最近悟空问答里总有人关于青岛路名的知识，很多人认为青岛的路名都是用地名来命名的，青岛的路为什么是斜的，其实这种想法是错误的。青岛的道路命名并不是你认为的以地名命名一种方式，只是因为地名命名的比较多，所以给人带来了了这种错觉罢了。针对青岛的道路名称阿甘总结了七大命名方式和三个基本规律，和大家分享，希望能帮助大家弄清青岛的道路，也顺便说点趣闻。
青岛的道路多数依照山势或者海岸的走势，因此正南正北，正东正西的路非常少，很难和其他一些城市一样非常规律的进行道路命名，所以很多人都觉得青岛的路名就有点复杂，总是让人搞不懂。
其实不然，青岛城区的路名还是颇有些规律可循的，主要的命名方式有七种：
第一，以人名为名。
这种方式有两条路。没有任何争议的是中山路。全国大概有四十几个城市有中山路，所以青岛自然也有。大家都知道这是当年为了纪念国父孙中山而改的名称。中山路在刚刚从日本手中收回来的时候本来叫山东路。青岛另一条人名命名的道路是芝泉路。关于芝泉路究竟是谁的名字，前几年曾经有过争论，有人认为芝泉是日伪时期汉奸市长赵琪的字。但是事实上这种争论根本站不住脚，因为这条道路是在1936年就以段祺瑞的字“芝泉”二字命名了，那时候赵琪还是个学者，并不是汉奸的身份，而且史料中也很明确的表明赵琪的字是“瑞泉”不是“芝泉”。芝泉路改名之前叫佛海路，如果没改的话，那是真的成了汉奸路了。至于网上还有人说赵红路也是人名，那就更是大乌龙了，赵红这个名字一定有，但是赵红路却不是因人名命名的路名，属于什么情况后面会说到。
中山路是为了纪念孙中山先生从原来的山东路改的
第二，以地名为名。
这是整个青岛道路命名方式使用最多，也是最有特点的一种。行政区域地名命名大概有三个规律。
1、可以说整个青岛就是一个大大的中国地图。为什么这么说呢？因为道路命名的过程中大致上是参照了整个中国版图的来选择为道路命名的地域的。也就是说，很多的道路名称在青岛的位置，与地域在中国或者山东的地理位置暗合。当然，由于城市在不断的扩张，所以，这种暗合的情况只能是相对的。
清朝末年，青岛地区在被德国占领之后，开始了现代化的城市建设，所以青岛第一批路名是德国式的路名，如“威廉街”（今太平路）、“柏林街”（今曲阜路）、“亨利亲王街”（今广西路）、“汉堡街”（今河南路）。民国初年。
再看青岛的东南角。东南角是近三十年随着东部开发兴起的区域，这个区域里则集中了大量以台湾和福建这两个处于中国东南角的省份地名命名的道路。基本上福州路以东的大部分路名都是来自于福建和台湾。比如我们学过中国历史都该知道有个古田会议，那么古田会议在哪个省开的呢？我们想想这条路的位置就知道了，应该是福建省。当然台湾路周边的类似基隆、高雄、花莲、嘉义、台北等等也就可想在什么位置了。
而在大鲍岛区域，也就是青岛开埠时的城市北部，我们可以发现中山路以西全部的路名都是用的华北省市：北京路、天津路、济南路、保定路、河南路、山西路、河北路。一个非常重要的规律不知道你注意到没有，这个区域里以省命名的路一律是南北向；用市命名的路，一律东西向。城市继续向北扩张，又出现了西北方向的新疆路、青海路、甘肃路，山东西北的惠民路、商河路等等；东北方向则出现了辽宁路、吉林路、沈阳路、长春路、锦州路等。这些路名全部出现在老市北区，自然有其道理。
因为地名没有政治意义,不容易过时.以免受政治思潮影响而做变更.而且,地名比较容易记忆,比单纯的数字,如经五路纬七路好记.
