"我要买GT-R"这句口头禅相信大家已经耳熟能详了，毋庸置疑无论是看过《头文字D》动漫或是电影版的车迷们，只要听到"GT-R"就会热血沸腾起来。
咳咳~别急让车迷们更加热血沸腾的事情还在后头！
不久前，一辆来自澳洲银色的R34 Z-Tune 送回日本进行全面的修复与检查，并由Z-Tune Silver 的专属银色车身配色换上了 Midnight Purple III 的涂装（在此之前全球仅有一台R34 Z-Tune拥有 Midnight Purple III 的涂装）。
本来R34 Z-Tune就已经非常的稀有，而这一举动也让这辆 R34 Z-Tune 成为全球第二辆拥有午夜紫的权利，其稀有程度可想而知。同时这也让这辆车的身价瞬间飙升，保守估计已超50万美元（约合人民币354万元）！
R34 Z-Tune为何稀有？
那是因为当时NISMO为了庆祝成立20周年，于是乎计划以R34 V-Spec 为蓝本打造出全球限量20台 NISMO R34 Z-Tune版本。
▲R34 GT-R V-Spec
▲R34 GT-R V-Spec
因此这也导致到最后只能凑够19台合格的 R34 V-Spec版本，其中有12台车是二手购入，其余7台均由个人车主所提供的。
▲R34 GT-R Z-Tune
▲R34 GT-R Z-Tune
日产的GTR34和GTR35都是跑车。35比34要先进一代。GTR34引擎编号：RB26DETT 引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO 最大马力：280bhp/6800 rpm 最大扭力：40.0kgm/4400rpm 百公里加速：4.9秒 原厂最高时速：300km/h 排。
随后，NISMO对收到的车子进行了一系列的强化升级。车身均采Z-Tune Silver 的专属银色车身配色（其中一辆则采用Midnight Purple III的紫色涂装，是当时唯一辆拥有此配色的车）
GTR34是汽车爱好者中的传奇，代表了日产有史以来最伟大的汽车之一。R34代表最后一代旧GTR。今天的GT-R R35可能更快，但它相对传统GT-R可以说是一个巨大的背离。R34是最后一代使用传奇的RB系列直-6发动机的GT-R，可以说。
值得关注的一点是，谁会想象得到机盖下隐藏着一副RB26DETT Z2扩缸版引擎，引擎中的每一个部件，包括活塞、连杆都是全锻造的轻量化、高刚性、高耐久的赛车规格的零件。其排气量达到2，771cc，最大功率368kW，峰值扭矩540N·m。可以说当时RB26DETT Z2引擎的各种配件设计以及磨合程度达到了当其时的工业顶峰。
事实上车迷们对GT-R的着迷，不亚于《头文字D》内的中里毅这个角色，脑子里充满着对胜利的渴望，拿得起放得下，无论输赢，虽然脾气有点暴躁，但却懂得尊重对手会做人。
R342002年就停产了，R35还在卖，160万左右。RX7基本没有，三菱3000GT不少，4万﹣
写在最后
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上得了赛道秒得了超跑，性价比极高的售价，它是一个传奇，代表日产有史以来最伟大的汽车之一。
