世界领先的新型复兴号高速综合检测列车，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段展开交会试验。（资料图片）
近日，中国高铁提速计划，由我国自主研发、世界领先的新型复兴号高速综合检测列车上线运行。这标志着纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面展开，将为CR450动车组研制提供最重要的技术支撑和引领，也将为时速350公里安全标准示范线建设提供最重要支持和保障。
近日，由我国自主研发、世界领先的新型复兴号高速综合检测列车上线运行。这标志着纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面展开，将为CR450动车组研制提供最重要的技术支撑和引领，也将为时速350公里安全标准示范线建设提供最重要支持和保障。
高铁时速在每小时200公里至350公里，最高时速可达每小时350公里。广泛意义上，高铁指一种能让行驶的列车达到200km/h以上的铁路系统，高铁的基础设计速度一般为250公里/小时，但在实际运行中，列车的行驶速度会保持在200公里/。
按照我国铁路列车的命名规则，CR450代表设计时速400公里的列车。目前，中国高铁列车的最快运行时速为350公里，是世界高铁运行速度最快的国家。日本和法国高铁的最快运行时速为320公里。
高铁最快时速486.1公里。京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工。
据介绍，该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，4月12日，在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里；4月21日，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里，刷新了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。
该负责人指出，世界领先的新型复兴号高速综合检测列车上线运行并成功开展一系列科学试验，验证了新技术设备的性能，探索了更高速度条件下动车组运行的边界条件，进一步丰富拓展了我国高速铁路基础理论研究成果和工程实践经验，对于提升铁路科技自立自强能力、巩固我国高铁世界领跑地位具有重要意义。
截止2020年10月1日，高铁动车最高时速是420公里/小时。在2016年7月15日上午8时30分，一列“中国标准动车组”列车从郑州东站出发，开始全新“试跑”。这是由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组，
