昨日，2020年佛山全市春运工作会议在佛山西站举行。此次会议集中收看了国家和省的春运电视电话会议，并通报了明年春运形势和春运准备工作情况。根据预测，明年春运佛山客流仍将以轨道交通和公路运输方式为主，全市旅客发送量约2470万人次，同比（2103万人次）增长17%。
春运预测
铁路、民航、地铁等旅客同比上升
驾车路线：全程约694.3公里 起点：佛山市 1.佛山市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿岭南大道北行驶310米，右后方转弯进入同济东路 2) 沿同济东路行驶650米，直行进入同济路 3) 沿同济路行驶860米，直行进入同济西。
根据预测，明年春运佛山客流仍将以轨道交通和公路运输方式为主，全市旅客发送量约2470万人次，同比（2103万人次）增长17%。其中，铁路旅客约124万人次，同比上升27%；民航旅客约10.8万人次，同比上升50%；公路旅客约200万人次，同比下降20%；水路旅客约3万人次，同比下降46%；地铁旅客约2140万人次，同比上升22.84%。
佛山市春运办分析，总体来看，明年春运的客运出行结构变化明显，群众对出行的安全性、便捷性和舒适性有了更高要求，铁路、民航需求保持较快增长，公路、水路客流有所下降，自驾出行持续增多，道路保畅任务进一步加重。
昨日的会上，佛山市副市长许国强调，安全生产是春运工作的重中之重，是一切工作的基础。春运期间，客流、车流剧增，恶劣天气时有发生，更容易引发各类安全生产事故。各级、各有关单位必须从现在开始，把春运安全生产作为春运首要工作来抓，时刻守住安全生产的底线和红线，压实企业安全生产主体责任和部门安全监管责任，真正把安全生产工作落实到岗、到人，全力打造平安春运。
春运期间天气降水偏少气温偏高
今年以来降雨呈“前多后少”趋势，10月以来佛山降雨偏少，气温偏高。
据佛山气象部门预测，2020年春运期间（1月10日-2月18日）降水较常年同期略偏少，气温较常年同期略偏高，气象干旱将持续发展，需注意加强森林防火工作。
各站扫描
从长沙开车到佛山的总行程里数为726.4公里,开车时间需要7小时50分钟,油费约461元,经过高速公路收费站的总过路费约355元。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 柳笛轻扬 美食小当家 2021-03-08 · 与美食为。
佛山西站：
到发旅客总量再增20%
据佛山市春运办介绍，佛山西站2017年投入运营以来，客流量逐年增长，交通综合枢纽功能逐步显现，是佛山春运保障的重点枢纽。2020年春运佛山西站节前计划安排始发列车54对，同比2019年增加8对，此外安排夜间红眼列车13对，预计春运期间到发旅客总量将达210万人次，同比增长约20%，进一步增加了佛山西站客流集疏运压力。
佛山火车站：
节前将加开两趟始发临客
佛山汽车站：
春运期间车票已全面开售
南海车站：
如果从佛山南海九江镇到长沙宁乡市 自驾车走 “二广高速、许广高速” 全程有 757.3公里 。九江镇 进入江滨路，行驶120米 左转，进入江滨一街，行驶240米 左转，进入新堤西路，行驶3.4公里 右转，进入璜矶大道，行驶。
节前预计增开约175车次
据南海区佛广交通集团预测，2020年春运期间，南海区公路客运节前预测客流量高峰期出现在1月14日-1月17日（年二十至二十三），节前春运热门线路有：省内怀集、广宁、阳春、韶关等，省际贺州、梧州等地区线路，为此南海区各车站预测增开约175车次。
呵呵，自驾车由佛山到长沙，全程高速约1000公里，除去路途中吃饭时间和堵车时间，需时约13小时。骑自行车需要走国道，估计路途更加远，广东和湖南交界处多为山路，以前没有通高速公路的时候，很多司机都怕走那条国道。
节后，南海区春运的公路客运主要以省内客流为主，其中节后为保障佛山西站夜间到达列车旅客的交通接驳，节后加班运力主要集中在南海车站，预计增开共56车次，加班线路主要为珠三角地区线路，届时南海车站的营业时间也将会根据佛山西站列车的到站班次情况进行调整。
