2022年12月21日，与租赁圈几位多年的好友汇聚于祖国的大西北。展望即将展开的工业制造设备融资之旅。大家都知道未来之路必将道阻且长，行则将至。
过去数年来，旺总与圈中好友们努力地探求融资租赁的行业规范、发展方向。2022年，在几位央行五道口研究生院老哥的支持下，旺旺看租赁与金时金融研究院、《当代金融家》、道口金融研究院联合发起了公益活动：“融资租赁支持中小微企业案例征集倡议”，征集20多个近年来租赁圈支持中小实体企业的案例。期望激浊扬清，给租赁圈一些可供借鉴的方向。
大家很多次回忆起当年信托业野蛮生长，向后六次遭到大规模的清理整顿，从数千家到最后清理至68家，部分骨干信托公司设立公益信托，筹资资金研究世界各国信托法律、理论，沟通立法机构、监管层和学术界，最后推动了《信托法》的出台，在历史上，信托租赁联系精密 信托感冒 租赁吃药 历史规律 期望融资租赁能够 走出一条清晰的发展路径。然而很多人认为融资租赁“将相无名，起于草莽”，没有规则、蔑视规则的基因已经融入血液。然而中国的融资租赁曾经也有登堂入室的资格。融资租赁需要挺起自身的脊梁。而这个脊梁就是以设备金融为切入点，对中小企业的支持。
回望融资租赁这一年，从年初的心慌无望，到年末的心乱无助，融资租赁行业随着社会的大环境下颠沛流动。当有形、无形之手驱动，带来全行业的变化之时，猛然发现一些曾经的朋友和熟人在租赁圈没有熬过这个冬天、一些曾经风头无两的租赁公司竟然在这几年已经处于垂死之状态。
有不少的租赁公司老总到最后无奈的时候，才发现旺总四年前所说融资租赁已死，不改变银行 融资租赁无出头之日，本质是融资租赁要回归设备金融，要重视资产信用，要有独立的资产融资能力，不被银行简单地绑架才是自己的立身之本。真正的融资租赁应该是资产信用与主体信用的叠加，而资产信用的基石是设备金融。
长期以来，抛弃了资产金融这一核心理念，融资租赁就如无本之木，无源之水。等到监管重闸落下，及至此刻，才慌得一B，才发现多年来高层和监管对于融资租赁的爱已不再，正如歌中所唱：有多少爱可以重来，有多少人愿意等待。当懂得珍惜以后回来，却不知那份爱会不会还在。
有多少爱可以重来 - 迪克牛仔 常常责怪自己当初不应该 常常后悔没有把你留下来 为什么明明相爱 到最后还是要分开 是否我们总是徘徊在心门之外 谁知道又和你相遇在人海 命运如此安排总叫人无奈 这些年过得不好不坏 。
太阳每天都是新的，梳理2022 租赁圈的事件，展望2023，以设备为核心的资产金融将回归租赁原神之位。古希腊哲学家赫拉克利特曾经说过”一切皆流，无物常住“，2022全年融资租赁的一个核心词语就是
——“余波震荡”：
《地方金融监督管理条例（草案征求意见稿）》余波起伏
旺总点评：大江东去、无非湘水余波，融资租赁本质是一种金融业务，凡金融必监管，无可改变。2021年12月31日，央行发布《地方金融监督管理条例（草案征求意见稿）》，开宗明义提出“贯彻落实中央关于服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革的要求，明确地方金融监管职责，健全地方金融监管体制，提升地方金融监管效能。“而融资租赁行业更多地盯着未经批准不得跨省经营等内容，群起而呼，“事情不与监管沟通，事中不集中反馈，事后吵吵囔囔，组织研讨刷存在感”的旧习难改。融资租赁地位早已一落千丈。
因果轮回，凡事皆有报。融资租赁涉案余波动荡
旺总点评：四年前，财政部公布了四省市关于地方政府违法违规举债的处理结果，就有政府以融资租赁方式利用公益性资产做标的物违规举债的内容。而融资租赁设计到城投融资的案例一直以来就成为各省纪监委、金融监管部门关注的重点。某省省委巡视组展开《国有平台公司融资中介领域违规获利追缴专项行动》，要求深挖细查2016年以来，国有平台公司融资背后的利益输送问题。
