【卡车之家 原创】自从江淮重卡推出全新开发的新品系产品——超越Q7后，该款车型的关注度就一路飙升，其全新的外观设计、豪华的内饰配置及高效可靠的动力链，无不深深吸引着卡友们的目光。但车型具体好不好要切实体验一下才知道，这不，小编有幸跟到了这款江淮超越Q7，来一场说走就走的2000公里跟车实记！
这趟跟车任务有两个驾驶员，张师傅是这次出车的主驾驶员，来自河南驻马店，副驾驶员是赵师傅，同样来自河南驻马店。初见张、赵两位师傅时，他们正在泉州某物流园等待装货，见到我来了很是热情地打呼我们上车坐，随即攀谈起来。
跟车路线：福建泉州-重庆-四川成都总里程：2100公里，有1300公里山路所用时间：22小时达到重庆，28小时达到成都
● 跟车初体验 爱上超越Q7的颜
相较于不好说话、偏内向的赵师傅，有点自来熟的张师傅告诉我，这次出车任务是从泉州前往成都，中间会在重庆停一下卸货。一共要行驶大概2100公里，其中有1300公里的山路，根据之前的经验，差不多不到30小时就能完成这趟出车任务。
29.沿泉南高速行驶21.7公里,朝兴国,吉安方向,undefined进入泉南高速 30.沿泉南高速行驶3.7公里,undefined进入泉南高速 31.沿泉南高速行驶6.1公里,朝吉安,兴国,泰和方向,undefined进入泉南高速 32.沿泉南高速行驶20.1公里,朝兴国,吉安方。
张师傅告诉我，他从事干线快运物流运输有段时间了，对这条专线也比较熟悉，算得上轻车熟路，货重在22吨左右。因为路程较远，为了能够最大限度的缩短运输时间，张师傅都是采用两人搭班驾驶的方式，尽快的将货物运送到货主的手中。
就在聊天期间，同样在等待装货的三五个卡友纷纷围了上来，欣赏着这款江淮超越Q7。毕竟江淮重卡全新开发的新产品，新产品、新外观车型仿佛带着“会发光的光圈”。
张师傅的这款超越Q7采用乳白色涂装，车头位置采用非常圆润的设计，这样设计的好处就是能降低风阻，提高燃油效率。不同于我们熟知的江淮重卡A系、K系产品。这款超越Q7的前脸设计更柔和，泉州到重庆经过哪些地方，采用封闭式中网，减少了镀铬装饰，似乎更彰显金色车标“JAC”和“Q7”标志。
大灯组、后视镜的变化并不大，还是我们熟知的江淮重卡产品的味道。不过该车在腰线和大灯旁等多处采用弧线设计，一方面提高车型美感，给人一种柔和温柔的感觉。另一方面就是对气流有一定的引导作用，可以让气流尽快地通过车身侧面，以此更有效地降低风阻，保持车辆稳定。
驾车路线:全程约1798.8公里 起点:泉州市 1.泉州市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发,沿濠沟墘行驶140米,右转进入新门街 2) 沿新门街行驶1.7公里,右前方转弯进入笋江路 3) 沿笋江路行驶1.2公里,朝浮桥街/泉三高速方向,右前方。
● 唏嘘往事 从老板到打工者
终于，货物装好后，我们也正式开启了这次跟车之旅。实话实说，因为这是小编第一次跟车旅程，所以充满了兴奋和期待。但没想到，可能是兴奋、期待的心情太上头，也可能是超越Q7的驾驶室太舒服，刚发车没多久我就迷迷糊糊睡着了，再醒来就是一个小时后了。
漫漫长路，作为主驾驶员的张师傅也和我聊起了自己的运输故事。张师傅拥有着20多年的驾驶经验，最开始的时候是自己买车养车跑运输，慢慢的自己就搞出了一个车队，都是自己的车，最多有8辆车型在运营。
后来在18年、19年的时候，货运行情下降，货源开始变得的不稳定，仅就一年的时间，张师傅将近赔了快40万。深知不能继续这样下来的张师傅果断卖车，回家休息了半年，这才出来给人当驾驶员。
在说到这段往事时，张师傅的声音是低沉的，毕竟从老板到打工者，其中的角色变换的确让人唏嘘不已。虽然不用再为运费发愁、不用为找不到货源为苦恼，但是给别人打工也就意味着需要更多的迁就和隐忍，其中的酸楚只有本人才能体会。
