作为京港高铁合安段
和合新高铁安徽段的共用站
南京到上海300公里左右，开车得4个多小时，高铁车程约2小时，普通列车3.5～5小时，大巴车程4.2小时。从南京到上海途径道路与高速是北京东路——>北京东路——>太平北路——>中山东路——>沪宁高速公路南京连接线——>沪。
合肥西站建设迎来新进展
混凝土结构全部完成
上海到南京开车全程距离167公里，最佳出行方式高速行驶需要2小时10分钟左右即可到达目的地，过路费约
站房钢结构屋盖桁架
进入全面施工阶段
随着高铁建设的安全高效推进，合肥相继建成北向合蚌高铁、南向合福高铁、西北向商合杭高铁、东南向合杭高铁、西南向合安高铁，加上在建的合新高铁，合肥已形成对外8个方向的高铁辐射格局。
上海到南京有多远啊，截至目前，合肥铁路营业里程884.6公里，其中高铁里程524.3公里。从合肥出发，可直达全国133个地级市，包括4个直辖市和19个省会城市。
合肥西站于2021年10月15日开工建设。车站位于安徽省合肥市蜀山区，是京港高铁上的主要客站。
合肥西站站房以“大湖云帆，科技方舟”为设计理念，建筑形态采用流动的水平线条与干净利落的竖向线条相结合，既反映了新一代铁路客站站城融合、交通综合、功能聚合、绿色集合的时代要求，又体现了合肥“大湖名城、创新高地”的城市精神。
作为国家“八纵八横”高速铁路主通道京港高铁的重要组成部分，合肥西站填补了合肥市西部片区大型铁路枢纽的空白，有利于进一步扩大合肥的区域影响力。
目前，合肥还有三条设计时速350公里的高铁正在建设中。
合肥至新沂高速铁路（安徽段）起自安徽省合肥市，终至新沂市，其中安徽段新建铁路198公里，设计时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、合肥西6座客运站。线路建成后，将加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等地区的融合发展。
日前，上海至南京至合肥高速铁路安徽段重难点工程跨沪陕高速公路特大桥首个承台完成浇筑，大桥施工建设取得阶段性进展。上海至南京至合肥高速铁路安徽段新建线路长约103公里，设计时速350公里，安徽段设合肥南、肥东、大墅、滁州四座车站，其中大墅为新建车站，滁州、肥东为改扩建车站。
上海距离南京约298.8公里。上海到南京的铁路交通非常方便。每隔几分钟就有高铁、动车、动车。从上海出发，快速高铁1小时21分就能到达。上海和南京之间也有航班。航班到达时间约为1小时5分钟。上海(简称沪深)是中国国家中心城市。
一座座高铁站拔地而起
一条条高铁线织线成网
铁路建设高效推进
企业回三峡船票的话，自己出游需求提前购买船票。从重庆出发的三峡游轮价格，可以根据自己的出行时间及需求，选择邮轮公司，及邮轮价位，具体价格可以咨询客服工作人员。目前正值暑假，游轮票价有优惠信息可选择，详情可咨询长江三峡游轮船票预定中心。
为区域高质量发展注入澎湃动力
