司机朋友们
京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程
又有大动作！
山东到大连怎么走最方便，3月24日0时至8时将封闭项目东戴河互通（K305）至盘锦北互通（K538）间北京方向主线，开展一、二阶段交通转换施工工作。
3月24日0时起至2024年2月29日24时，其间既有道路将由6车道双幅双向通行转换为5车道双幅双向保通。
变化
6车道双幅双向转换为
5车道双幅双向保通
问题太笼统了山东按照济南来算到大连1200公里左右，河北按照石家庄来算陆地距离大约1100公里左右。
京哈改扩建工程于2022年8月8日正式开工建设，计划2026年10月建成通车。辽宁交投建管公司副总经理闫大伟表示，京哈改扩建项目在保通状态下，将按照四阶段组织建设。截至目前，项目第一阶段的施工任务已基本完成，计划3月24日正式实施项目第二阶段交通组织工作，主要是完成北京方向路基、桥梁拼宽和简易路面施工，开展右幅沈阳方向路基、桥涵拼宽施工，完成既有上跨主线桥梁拆除和重建施工。
大连市到山东烟台市走海路177公里，走陆路1400多公里
建议
途经车辆如何绕行？
第二阶段交通组织期间，计划途经此路段的车辆如何分流路线？项目区域内车辆可通过G102和G228国道、区间地方道路通行，项目远端主要利用G25长深、G45大广、G15沈海等高速公路进行分流。
具体可选择通行路线建议如下：
（2）黑龙江、吉林地区往返东部沿海地区，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25长深高速。
（3）锦州及周围地区往返北京及中部地区，可走行G16丹锡高速—G25长深高速—G45大广高速。
问题一:山东潍坊至大连全州多少公里 驾车路线:全程约440.1公里 起点:潍坊市 1.潍坊市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发,沿胜利东街行驶420米,调头进入胜利东街 2) 沿胜利东街行驶3.1公里,右转进入志远路 3) 沿志远路行驶。
（5）辽宁东部地区（本溪、丹东等）往返北京及中部地区，可走行G16丹锡高速—G4513奈营高速—G25长深高速—G45大广高速。
（7）辽宁中部地区（沈阳、鞍山等）往返北京及中部地区，可走行G1113丹阜高速—G2511新鲁高速—G25长深高速—G45大广高速。
根据我所知，山东距离大连的距离大约有660公里，乘坐高铁从山东到大连大约需要5小时左右。
（8）通辽及周边地区往返北京、天津地区，可走行G45大广高速—G25长深高速。
（9）沈阳、长春地区往返山东东部地区，可走行G1京哈高速—G15沈海高速—大连-山东海路运输。
（10）通化、牡丹江等地区往返山东东部地区，可走行G11鹤大高速—大连-山东海路运输。
值得注意的是，主线封闭期间、绕行路线3月24日0时至8时施工封闭期间，需途经本项目封闭路段去往北京、天津及中部地区、东部沿海地区、山东东部地区的车辆，可参照第二阶段建议分流路线绕行。
大连到山东全程1137.6公里，大约12小时10分钟，过路费约560元。大连到青岛的船早就没有了，你到青岛只能是先到烟台，大连到烟台的船每天好几班，最便宜的散席在100元—140元左右，三等是260元，航行时间大约在6个半小时。
收费
绕行车辆可享高速费5折优惠
此次改扩建路段是辽宁省货车流量最大的路段，也是辽吉黑三省去往北京方向最为重要的通道，为了保障施工顺利、广大用户通行便捷和交通大动脉的顺畅，辽宁交投集团运营公司制定印发了差异化收费方案，引导车辆分流通行至其他线路，弥补增加的通行成本。
辽宁交投高速运营公司副总经理展恩宁介绍，项目改扩建期间，对通行长深高速公路（G25）阜新北枢纽（K408+960）至三十家子省界（K675+446）共266公里路段去往北京方向的ETC车辆（客车、货车）实施差异化收费，政策实施时间自2023年3月24日至2026年10月，具体截止时间以项目建成通车试运营时间为准。该路段相反方向延续现有差异化收费政策。
展恩宁强调，本次实施的差异化收费政策对象是安装办理ETC套装设备的全部客车及货车，通行费采取收费标准的5.0折优惠（不再叠加ETC9.5折优惠）。他提醒广大司机，规范安装使用ETC是享受优惠的前提条件。同时，鉴于特大件运输车辆通行的特殊需求，建议此类车辆优先选择就近港口通行，以提升运输的时效性。
综合：沈阳网、辽宁高速通
