文 | 华商韬略 周蓉
辽宁丹东，一个拥有2个亿吨大港和126公里海岸线的沿海城市，每年却只有800亿左右的GDP，甚至比不上南方部分县区。
方向是不同的。1、毕竟是边境地区，战略性、重大企业不可能设在边境地区。2、边境地区的发展方向有限制，规模也是有限制，为了预防战争时受损巨大。3、丹东建城也不过百年左右，能发展到这个地步，已经不错了。
而同样拥有亿吨大港的苏州、青岛、南通等地的GDP均过万亿。
没有了土地指标，工业项目、商业项目、旅游项目、物流项目就不能持续地投资，就不能发展，就不能创造更多的财富，整个丹东慢慢地都成了价值很低很低的猪头肉。而房地产项目拿到了大量的土地，看似地卖的越多，我们丹东政府。
丹东作为鸭绿江河口，航运条件和工业基础并不差，究竟是什么原因制约了丹东的发展？
第一个原因是区位不占优，南方与丹东地理位置相似的深圳，最初正是靠着毗邻香港的区位优势实现了小渔村的逆袭。
而与丹东隔着鸭绿江遥遥相望的，是我们的友好邻邦朝鲜。从改革开放丹东经济超过朝鲜后，丹东就很难借助朝鲜谋得发展空间。
不仅如此，辽宁丹东发展前景，丹东很多地区还是依靠与朝鲜的贸易发展经济，但是跨国贸易容易受到国际政治格局的影响，并不稳定。
其次是丹东的经济腹地比较差。
根据地理决定论，在现有的城市发展模式下，城市发展需要一定面积的经济腹地，且经济腹地的大小和发展水平直接决定了中心城市的发展规模和发展前景。
这是多方面原因造成。1、丹东大量人才外流，如从八十年代到现在考大学没回丹东有二三十万人。2、边境地区，国家政策限制发展某些产业。3、朝鲜封闭，对丹东影响也较大。不过丹东没什么资源，建城时间很短，能发展到现在这个。
虽然丹东和苏州都拥有亿吨大港，但在经济腹地上却有着很大的差距。
首先，丹东有相当一部分靠的就是和朝鲜的边贸。而现在朝鲜局势紧张，我国对朝鲜经济的限制也加大了不少。现在丹东和朝鲜的边贸已经冷下来一大半了。还有，丹东的地理位置决定了丹东将不是辽宁发展地区经济的一个排头兵。首先。
苏州经济得以快速发展与其位于长江三角洲有着密切的关系，借助长江三角洲城市群拥有的广阔经济腹地，苏州在保留了江南水乡的底蕴的同时，催生出了繁华的都市。
同时，辽中南工业区是我国典型的重工业基地，资源集中、流动性小，基地内的交通等便利条件主要为沈阳、鞍山、抚顺、本溪、辽阳、大连所用，丹东很难从中借力。
和广西一样，因为和邻国关系的恶化，丹东作为边境城市始终没有一个安定的发展环境。特别是92年以后，我国和南棒建交，我国和邻国关系再度冷淡。因此，丹东的起步是相对较晚的。深圳，是我国的经济特区，计划单列市，副省级城市。
最后是人口因素，对于一个国家、地区来说，人口是直接影响其经济发展的重要因素。
我国经济第一省——广东也是我国第一大人口省，近十年时间里，广东的GDP增长了144%，这与其较大的人口规模脱不开关系。
虽然丹东在经济发展上比不上其他拥有亿吨大港的城市，但这座“沿海、沿江、沿边”的边境城市对于中国经济的发展却有着深远的意义。
作为中日韩自贸区的关键支点，丹东为三国间贸易往来贡献了很大的力量。
作为我国东北部为数不多的出海通道，与日本、韩国、俄罗斯、巴西等全球100多个国家的海上货物运输业务都离不开丹东。
或许未来，随着政策倾斜或朝鲜开放等因素，丹东的城市名片也可以如同丹东草莓般晓喻全国。
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丹东是具有发展潜力的城市。丹东，与营口相比较，丹东市的经济总量仅仅只有800多亿元。算不上高，只能说是一个平庸的成绩。但是，一个城市的发展决不能只以经济总量而衡量。更重要的是这座城市的未来发展潜力。丹东市的地热。
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