“泉眼无声惜细流，树阴照水爱晴柔。 小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头”。但凡念过书的中国人，一定都会记得这首耳熟能详的古诗《小池》，九江和武汉离得近吗，而在鄂赣皖三省的交界处，就有这么一个叫小池的镇子。
小池交通发达，105国道、沪蓉高速、福银高速穿境而过，京九、合九铁路在此交会，水路临江达海，空运毗邻九江机场，素有商贸旅游“金三角”之称。曾列为省级开发区、全国小城镇综合改革试点镇，现为全省“百镇千村”示范镇，是黄梅县的副中心。
首先九江在江西省的最北部，然后武汉在湖北省的东部，因此九江到武汉大概是240公里左右，而开车的话需要3个小时的样子！
小池与九江市中心城区隔江相望，也是湖北省和江西省的分界边境。九江与小池在1936年前曾属一个行政区，1936年，国民政府为了防汛的需要，把处在江北的小池划归黄梅县。
九江市到武汉约有250公里 驾车路线：全程约246.4公里 起点：九江市 1.九江市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，行驶190米，右转 2) 行驶70米，左转进入G105 3) 沿G105行驶560米，直行进入长虹大道 4) 沿长虹大道。
虽然分了家，但两地的交流并没有因此而隔断。当地有句老话说“一个九江城，半城黄梅人”，足见两地的亲密程度。
驾车路线：全程约236.0公里 起点：九江市 1.九江市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，行驶40米，左转 2) 行驶90米，左前方转弯 3) 行驶60米，右转 4) 行驶40米，右转进入长虹大道 5) 沿长虹大道行驶2.0公里，。
多年来，民间关于将小池划归到九江的声音一直都很强烈。究其原因，就在于由于历史问题造成的行政格局，已经制约了两地的发展。
对于小池来说，对岸的九江是地级市，而小池是隶属于黄梅县的镇级建制，在申请中央及地方财政投入、资源配置、行政自主权等方面都难有大的作为。据说1993年，黄梅县委县政府曾计划将县城南迁至小池镇，把小池建设成为区域面积20平方公里的全县政治、经济、文化中心，但后来不了了之。
24.沿武汉绕城高速行驶1.4公里，朝G50,江夏,黄石,九江方向，undefined进入武汉绕城高速 25.沿武汉绕城高速行驶8.0公里，朝G4,京港澳高速,G50,沪渝高速方向，undefined进入武汉绕城高速 26.沿武汉绕城高速行驶3.2公里，朝。
而九江则面临着更大的苦恼。纵观长江沿线的一些大城市，如重庆、上海、武汉都是一江两岸，而九江却是处于长江的单边。且九江城内河湖水网密集，丘陵众多，开阔的地区不大，城市的扩展一直都受到了限制。而一江之隔的小池面积有153.8平方公里，地域很开阔。
驾车路线：全程约241.9公里 起点：九江市 1.九江市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发，行驶130米，左前方转弯 2) 行驶60米，右转 3) 行驶50米，右转进入长虹大道 4) 沿长虹大道行驶1.8公里，过左侧的长安华厦约23。
当然，我们也应该清醒地看到，如今我国对行政区划的变更非常谨慎，再让小池回归到九江，几乎是不可能的事情了。而且，两地要实现协同发展，也不一定非得采取行政合并的方式。
早在2013年，湖北省政府就出台了《关于加快推进黄梅小池开放开发的意见》，让小池镇借力九江，打造成“中三角”城市集群建设的示范区、湖北跨越式发展的“经济特区”。以省级政府的名义发文推动一个乡镇的发展，在湖北历史上十分罕见，足见对其重视的程度。
根据规划，小池将加快与九江“同城化”发展，进一步强化与九江在交通、产业、旅游等方面的有机联系，构建“小池-九江”的互动发展格局。
你是两地的网友吗？你对小池和九江的发展有何高见，欢迎留言评论！
武汉到江西九江有多少公里? 驾车路线:全程约242.4公里 起点:武汉市 1.武汉市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发,行驶20米,左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶1.7公里,左转进入芦沟桥路 3) 沿芦沟桥路行驶460米,右转进入中山大道。
