看到标题大家就应该知道本期案例车主多强大了，从高尔夫R20换到铃木吉姆尼，这样巨大的反差是很少有车友能接受的。而车主在体验过风驰电击的R20后，换成吉姆尼又是一种什么样的感受呢?从一低遮百丑到越高越帅气，车主又是如何改装这辆吉姆尼的呢？
性能车到越野车的转变
“从性能车换到小吉也是下了不小的决心。主要是适应转变的这个过程让你有些“毛躁”。但是坚信“心有多远，路就多远”!!!而且不后悔现在的决定，小吉带给你的是另外一种对路的认识。”
“以前是有多低改多低，每天躲着减速带，井盖，还有路面上的各种坑坑洼洼，但是从未为限高杆担心过。不管是赛道还是街道，绝大多数能看到的车全秒。速度带给你的是肾上腺素的飙升。但是换了小吉后，你感受到的是另一种不“伤身”的愉悦。”
提吉2015款姆尼1.3 AT Mode3导航版
“2017年9月在把“小蓝”办理过户前就迫不及待的去提了小吉。到手后的那种愉悦无法形容，想着再也不用担心井盖，减速带，路面上的坑坑洼洼，给你带来烦恼，以后只为限高杆，商场地下车库的指示牌担心，挺好的。”
“第一次”远行
“当然，小吉入手没上牌就去小改了一番，为的就是十一小长假可以带着我们去远方。”
“十一期间去河北木兰围场塞罕坝，那时候还没有牌照。临牌出京没有被扣也是挺神奇的。而这趟塞罕坝之行让我带小吉进一步的了解，原车的动力真的是。。。跑起高速这就一个累，油门踩到底才110，后来想想可能是轮胎的原因。回京后盘算着十月底更换大速比的盘齿。”
第一次陷车
“第一次陷车也是在这个十一，上班的前一天又去康营嘚瑟，结果悲剧了。坑看这不深，然后一个猛子就扎进去了，现在想想自己跟个傻子是的，就觉得能行，也不知道哪来的自信。”
3英寸=2.54×3=7.
“这就是困住我和小吉的“阴坑”。没有经验，愚蠢的自信导致的结果。自己折腾了一个多小时没出来，没办法最后救援。一辆2024给我拉出来了。这里跟大家说一下，保险公司的脱困救援是不收费的，虽然是外包到第三方公司，然后再由第三方公司外包给挂靠的各人，但是是绝对免费的!!!”
上牌&改装升级
“有了正是牌照还原微整，然后在继续升级，升级主要在外观：前后灯光，轮眉，机盖，还有侧杠，先拿个样再说。至于升高，绞盘，前后锁，这都是2018要干的事。”
6500公里感受
“这6500公里更多是在市内的通勤，单位，家，这两地，如果越野不多，建议不要上KM2因为油耗还有胎噪会让你多花些耐心和银子。但是真用上的时候就知道了。”
“侧杠不建议安装我这款，毕竟是安装在车壳与大梁固定的螺丝上，这样有隐患。”
1英寸 = 2.54 厘米 3英寸=2.54×3=7.
“92号，95号，98号，还有101号汽油就加92的吧，因为差别不大，M13A真的不挑油，但是这四种标号汽油除了92推荐98，因为98燃烧确实比这三种都要好。”
7.5厘米升高/stt pro 31 10.5轮胎
“本来没打算更换氮气减震加装四连杆的，而且北京吉姆尼的车友也建议还是从油压减震开始，然后一步步的进行升级，又或者油压2寸升高感受下，如果可以满足日常使用且玩儿的程度不大的话就够了。但是想了想还是一步到位吧，毕竟有那么一句话“可以不用但不能没有”。。。而且等用的时候你没有就只能呵呵了。。。”
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“先说说我对吉姆尼升高的理解。吉姆尼升高分为2寸、3寸、7.5厘米、10厘米升高。但是这市面上说的2寸应该是两英寸换算成厘米是5.08厘米。3寸是三英寸换算成厘米是7.62厘米。7.5厘米和10厘米反过来换算下就可以了。讲这个是要和大家说明一下大家对升高的误区。”
“而且在安装升高套件后有很多车主反应会在驾驶的时候有异响，(各种路段)所以在给大家提个醒，不要图便宜，因为那样你操心，费时间，长宽，更是在消磨你对改装的热情!!!”，
“我选择的是7.5厘米升高套间，其中包括四支弹簧，四肢避震桶，四连杆套装，前加强关刀，传动轴法兰以及部分胶套和垫块还有前后可调止推杆。”
“由于天气的原因又加上年底工作比较忙，改完后还真的没有什么大的“动作”，就跟随着“山鸡”一行去了一趟河北黄羊山来了一次“腊月穿越”何止一个冷字了得啊。。。但是值，3英寸是多少厘米，大写的值，因为认识了很多一起玩儿着小吉的朋友，快了，自由，洒脱，随性，轻松!!!”
“讲解下:黄色的是四连杆，红色的是弹簧关刀还有止推杆，这些都是后来在店里放在漆房后喷的漆当时想一起喷红色，但是觉得单调然后就喷成番茄炒蛋配色，但是现在想想还是一水的红色好看，哎。”
3 英寸=7.62 厘米 转换：1mil=1/1000inch=0.00254cm=0.0254mm。1inch=1000mil=2.54cm=25.4mm。在英制里，12英寸（吋）为1英尺（呎），36英寸为1码。1英寸=25.4mm（数码感应器）。
“由于车身的升高缘故，又加强飞机轮眉，这时的KM2就显得小了很多，再加上侧杠感觉车子整体的都很窄，而且轮子很小。这一下就成了一块儿心病。。。怎么可以让车子看着更魁梧更威猛。”
“于是在2018年1月23日果断上31 10.5“大鞋子”!!!”
“目前来看“大鞋子”装上后动力还是在我承受范围之内的，现在就是要看油耗了，不知道会不会跟之前的KM2会有很大差别。但是跑到今天感触最深的是胎噪着实有些大，其他的还没有发现什么。”
关于改装
“说真的改装就是一个大坑想爬出来很难，而且很费力。吉姆尼改起来可真没法跟R20相比，吉姆尼很省钱。而且越野车别注重外观，毕竟不是性能车，内在的才重要，比如锁，绞盘，升高等。接下去就是找个地方，试试车，看看没有安装绞盘和锁能达到什么极限。”
本期铃木吉姆尼改装案例鸣谢车主：大胡子老爹2016。