● 一路跋山涉水 超越Q7亮眼配置让人心动
首先是舒适方面，这款超越Q7的驾驶室配置有气囊悬置，而且主副驾座椅均具备气囊减震功能，走山路时能很好的降低长时间驾乘的疲劳程度。此外，该车的座椅扶手高低合适，配合自动挡的换挡杆，使得驾驶角度十分符合人性化。四副式多功能方向盘可调节操控角度，可以很轻松就能调到一个非常合适、近似乘用车的方向盘倾斜角度。
不过，要说真正对小编有吸引力的就是这个10.4寸中控大屏，具备讯飞智聆语音识别功能、车载WiFi、卡嘉车联网系统，可以提供驾驶行车监控、监控定位、轨迹回放、报表分析、车辆运行数据监控、远程诊断、远程控制及远程升级等功能。当然，对于非驾驶员的我来说，只想用这个大屏幕看个电影、听首歌，让旅途的枯燥直接减半！
而对于师傅来说，实用的配置还真不少，有360全景影像、车载WiFi、一键启动、定速巡航、电动空调、电动玻璃升降、电动调节及电加热后视镜等诸多智能配置。而且该车还配备了1000W逆变器和车载冰箱，要不是时间紧任务重，我都想提议车上搞个火锅？
在安全方面，哪怕隧道高山逐渐增多，在频繁出现的大长坡面前，这款超越Q7的表现已经稳定。“这辆560马力江淮超越Q7可以轻松驾驭各种路况，云贵川也没问题，我这辆车配备了液力缓速器，在这种坡多的路段不仅省油，也异常安全。”张师傅说到。“而且这款车还配置有自动防碰撞预警、胎压监测预警、疲劳监测预警以及车道偏离预警等配置，且驾驶室碰撞测试能够达到欧洲标准，驾乘行车安全感贼足！”
企业回张家港市昌益运输有限公司自成立以来，秉承“诚信为本，信誉为主”的经营理念，以“安全、快捷、准确、方便”为宗旨，以市场为导向，竭诚为客户提供优质满意的服务，努力打造物流行业专业品牌。多种运输方式 实力造就成功 专业物流行业，见证物。
● 兼顾动力与油耗 超越Q7超凡表现
就如这趟运输来说，快运货重在22吨，发动机转速在1100多转时就能跑到89千米每小时。而且用张师傅的话来说该车的速度还可以再快点，因为有限速要求，有些不合理，况且张师傅他们必须在28小时内达到成都，不能迟到了会罚款。
此外，在油耗方面我们也进行了计算，这款超越Q7在仪表上显示的平均油耗为31.9升，总里程是三万一千多公里。为了计算得更准确，在跑了1975公里后，我们来到加油站加油，如图所示共加了631升燃油，算下来平均油耗在32升左右，卡友们觉得这个油耗水平如何？不要忘了还有1300公里的山路阶段。
随着车辆驶离重庆来到成都，我这次的跟车之旅也已经步入了尾声，从福建泉州到重庆再到四川成都，得益于江淮重卡超越Q7的存在，才让张师傅他们可以安全高效的把货物送到货主手中。
● 编后语
驾车路线:全程约1712.3公里 起点:泉州市 1.泉州市内驾车方案 1) 从起点向西南方向出发,沿濠沟墘行驶140米,右转进入新门街 2) 沿新门街行驶1.7公里,右前方转弯进入笋江路 3) 沿笋江路行驶1.2公里,朝浮桥街/泉三高速方向,右前方。
我的跟车之旅在夕阳和叉车轰响中画上句号，但对于张师傅和赵师傅来说，卸完货的他们要马不停蹄地准备下一趟行程。一路跟随而来的我第一次深知卡车人的辛苦和不易，他们为了家庭的幸福、美好的未来，风雨无阻、星月兼程奔波在路上。不过庆幸的是，一路上有超越Q7这样的好伙伴与他们作伴，才能更好的并肩同行每一程。（文/刘如权 图/刘振凡）
驾车路线：全程约1715.2公里 起点：重庆市 1.重庆市内驾车方案 1) 从起点向正东方向出发，行驶150米，直行上匝道 2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路 3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路 4) 沿北区路行驶4。
