随着造车新势力的车型矩阵和产品硬实力越来越完善，不少消费者在考虑豪华品牌车型的同时，也会去考虑新势力车型。比如30万级预算，如果有关注奔驰C级的C260 L运动版，那么，来自蔚来的ET5 75kWh这款车型，也完全在考虑范畴内。
因为在价格上，该款C级虽然指导价为35.35万，但结合当前有的5万左右优惠，32万左右落地，问题应该不大。然后，蔚来ET5 75kWh的指导价格为32.8万，虽然它没有什么优惠，但因为不用不交购置税，所以两车落地价不会差多少。至于两车产品层面如何，我们接着往下看。
奔驰C260星耀臻藏版只比C200L 动感时尚版贵1万左右，而C260L长轴中高低配三款车型比C200L中高低配贵大概3到5万左右，今年正是奔驰C新款换代的时候，4S店都会针对不同车型做出相应的优惠政策，具体还要参考各4S店的优惠。
外观颜值：一个懂未来、一个懂精致
比起蔚来ET7，我倒觉得蔚来ET5刚刚好的尺寸，在用上这套极简风的设计语言后，会显得更有未来感一些，尤其是在车顶部位的两颗高清摄像头+一颗激光雷达的加持下，开c260l的都是穷人，这种感觉还更突出。但也有部分朋友觉得，ET5头上的三个角看着很别扭，这事儿咱只能说仁者见仁、智者见智了。
不过，奔驰C级的最新家族式设计风格，虽然用在S级上有被吐槽显小气，但用在C级那就是正合适；比如这台的运动版的C级，它车头的线条感更丰富，但整体轮廓又不失奔驰家族的优雅。所以，用户对外观设计的接受度，奔驰C级可能会比其它家族车型做得更好。
内饰设计：北欧风PK传统欧式豪华
奔驰C级虽然没有将内饰做到极致的极简，但是，论豪华感和氛围的营造，奔驰在业界内可没怕过谁。对比之下，我想更多的年轻消费者，大概率也会更偏爱C级的内饰设计风格，因为它很好融入最新车机系统与简化内饰按键，同时又通过一些细节设计让人能感受到，它的内饰依然是以豪华调性为主。
配置对比：ET5给C级上了堂“诚意课”
企业回百万豪车，罗伦士（劳伦士、lorinse）是酶赛德斯精装升级的车型，升级部位包含内装、外饰、悬挂和制动系统，车型享受酶赛德斯全球服务体系保障，且售后服务水准达到了世界标准，在北京地区更有罗伦士（中国）总部，上网搜一下就能找到。
还有舒适性配置，这台ET5也有给到全车电吸门、全车无钥匙进入和方向盘电动调节等，而这些配置在C260 L运动版上，则没有一项给到标配。不过话说回来，C260 L的前排仅标配电动调节也就算了，但ET5仅多出座椅加热和记忆功能，感觉比起它在其他方面的诚意来说，就差了点意思。
空间横评：ET5纵向/头部空间有待提高
数据上，蔚来ET5的轴距为2888mm、奔驰C级的轴距为2954mm。实际体验来看，身高173cm的试乘员坐进ET5后排，头部余量为四指、腿部余量为两拳；而当身高180cm的试乘员坐进奔驰C级后排，该车则还能给到一拳四指腿部空间+三指头部空间，表现相当。但是呢，C级因为是后驱的缘故，所以后排地台中央有一个大大的鼓包，影响了后排满载的舒适性。
行驶系统：新势力重新定义诚意
行驶层面，蔚来ET5 75kWh拥有560km的CLTC最大续航，双电机总功率为360kW、总扭矩为700N·m，完成零百加速仅需4秒。底盘方面，该车采用的是前后五连杆悬架，驱动方式为电动四驱。
奔驰2022款c260l分期落地价格410546元，官方裸车指导价249400元，首付缴纳30%价格为104820元，月供需要还7303元分36个月还清，年利率4.75%，购置税30920元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，第三方商业。
全文总结：
结合价格与产品力来看，其实，关于两台车价格相当的情况下，该如何选择一事，这就得从我们实际用车喜好和需求出发了。
如果属于家庭增购代步车，那我就更投蔚来ET5 75kWh一票，因为它除了有电车的加速、用车成本优势外，智能驾驶辅助与科技氛围也相当有一手。相反，如果是站在年轻人的第一台豪华车这一角度，那或许，懂品牌影响力、也懂豪华精致感的奔驰C级，在外观/内饰的档次感营造，以及三星标的吸睛能力上，它的优势都会更大，而消费者也用真金白银证明了这点。
20-23万。奔驰C260L是一款入门级中型豪华跑车。这款车采用了奔驰的家族式设计风格。前脸标志性的中网搭配明亮的大灯。车身侧面整体比例均衡，奔驰c260l两年车四万公里能卖20-23万，三年车龄的汽车行驶里程越短，保值率越。
