面对航班需求的激增,韩国的航空业通过增加人手、申请重启航线等方式应对。最近,大韩航空时隔三年重新招聘职员,准备把维修等部门的人力分阶段恢复到疫情前的水平,并增加至少100名客舱乘务员。多家廉价航空更可谓久旱逢甘霖,疫情前以中国为主的国际航线曾占到销售额的七成,北京到韩国首都多少公里,只要赴华航线能稳步重启,今年就有望扭亏为盈。
目前,为了迎接中国游客到来,一些曾因疫情中断营业的韩国酒店整顿了客房管理系统,本月起再次接受来自中国的预约。不少旅行社重新召集起中文导游,抓紧检查中国游客常去景点的基础设施、改善旅游环境,景点周边的商户又练起了中文。业界人士表示,今年韩国的旅游市场有望恢复到疫情前的五到六成。
北京到韩国的话,其实不算特别远,坐飞机的话,一般一个小时左右就行了,可以到,而且她不算特别远,李晨的话大概就是2000多公里吧