青岛城区向东北方向的扩张一直没有中断过，所以东北地名的路名散布在整个城市向东北向扩张的这条轴线上也就不奇怪了。四十年代沈阳路算是东北角了，后来又向东北方延伸了长春路、延吉路、鞍山路、敦化路、抚顺路等道路；再次扩张向东北则出来了佳木斯路、牡丹江路、哈尔滨路、伊春路、辽阳路等等。地名几乎用的差不多了，而城市还在扩张，这条规律也就只好就此作罢了。
2、同省份或同区域集中的特点。例如南京路到镇江路一带中间的支路基本以江苏地名命名，比如徐州、连云港、泰州、如东等等。再比如中山路东侧很有意思的一个特点，就是全部的南北向道路是山东的大地方，比如芝罘、潍县、博山、聊城、济宁等等；东西向道路一律是青岛的下辖县区镇：四方路、沧口路、海泊璐、李村路、胶州路，唯一例外的大概就是高密路了，看来高密应该作为青岛下辖地域的构想在百年之前就有了。
前几天去了一次青岛，说实话啤酒挺好喝，还不贵，就是道路都是城市名，他们的道路大多都是上坡，下坡，还有乱停车到处都是，非法占道，有的斑马线都停了车，很郁闷他们的交警不问吗？规则就是这样的，以地名命名 。
有人说起青岛没有烟台路。现在青岛市内的确是没有了烟台路了，但是烟台路历史上曾经存在过。在哪里呢？提示一下，烟台威海在过去本是一个地区，威海市是后来独立立市的。所以烟台威海的县级市名称集中在青岛的一个区域出现也就不奇怪了。（除去芝罘路不算，因为这条路比较早。）我们看看黄县路、龙口路、掖县路、登州路在海大以西，莱阳路、海阳路、文登路、栖霞路、福山路在海大以东，那么烟台路在哪里呢？答案自己猜吧。
伏龙山信号山周边的五条龙字辈道路环绕
清朝末年，青岛地区在被德国占领之后，开始了现代化的城市建设，所以青岛第一批路名是德国式的路名，如“威廉街”（今太平路）、“柏林街”（今曲阜路）、“亨利亲王街”（今广西路）、“汉堡街”（今河南路）。民国初年。
说到这里还有个有趣的事情，就是我们常说伏龙山周边是五龙环绕：伏龙路、龙山路、龙华路、龙江路和龙口路，我一直觉得这龙口路是混进去的，虽然也是龙字辈，但是应该属于海大周边的烟台系似乎更合理一些。
3、第三个特点就更加隐蔽一点，不太容易被发现。就是一些极小的支路往往用主路的下属小地名命名。比如徐州路与山东路之间有一条仅仅四五米宽的小支路，叫云龙路。很多人不知道它的来历，还以为和李云龙能扯上啥关系，其实如果去过徐州就知道了，因为云龙是徐州的一个区。而在徐州路的北段，万达广场北侧还有一条小路叫龙城路，这条路其实也和徐州关系紧密，虽然龙城现在属于安徽，但是却是紧邻徐州的，历史上也曾属于徐州。连云港路旁边的小支路叫海州路自然也是因为海州是连云港的地名。
青岛是德国人建的城市，当时德国以德国的地名和人名命名青岛路名，宣示对青岛主权；1914年，日本占领青岛后以日本地名命名青岛路名，宣示对青岛主权；1922年，中国收回青岛，为宣示对青岛主权，北洋政府决定以中国地名命名青岛路名。
第三：所处位置命名。
这种命名方式现在还很多，比如台东和台西、太平角都存在着以地点和序列数字联合命名的道路。台东从一路到八路，台西从一路到五路，太平角也是从一路到六路等等。这里的太平角区域比较特殊，因为面对湛山，所以还同时存在湛山一路到三路，注意观察的话会发现恰好这两种命名道路组成了棋盘格。这一类的道路方式还有很多，但是大多没有成系列，比如西吴路、麦岛路等等。
第四种命名方式以连接地域命名。
第五种命名方式则是以山川湖海和关隘等地理形成命名。
这种比较典型的是八大关、八大峡、八大湖，还有就是崂山的以岭为名的系列。当然还有一个地域也用这种方式命名，就是榉林山和太平山北麓，湛山东麓到延安路一片区域，这里集中了崂山主要的景观，例如明霞路、太清路、上清路、九水路、尖山路、驼峰路、白云路、聚仙路等。曾经有人和我质疑过这个区域有个黄山路，说这个路就不是以这种形式命名的，阿甘只能笑笑，熟悉崂山的人应该知道，在崂山里是有一个地名就叫黄山的。
第六种则是以一些吉祥语或典故命名。
如大成路，顺兴路，和兴路、丰盛路、人和路，嘉善路等。这种命名方式多数是以某一路名为首然后展开一些吉祥字眼构成，最典型的就是四方的“嘉”字辈诸路和浮山后的同字辈路系。所以在青岛如果有人问你一条“嘉某路”的话，除了嘉祥和嘉义这两个以山东和台湾地名命名的道路分别在城市西南和东南以外，大多数是在四方西部。这种命名方式在现在的市北区存在的比较多些。
市北区和兴路
四方嘉善路
第七种不知所云型。
青岛路名里我至今想不通的就是劲松一路到八路。大部分还都是重要干线，是因为北京有个地名叫劲松呢还是因为劲松是一种气概？用这么一个名字一下子命名现在至少六条重要干线在青岛是不多见的，浮山后的道路命名一直是让人弄不懂的，富字辈、同字辈和劲松系基本上构成了这里的路网，到今天虽然整天在浮山后各种的转，我也只能记清楚同安路和劲松系的位置。求高人指点了，不知道加拿大的规划师们是不是水平确实高，真的把青岛的路名当成了没文化随意取的。
上述这些是阿甘这些年穿梭于青岛的大街小巷做的一点总结，虽不能帮助大家揽青岛路名的全貌，但基本可以概括青岛大部分路名，个别特例也不好以偏概全。例如福建路，阿甘是怎么也想不通当初为啥放在这个地方。如今青岛的路名也在越来越多，可以发现，城市的管理者在这些新开道路的命名上还是能基本继续遵循这些规律的，青岛路名的这些特色还会得以继续保存。其实这种规律代表的恰恰是一种文化，看不懂的文化也是文化，千万不要总说青岛没文化，只是你还不懂而已。
