为了庆贺铃木公司成立100周年，铃木gsx750r官方报价，铃木推出了100周年纪念款GSX-R750。为什么会选择GSX-R750推出百年纪念款？因为这款中量级跑车在铃木家族中异常独特，从1985年首次问世以来，迄今已经超过35年，现在仍然在生产，这不能不说是一个奇迹，特别是在竞争激烈、优胜劣汰的跑车阵营！
时间要回到35年前。1985年，第一代GSX-R750F闪亮登场，超过70kW的最大功率震惊世人，179kg的净质量比同级别竞争对手足足减轻20kg，超过230km/h的极速更是令人目瞪口呆！相形之下，同级别的竞争对手好像忽然之间成为“瘸子”。当时负责设计发动机的工程师Isamu Okamoto回忆说：“我们明白：GSX-R750要成为世界上功率重量比最出色的超级摩托车，必须付出非同寻常的努力，才能榨取出超越同类的动力。”经过铃木工程师们殚精竭智的努力，终于获得令人满意的回报：第一代GSX-R750搭载了风冷油冷、16气门的四缸发动机，由于采用了镁合金零部件因此质量轻巧，同时匹配平滑式化油器，响应能力比真空化油器更迅捷。
07款铃木 GSX-R750 摩托车 价格：10000元 08款铃木GSX1300隼 摩托车 价格：18000元 2007 Suzuki GSX-R1000 摩托车 价格：11000元 铃木盗匪250 摩托车 价格：3000元 铃木 VX800摩托车 价格3800元 铃木 UE150 摩托车 价。
7年之后，GSX-R750再次发生重大革新，动力心脏彻底升级换代，原来的油冷发动机晋级到液冷时代。这台全新研发的液冷发动机爆发出更强能量，最大功率为达到88 kW/11500 r/min，最大扭矩则是80N·m（10000r/min）。相应地，液冷发动机的变化也从GSX-R750WN车型名称上得到反映，其中W代表的就是液冷。
GSX-R750全新车11999美元，这是北美裸车售价，国内还没有正式代理进口，所以也只有在碣石买水货，牌照的事一般自己处理，车行不包上牌，能给这种跑车上到牌照，那不是一般的牛了，大贸因为手续齐全，所以到车管所可以上牌，。
实际上，在GSX-R750漫长的进化过程中，榨取动力始终是不变的努力方向。到了1998年，铃木用电子燃油喷射系统替代了原来的化油器，这样GSX-R750W爆发的最大功率超过100 kW，成为当时唯一能够与1000cc级超级跑车抗衡的750cc跑车！进入新千年以后，铃木工程师仍然GSX-R750注射“强心剂”，最大功率逐年攀升：2000年推出的GSX-R750Y最大功率为104.4kW（12500r/min），2003年推出的GSX-R 750 K3 最大功率为105.1 kW（12500r/min），2005年推出的GSX-R 750 K5最大功率更是突破110kW！
极品16年铃木小R大约是35500元以上。在铃木GSX-R系列中，大哥大R是GSX-R1000，二哥中R是GSX-R750，按照“辈分”，排量最小的GSX-R600也就被大家称之为小R。其实当第一代小R问世时，还有两个比它早出生的“弟弟”，。
2002年，GSX-R750最后一次参加超级摩托车锦标赛。此后，追逐赛场荣耀的光荣任务全部由“大哥”GSX-R1000承担，身经百战、久经沙场的GSX-R750功成身退，离开了超级摩托车赛道。虽然GSX-R750结束了超级摩托车比赛的征程，但是故事并没有结束，仍然在持续进化、持续生产，以强大的综合实力获得无数跑车爱好者的青睐。
