2023年1月8日起，实施近三年的“五个一”、入境集中隔离等国际客运航班管控措施正式取消。管控措施调整已一个月有余，中国有几个可以飞国外的机场，国际客运航班是否迎来全面恢复？，
近日，国际航班数据平台OAG报告指出，自1月8日中国重新开放以来，航空公司每天提供的国际航班数量稳步增长。
截止到2020年，国际机场中国有76个。华北地区（5个、8个），东北地区（3个、10个），中南地区（6个/14个），西南地区（5个/7个），西北地区（5个/5个）等。国际机场是可以从海外国家或地区获得航班起飞和起飞的机场。
据OAG数据显示，今年1月，已有358条国际航线至少有一趟定期航班从中国起飞。1月1日中国开通的国际航线为87条，到1月31日增加到120条。其中最繁忙的一天是1月27日，有131条不同的国际航线提供服务。
企业回航空运输行业知名的是跨越速运，跨越速运率先推出“跨省8小时当天达”时效产品，针对客户提供管家式1对1定制服务，全程智能监控保障货物安全。 跨越速运集团成立于2007年，是一家主营“限时速运”服务的大型现代化综合速运企业，拥有AAAAA级别综。
目前，国际航线的数量和疫情之前相比还有差距。中国民航局每年的生产统计公报都会披露国际航班相关数据，截至2021年末，我国共有定期航班航线4864条，其中国际航线279条，相比2019年的953条，锐减了70.7%。
一、深圳：宝安国际机场 二、大连：周水子国际机场 三、北京：首都国际机场、南苑机场 四、成都：成都双流国际机场 五、汕头：汕头外砂机场 六、西安：西安咸阳国际机场 七、沈阳：沈阳桃仙国际机场 八、福州：福州长乐机场 九。
进入2月，航空公司增加了35.5万个座位，使中国国际航班总座位数达到1389581个。虽然这仅为2019年2月水平（7871454个座位）的18%，但这是一个积极的迹象，表明国际运力正在回升，这一数字仍在继续增长。
追踪中国航空业的复苏，从机场的忙碌程度便可见一斑。OAG报告显示，今年2月以来，中国最繁忙的三个机场分别是广州白云机场(CAN)、深圳宝安机场(SZX)、北京首都机场(PEK)。
截至2021年查询，中国共有76个国际机场（数据统计于2020年）。国际机场（International Airport），或称口岸机场、设关机场，是经一个国家或地区政府批准设立正式对外开放的航空口岸，并运营定期国际或地区商业航线的民用运输机场。
与2019年2月的水平相比，中国三大航空公司的国内航班运力均有所增加，南方航空国内航班运力为10991484个座位，增加了20%；东方航空国内航班运力9845008个座位，增加了16%；中国国际航空国内航班运力为7065185个座位，增加了25%。
日前，民航局发布《恢复国际客运航班的若干措施》指出，自2023年1月8日起，已持有国际航线经营许可的中外航空公司，可申请恢复运营本公司2019年冬春航季已获批的国际客运航线航班。同时恢复受理中外航空公司自2023年夏秋航季新开或增加国际客运航线航班的申请。
北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场、太原武宿国际机场、大同云冈机场、运城张孝机场、呼和浩特白塔国际机场、包头东河机场、鄂尔多斯伊金霍洛国际机场、呼伦贝尔东山国际机场、满洲里西郊国际机场。
近期，已有不少外航宣布重启运营。例如，2月2日英国航空正式宣布恢复英国往返中国内地的航班，将从4月23日重启至上海的航班，从6月3日重启至北京的航班，机票已在英航官网上开售。阿联酋航空也宣布，3月15日起阿联酋航空复航北京，每日运营一班。达美航空、美联航也将取消首尔技术经停，正式恢复中美直飞航线。
