a850tfsi多少钱

文:懂车帝原创陈旭明新款奥迪A8L正式上市标配数字OLED尾灯后排座椅配置进一步升级采用全新的点阵式进气格栅奥迪A8LHorch创始人版(此前已上市)奥迪A850TFSIquattro舒适指导价83.

文:懂车帝原创 陈旭明

新款奥迪A8L 正式上市

标配数字OLED尾灯

后排座椅配置进一步升级

采用全新的点阵式进气格栅

a850tfsi多少钱

奥迪A8L Horch创始人版(此前已上市)

奥迪A850TFSIquattro舒适指导价83.88万奥迪A850TFSIquattro豪华版指导价为92.78万。5tfsi由3.0涡轮增压发动机提供动力,最大功率为286马力。匹配的是8速自动手动变速箱。奥迪A855TFSIquattro舒适指导价83.88万奥迪A855TFSIquat。

升级奥迪数字矩阵式LED大灯

作为全球瞩目的“灯厂”,灯组的进一步升级是必不可少的。此次奥迪工程师们,带来了奥迪数字矩阵式LED大灯,与视频投影仪使用的技术类似,其采用DMD(数字微镜元件),每个大灯含有约130万个微镜,将灯光分散为微小的像素提升调节精度,还可伴随开锁和离车场景,在地面或墙面之上投射相应的光影效果。

整体外观轮廓与老款车型一致

匹配新样式20英寸密条辐轮辋

奥迪A8L 指导售价车型售价(万元)3.0TFSI Low quattro 舒适型92.83.0TFSI Low quattro 豪华型99.83.0TFSI High quattro 舒适型116.53.0TFSI High quattro 豪华型122.53.0TFSI High quattro 尊贵型136.2 。

其他车辆从后方靠近至两米范围内,尾灯所有OLED区段将被点亮

将提供11种外观车漆

另外根据此前消息,新车将提供11种颜色,包括苍穹蓝、曼哈顿灰和极致蓝等颜色,还全新推出5款哑光色:天云灰、花剑银、都市绿、大地灰和冰川白。奥迪定制部门可根据用户选择的配色进行涂装。

延续老款车型内饰整体布局

内饰方面,新款奥迪A8L家族延续了老款车型整体布局,内饰氛围灯套件增强版营造舒适车内环境,后排配备矩阵式LED阅读灯。新款车型延续了10.1英寸和8.6英寸两块MMI触控显示屏,并支持自然语音操作,奥迪虚拟座舱(液晶仪表盘)实现全面数字化,可选装抬头显示功能。在国内,新A8L配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统。

奥迪新款A8L 指导售价 车型 售价(万元)30 FSI(2.5L)舒适型 87.98 45 TFSI(3.0T)quattro 舒适型 92.68 45 TFSI(3.0T)quattro 豪华型 102.20 45 TFSI(3.0T)quattro 专享型 113.90 50。

座椅标配瓦莱塔真皮,辅以打孔和天鹅绒舒适头枕

提供多种座椅调节角度,前排座椅背面配备脚踏板

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燃油动力均匹配48伏轻度混合动力系统

740Li xDrive,全下来能125左右,我家在东北,所以得选xDrive的,如果南方730Li豪华就可以了,用不上100万,现在优惠幅度都比较大!奔驰的话得上S350,全下来得140左右!最后还是看自己喜欢哪个品牌!

新款A8L 50 TFSI quattro与A8L 55 TFSI quattro继续搭载3.0TFSI涡轮增压发动机;A8L 60 TFSI quattro、S8L搭载4.0 TFSI发动机,所有车型均标配了48伏轻度混合动力系统。A8L 60 TFSI e quattro搭载3.0 TFSI发动机组成的插电混动系统。所有新款A8L家族的发动机均搭配8速tiptronic自动变速箱,带自锁止中央差速器的全时四轮驱动quattro为标准配置。(以上配置信息来自奥迪汽车)

新车背景、竞品分析:

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D5——国内在售第四代奥迪A8L 50TFSI quattro 舒适型典藏版(中期改款前)

机械增压 333马力 2013款 50 TFSI quattro车型,售价在100~130万。其中50的含义为加速度 公式为:“G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”,代表该车的百公里加速时间约为5.5秒,代表着是一款搭载3.0T发动机的。.

目前在售车型属于奥迪A8第四代产品,该车首发于2017年在巴塞罗那举行的奥迪峰会,随后在2017法兰克福车展首发亮相,中国市场提供加长轴距的奥迪A8L。时隔5年,奥迪A8L迎来中期改款车型。

全新奔驰S级

全新一代宝马7系

在国内市场上,奔驰全新一代S级(约92-184万元)已上市销售,宝马7系(约83-261万元)将在年底迎来换代车型,中期改款后的奥迪A8L将继续迎战两位老对手。在2021年,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L在国内市场的销量分别为2.47万台、2.23万台、1.56万台,代表了这三台旗舰级座驾在国内的竞争格局,此次新款奥迪A8L推出后能否“扳回一城”仍是未知数。(销量来自乘用车上险量数据)

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