几年前，某租赁公司负责人对旺总说，“旺总，你看我一得中介费就能够收2、3000万，来得多块，何必干租赁呢”，在被退回最后一笔2200多万的中介费后，该公司停业，负责人也不知所终。从已经披露的案例来看，涉资融资租赁不少，而各大金租因为开展城投基础设施租赁业务，因租赁物不合规受到银保监处罚的新闻更是此起彼伏。“身不正而影斜”，这一大势仍将延续，并极大地影响了融资租赁在高层和监管心中的看法。
九九难以归一、融资租赁分类监管何处何从，难题待解 余波难平
金融租赁作为非银行机构从诞生之日起就受到严格监管，由于其资产规模、实力等推动了融资租赁的影响力，在严格的监管都有套利的空间。换股屈指可数的金融租赁公司，业务停止，股东计划出清的不少，究其原因在于背离融资租赁的本质，旺总认为将金融租赁的历史来源说明，融资租赁脊梁非金租 ，金融租赁改名，监管层苦心可鉴，但是融资租赁如何监管是一道难题？从服务实体经济，特别是装备制造业出发，制定有利于行业发展的游戏规则应该成为一条核心的准则。
三年大限将至，融资租赁究竟孰去孰从，余波汹涌
航运金融系统性崩溃 暗流涌动
旺总点评：船舶租赁 在风中颤抖 前不久和一租赁小兄弟于上海，讨论融资租赁与资产的周期，聊到船舶租赁，说到航运金融的周期，既要掌握宏观经济规律，又要了解世界贸易的情况，还要熟知资产的处置，对于融资租赁从业者要求颇高。而某租赁公司船舶金融低谷期聚焦于船舶资产运作，身价过亿。这是真正以租赁出发，靠专业致胜的案例。而更多租赁公司的船舶金融一股巨大的暗流，在今年涌出表面，对于融资租赁的冲击难以描述。
有多少爱可以重来，有多少人值得等待。当爱情已经桑田沧海，是否还有勇气去爱。谁知道又和你相遇在人海，命运如此安排，总教人无奈，这些年过得不好不坏。只是好像少了一个人存在，而我渐渐明白，你仍然是我不变的关怀。有。
回归资产金融 “欲识潮头高几许？越山浑在浪花中”旺总点评：年末，监管机构发布《关于加强金融租赁公司融资租赁业务合规监管有关问题的通知》，通知早就已经制定，选择在2022年末发布，充分体现出监管的仁慈和宽厚之心，给机构留下足够的时间来思辨。 废话不多说，已经做过点评：
“有多少爱可以重来”是歌曲《有多少爱可以重来》里面的歌词。歌曲：有多少爱可以重来 所属专辑：爱与承诺 歌曲时长：4分32秒 发行时间：1994年 歌曲原唱：黄仲昆 填词：何厚华 谱曲：黄卓颖 歌词：常常责怪自己 当初不应该。
资产金融 关注资产的流动性
健康的融资租赁需有明确分工
伤害性不大 侮辱性极强
《有多少爱可以重来》原唱：黄仲昆。《有多少爱可以重来》是黄仲昆演唱的一首歌曲，由何厚华作词，黄卓颖作曲。收录在黄仲昆于1994年1月1日发行的专辑《爱与承诺》中。《有多少爱可以重来》歌曲歌词 常常责怪自己 当初不应该 。
在混沌的世界里清醒地活着
资产金融 关注资产的流动性
总的说来，融资租赁的发展之路并不平坦。但是融资租赁毕竟是行业从业者的立身之地，养家糊口的饭碗，社会存在的意义，关心行业、爱护行业，行业朝气蓬勃，大家才会有更好的空间。
《有多少爱可以重来》是黄仲昆演唱的一首歌曲，收录于1994年7月14日发行的一张专辑《爱与承诺》当中。歌名：有多少爱可以重来 原唱：黄仲昆 歌词：常常责怪自己 当初不应该 有多少爱可以重来 - 迪克牛仔 曲谱 常常后悔没。
小楼一夜听春雨，深巷明朝卖杏花。选准行业，深入专研，以融资租赁之手，推动实体经济的发展。才能立足于潮头。
在即将逝去的2022年，回顾展望融资租赁，最后以苏轼的《守岁》诗一首作为结尾，现给一直努力的朋友们。2022，再见！HI，2023！
欲知垂尽岁，有似赴壑蛇。修鳞半已没，去意谁能遮。
1、有多少爱可以重来原唱:有多少爱可以重来（原唱）歌词 《有多少爱可以重来》是黄仲昆演唱的一首歌曲，收录于年7月14日发行的一张专辑《爱与承诺》当中。歌名：有多少爱可以重来 原唱：黄仲昆常常责怪自己 当初不应该。
况欲系其尾，虽勤知奈何。儿童强不睡，相守夜欢哗。
晨鸡且勿唱，更鼓畏添挝。坐久灯烬落，起看北斗斜。
明年岂无年，心事恐蹉跎。努力尽今夕，少年犹可夸。
