今天开车的时候发现我的车距离上次保养已经跑了1万5千公里了，我保养用的是全合成机油。
但一般我都是8千到9千公里的时候就去保养，这次多跑了6 7千公里才想起来，私家车全合成机油多久更换，虽然多跑了点，但平时开车的时候也没感觉到什么异常
新机油跑个几百公里就会变黑，这是因为不管是全合成机油还是半合成机油，它们的成分都是基础油加添加剂
添加剂的种类是非常多的，有专门用来清洁的，有专门来抗氧化的，还有专门来应对摩擦的等等
那机油在循环流动的过程中就会因为高温慢慢的被氧化掉了，逐渐的机油的各项性能都会下降。
正常情况下，在使用质量可靠的全合成机油的前提下，涡轮增压发动机，每行驶8千到1万公里的时候就需要更换机油了，自然吸气发动机每行驶1万公里更换一次机油，在更换机油时必须将机油滤芯一起更换。车辆在行驶中，由于外部环境的。
当降低到一定程度的时候就需要换掉了，那么我们判断机油性能下降的标准就是看时间或者和公里数。
所以机油从加进发动机运行那一刻开始，性能就在慢慢地降低，再一个，机油中有一种添加剂叫做
机油可不就是变黑了吗，当然，不同的机油里边的清洁分散剂含量是不同的，那有些含量多的机油
清洁能力就强，自然也就黑得快，含量少的机油呢，就正好相反，如果跑了几千公里了，放出来的机油还是晶莹剔透的
全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是。
那这反而是不正常的，要么机油是假的，没有清洁能力，要么就是清洁能力太差，还没到黑的时候
那像我这样没按时保养，拖了几千公里，会有什么问题吗？这个要看你平时是怎么开车的，如果像我一样只是在市区里上下班代步
也没有激烈驾驶，稍微拖个1 2千公里是没问题的，假如你经常出差啊，跑高速的话，还是不要拖得好，按时去换机油
全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是。
