来可期的盈利部分提前透支，作茧自缚。历史上，名门大户既是社会发展的中坚力量，也是内耗造反的祸乱之源。
奖励，不是不可以用！而是要知道在什么情况下用。
而且要知道：不同的行为、不同的表现，奖励的方式是不同的！
对困难时期一如既往支持学校建设的发忠诚卫士奖，对勤劳刻苦的发优秀员工奖，对合格率高的发优秀教练奖，对招生多的发劳动模范奖，这都是正面积极性奖励，有助于建设企业文化，形成核心竞争力。
至于学费，基本在4000-5000之间，后期还会有500-800的费用。说是什么看考场的费用，没办法的，都一样的。
三、管理者的管理思想、决策与行为，一定是完全站在理性、长远发展、更高层面上综合思考的过程。
你好，今年驾校都涨钱了的，C照的话现在全办下来估计要5000左右了，希望能够对你有所帮助，如有不清楚的地方可以追问，满意还请尽快将我的回答选为满意答案。
四、如何防范教练员吃里扒外学员外流的制度建设，大数据。
这是困扰驾校管理者的头等大事。有些驾校收人头费代报名，让别的驾校入不敷出，虽然收到了短期效益，但严重扰乱市场，导致整个驾培市场恶性竞争。
企业回市场上驾校大多都是挂靠，没有自有车辆，没有自营训练场地而且没有服务意识。华枫华元驾校，相对性价比高，服务好，他们教练车和场地全部都是自营。而且还有智能教练车（机器人教练）、自助体检机。一对一服务，采用预约制练习，不用宝贵浪费时。
如何根治和防范，一是要促进大数据建设，学员与教练绑定，学时对接，运管适时监控并对车管所数据上传，早日实现学时管理计时收费。二是促进车管所对每车每年考试名额进行限制，消灭黑车盘活存量，提高教学质量，管理费自然回归到驾校盈利水平线。三是驾校严格门禁制度，进出对学员验明正身，加以巡查制度，严管重罚。从制度到管理齐头并进。
